Тesla S 2,5 c. до 96 км/ч

Джаг хорош!

 

Вот только на других замерах p100d Model X едет 11.5 квотер

 

Модель 3 неплохо едет, в городе динамики за глаза! 1/4мили 11.7с пи цене 70тыщ в сша

 

Какая разника, сколько едет оно при стоимости $70к в США и при камерах в Москве через каждые 500м?

 

при обещанных 35, на минуточку)
ну едет... два раза. а потом - эвакуация до розетки)))
убожество, нах...

 

тогда какая разница, как едет любой автомобиль обсуждаемый в форсаже, "при камерах в Москве через каждые 500м"??!
пс: вы по Москве наверное на Матизе ездите, ведь камеры кругом)))

 

на самом деле камеры гораздо приятнее дпсников с радарами, и по факту дешевле выходит, и не надо "тереть" ни с кем

 

В том смысле, что нужно быть сильно альтернативно одаренным, чтобы купить эту Мазду 3 Теслу 3 за $100к, чтобы гонять на ней по Москве.... Тесла 3 - это машина для пионеров, а пионеры по москве гоняют на делимобилях...

 

Дим, проблема сейчас больше даже не штрафах в камер, а в том, что народ с ними в толпе сейчас тошнит, отключив мозг вообще, и в зеркала в принципе не смотрит. Получить на скорости +60 к потоку резко перестоившийся перед тобой авто как нефиг делать. Он то, при лимите 60, на скорости 70 считает, что он нереально валит...

 

есть такое
каждый второй олень на круизе +19 к разрешенной в левом ряду

 

Если бы +19... В городе большинство стало ездить даже не +, а ровно по ограничению. Плюс не ездят в выходные по автобусным полосам, толпой тошня в обычных, аж смешно...

 

перефразирую: "нужно быть сильно альтернативно одарённым", чтобы ТАК называть людей, покупающих и использующих Тесла в России и Москве в частности!....Тесла 3- современное, отличное и каждодневное средство передвижения для города для людей, которые далеки от мира моторов! и планета Земля не заканчивается МКАДом к счастью)

 

Мерседес E-classe - тоже отличное средство передвижения по городу. И стоит сравнимо...

Миру вообще плевать на вашу теслу, она в мировом автопроме не решает ничего. Те же европейцы не запускают электрички массово лишь потому, что их массово просто негде и нечем заряжать. И людям, далеким от мира моторов вообще плевать, что у них под капотом, бензин, дизель, гибрид или электро. Им важна стоимость покупки и стоимость владения, больше ничего, а они у Теслы 3 заметно выше, чем у Мазды 3.

 

В августе 2018 года в США, Tesla 3 продали больше, чем концерн BMW всех моделей ВМЕСТЕ взятых(i+1+2+3+4+5+6+7+X)
ну и после пяти минут за рулем модел 3, вам никогда не захочется сесть за руль условного Е300 )

 

Извините, но без пруфов я в такой имэйзинг не верю...

За рулем этого?!



Спасибо, не надо...

 

У меня амг 5.5 ест 12-13 л/100 км, и меня расход устраивает, што я делаю не так?? Когда надо начинать хотеть теслу???

 

Саш, когда отменят транспортный налог на электрички и сделают преференции, как в той же Кали.
Ну и бензин не будет дорожать на 20% в год)

 

Чтобы власти от денег отказались? Скорее всех пересадят на свой каршеринг...

 

Поэтому и не актуальны у нас теслы, вот и ответ.
А так, вполне себе крутая тачка ездить на работу и в магазин.
Но, увы, только если у тебя звездно-полосатый паспорт в кармане, видимо.

 

Так и у них грозятся отменить преференции по электричкам. Преференции хороши, когда ты ездишь на электричке в США, а электричество для нее добывается из дешевого угля где-нибудь на юге Мексики...

 

Я идеалогически не хочу ездить на Тесле. Она не стиль и без харизмы.

 

Не вы один:

https://vc.ru/transport/45930-nacio...v-konkurenta-tesla-amerikanskuyu-lucid-motors

 

Ну там тоже уровень киа-стингер...

Porsche Mission-E ещё как-то, кроме переда.))

В любом случае, это повод более эффективные машины с двс делать.

 

Ну так это же америкосы, там почти все, как Киа. E-mission да, клевый. В седане даже морда норм имхо.

 

Ну, мне в тесле не нравится только дизайн.
В порше, кстати, тоже.
А сама технология - почему нет. Если рассматривать, как замену дэйли-драйву, то вполне.

 

https://insideevs.com/tesla-model-3-outsold-bmw-passenger-cars/

Вот пруфы. Думаю, очень недолго осталось двс, как бы это не печально было. через лет пять-семь половина продаваемых машин будет электро. +60% к рынку только в этом году

 

Инфу о продажах с официального сайта BMW я вижу. А где данные о продажах с сайта Tesla? Всякой пурге из твиттера сейчас не верят даже домохозяйки.

Напомню - речь не идёт о будущем электричек, я также считаю, что их будущее вполне радужное. Речь идёт о влиянии Тесла 3 на мировой автопром. К примеру, в Китае в месяц продаётся более 2 млн. легковых авто. Тесла 3 из них сколько?

 

http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/tesla/tesla-model-3/

Надеюсь, эта пурга пойдет

Тесла 3 влияет на автопром тем, что на рынке США становится более продаваемой, чем весь бренд БМВ. Ну как не влияет? Тут любой плотно задумается о том, что надо бы электричку сделать. Чем, кстати, китайские бренды сейчас тоже успешно занимаются.

 

Нет

*Tesla US monthly sales are estimates, the annual total are exact figures based on the company’s quarterly reports. As a result, the monthly sales may not add up to the annual total.

А если покопаетесь, откуда эти estimates, то поймете, почему. Как я и сказал, я не верю ничему, кроме цифр официальных продаж в отчетности производителя. А учитывая, какой Маск пиз**бол-затейник, я не удивлюсь, что в августе он продавил у правительства США массовую выплату господдержки экоавто, на основании которой всякие хитрожопые подпевалы нарисовали свои estimates...

 

Это как?