G20 В ожидании G20

Если уж обнародованная Z4 в продажу пойдёт только с марта, значит G20 точно не раньше апреля...
https://auto.mail.ru/article/70217-v_rossiyu_prishel_bmw_kotoryi_pomogla_razrabotat_toyota/

 

"Зетка" продукт нишевый, у нее своя клиентура. А тройка продукт массовый, держать до весны смысла нет.
Да и на сайте "под покрывалом" уже около месяца висит. На Парижском автосалоне покажут. Первые машины люди увидят уже к началу 2019 года.

 

Хотелось бы! Жизнь покажет!

 

А вообще они молодцы, создали ажиотаж и интерес вокруг этой модели, как appel. Уже люди, вообще не интересующимися машинами знают о показе новой бмв 3.

 

Несколько десятилетий таким маркетинговым названием называют акпп с возможностью ручного переключения передач.
Вообще есть гугл.

 

Да, одно то, что уже и Х5, и 8-ку, и Z4 давно рассекретили, а с "тройкой" тянут до последнего, говорит о многом. Вангую, что должна быть прорывная тачка! Как минимум - первая БМВ с 48В-ой бортовой сетью. Плюс впервые не на М-ке блокировка диффа пусть и только у заряженных версий. К этому нужно добавить какие-то хитромудрые двухступенчатые аморты и прочее, прочее...
Лично меня больше всего томит появление нового 2.0 дизелька с двумя турбами, который в стоке обещает быть о 204 л.с. Значит при ст.2 он даст около 270-280 л.с. С учётом слегка уменьшенной массы даже обычная 320-ая должна быть очень бодрой!

 

Все перечисленное прорыв что ли?
Вот G30 прорыв? И тут тоже самое будет, только в рамках 3ей серии.

Обычная 320я и так вполне себе бодрая.

 

Как твои руки? Велики ли мозоли?

 

Вангую, что в реале это будет УГ в красивой маркетинговой обертке.

 

До твоих ещё далеко.... Чувствую, твои сильно наращивают темп, когда видишь мои сообщения здесь?
Впредь пиши лучше в личку, если невтерпёж. Ни к чему тут место засорять.

 

Под прорывом понимаю премьеру новейших технологий. А их будет не мало:
-сеть 48В
-лазер для этого класса авто
-двухступенчатые аморты в стоке
-блокировка диффа в стоке для заряженных версий
-управление жестами и прочие фишки для этого класса авто. Наверняка будет что-то ещё, о чём пока не известно.
Но это не значит, что их совокупность сделает авто на порядок лучше

 

7.6с едет 320их если верить сайту бмв, бодро она только с обрыва полетит

 

А в чем прорыв 48 вольтовой сети? Насколько мне известно, она нужна для автопилота, который один фиг работать не будет из-за неясности в законодательстве.
А обычному обывателю она чем показательна?
Так же и амморты. Пока не ясно как она едет, вообще не ясно че они дадут или опять только маркетинг.
Лазерные фары опять же нафига? На пятерке их нет, да и смысд если они включатся только на трассе без встречки. В ветке Х5 обсуждали этот вопрос.

 

Del

 

Основной плюс 48В сети, как я понял, заключается в том, что электродвиг при резких ускорениях помогает разгоняться ДВСу, что делает ускорение пободрее. Вопрос большей экономичности не трогаю.

 

Это быстрее почти всех автомобилей продающихся в стране в натуральном выражении.

 

Зачем ты это ему объясняешь? У него же гтр, не меньше

 

Да чет сработал триггер на очередного сракера, каюсь

 

самый главный профит - током ёбнуть может. Сам по себе электрический ток вчетверо ниже при той же мощности - можно на проводах экономить. Ну и шаг это в сторону гибридизации. Мотор-генератор на маховике висит - эффективней рекуперация.

Ну а так, эт все чтоб прежние запчасти не подходили. Все новое вплоть до лампочек и предохранителей. Что-то там плетут о повышении экономичности и экологичности, но толкают в массы коробчатые кроссоверы огромной мощности на огромных колесах...ага, экология... Готовьте ваши денежки это называется.

 

Под лампочки, думаю, там через понижающие dc-dc будут 12В

 

имхо на диодах все сделают. чтоб ваще не юзер сервисебл было.

 

Те кто ждут g20 на чем ездите?
У меня 320i xdrive 2017года. Хочется новизны и в идеале класс поднять

 

У меня тройка, но мне просто интересно, что там баварцы наваяли. Покупать новый кузов в 2 раза дороже предыдущего я не собираюсь.
Может как калины пойдут со скидками, можно подумать. Но при таких ценах на содержание автомобиля мне вообще кажется, что намного проще использовать каршеринг.
П.С. Да, да, просто денег нет на г20 пишется короче, знаю

 

У меня 320i 2015 дорест.
Всем устраивает, кроме мощности)
Класс поднимать нет никакого желания.
Я бы и на копье с кайфом катался, если бы была альтернатива 1.6 ( теперь 1.5 на 3 горшках) и 3.0 литрам

 

А как же 120d?

 

Ну, нееее
Х4 в семье на 3.0д, после 120 не едет вообще

 

вам в ветку про чип б48, там и сракеров найдете.
7.6 это просто нормальная динамика, но никак не бодрая.
Вот 340 да, она быстрее почти всех, а 320 нет, у нее динамика как у шкоды. Это не есть плохо, это просто факт и все, 320 хорошая машина, не обижайтесь)

 

Как и все из G серии. Недаром же Г серия))

 

Ты методички-то маркетинговые изучи сначала, а не только тезисами из них щеголяй. А то выглядишь крайне бледно, пытаясь щелухой понтоваться.

 

Вот только светодиодные фары по факту все еще хуже старого доброго ксенона.
Управление жестами это вобще хрень на палочке.