BMW F 650CS- пора объединяться владельцам

Конечно катаем. И катать будем до последнего.
В прошлом году я визором шлема снег встречал, так что нас какой-то водичкой не испугаешь!

 

Вот тут брал http://www.mazepper.ru, еще у меня рядом с домом есть склады там разной китайчатиной барыжат, так там еще дешевле

 

Вот да, оригинальные совершенно неудобные из-за газелек

 

Поделись запасом что ли... Или заскочи на этот склад и возьми мне парочку, а то эти газели, и им подобные, уже задрали со своими лопухами.

 

да не вопрос, в субботу заскакивай отдам
Могу место показать рядом со мной где продают

 

А нельзя ли адресок склада получить?
Вопрос с зеркалами и у меня актуален - разные стоят...
А у нас резьба какая - М10?

 

Ну как бы нет M8 Реутов ул.Транспортная База УК Партнер

 

Вот ставят неоригинал зеркала, а потом говорят - вибрации, всё расплывается в зеркале. Родной 12 мм штырь единственно верное решение.

 

Привет форуму!Много начитался полезного...спасибо.Я про спидометр.Он то работает..то-нет.Подскажите,от какого датчика он берет сигнал..с переднего или заднего колеса?Судя по набору деталей в блоке спидометра он автономен...или работает через АБС?

 

Я на неригинал поменял, как раз по той причине, что родное правое вибрировало так, что не видно нихера....
теперь норм

 

работает от заднего датчика, разъем его на коробе под аккумом, датчик находится в эксцентрике снизу

 

Проблема в фильтре с клапаном сброса давления...стоит посмотреть на параметры аккумулятора и его зарядку.Увеличение напряжения ведет к повышению давления топливного насоса,что должно спровоцировать открытие клапана.Рекомендация-если фильтр не меняли,продуть в противоток бензином/лучше заменить на новый/ проверить обратку,продув насосом.

 

Значит у нас разный оригинал

P.S. Разобрался. У меня не оригинал, а Biltema. Прочные и не дребезжат.

 

У меня пластик оригинала настолько расшатался, что зеркала на скорости около 50 складывались автоматически.

 

Вчерашнее закрытие сезона в Петербурге ознаменовалось такой вот фоточкой:

 

@kennich бегал по всей площади в поисках Скарверов. Найдя 5, был счастлив как ребёнок)) Но дружище, вынужден тебя расстроить, было ещё как минимум два.

 

А что в Питере закрытие уже, сентябрь только заканчивается...
Прикольно, что Скарверы собрались, хоть в Петербурге есть движуха. А в Мск и области всем некогда...

 

У нас традиционно два открытия и два закрытия. Очередное закрытие 6 октября. А вообще, не знаю как в Москве, CSки наберают популярность. Помимо тех пяти, я знаю как минимум 4 мотоцикла. Это хорошо для потенциальной продажи.

Когда был в Хорватии, выхожу из хостела а у мота стоит дядька. Оказывается у него Скарвер, так он вообще говорит, что один здесь такой.

 

F650Cs ни когда не станет популярным))) Мопеду 15-16лет, дизайн на любителя, одностволка. На "авто ру" куча продавашек, а толку ноль, пару мотов будут продаваться вечность, в том числе и мой серый. Мониторю группы, которые продают моты с аукциона, что-то Скарверов 1-2 максимум было за 2018 и те в ремонт ушли. Сейчас пробеги у всех как следует подрастут и можно будет любоваться экспонатом))) Конечно, приятно видеть Скарвер на дорогах, цена ниже Гуся 650, даже 310Гс дороже))) но, старичка мало кто сейчас будет выбирать, новьё в кредит, салоны тоскают посвежее мопедки, да и народ среди новичков мало шарит.

 

Мне нравится шутеечка что у нас два закрытия т.к. с погодой не угадаешь и есть запасная дата

Ещё один видел, угу. Но это всего лишь повод собрать ещё больше народу!

Увы, но факт. Однако соотношение покупаемых и продаваемых скарверов у нас вроде как больше единицы, так что, надеюсь, скоро выложу фоточку с десятком ЦСок в ряд

 

Если б не его морда была бы другая статистика уверен! А с длинным стеклом так вообще блевануть тянет)) Но выход есть, для рукастых и творческих.., можно затюнить мордаху!)) Есть и готовый Шницеровский вариант. По поводу одностволки так я например именно из за него и ремня его и выбрал! Очень дёшево в ремонте и расход смешной.

 

Сезон продолжается!
По крайней мере буду ездить до белых мух...

 

а мне все равно какая морда, лишь бы ездил) можно полюбопытствовать, какие есть варианты морд?

 

И смотрится уже в три раза лучше и дороже! Но.., естественно надо вложиться))

 

Что-то на нашем рынке, да и вобще, судя по ветке форума...народ вкладывается в ремонт замученных мопедов. Фотки Скарвера, конечно, крутые, но живых примеров такого тюна ещё не встречал. Среди нас...только Леонид заморочился с обновлением внешнего вида в большом объёме, большинство же занимаются конструктором, допами или потому что поломашки и расхерашки))) Зима и межсезонье скоро...давайте зрелища и бэмвэшного тюна сюда, а то так и будем кол-во топлива в баке считать)))

 

Ага) видела я вас там) думала подойти)) но как-то засмущалась так как ездила двойкой) типа "привет, я из Москвы и у меня тоже Скарвер!") ))))

 

Почему нет? У меня как раз второй вариант. Фотки даже кидал где то на форум. Да и на аве тоже. Третья фотка - кто то из России кстати, его продавали на авто.ру. Дорого конечно!)) Но купили же!))

 

В эту зиму мот будет разобран до винтика, полная ревизия всего куда можно запилить жало, обязательно переборка и пережгутовка проводки, замена всех игольчатых подшипников, окрас порошком, и регулировка клапанов, по возможности установка третей трайверсы, окрас подрамника разумеется порошком, дальше видно будет, но пока план действий такой.
Пока готовлю помещение под это все.
Кстати будет заменен весь штатный крепеж на каленый и нержавеющий, местами на нержавейку там где нет нагрузок, а местами на вороненый метал, связано с тем что родная краска слезает ввиду частых моек и начинает кородировать, а я это не очень люблю, зато люблю чистый мот, кстати позволит возить с собой набор одних шестигранников, и ни каких торкс.