Audi A4 Allroad 2012 — действительно ALLroad ! (+)

UPD 26 декабря 2018

Продано.

Пожалуй, мне не будет стыдно предложить эту машинку в продажу на клубе. После того, как она с год периодически всплывала на авто.ру стоя где-то на площадке (а бывший хозяин купил себе 400-сильную Инфинити), я таки ее себе забрал.




Итого, что предлагаю:
A4 Allroad честного 2012 года, дилерский, ездил в Твери, второй владелец — по сути я.

Почему действительно Оллроуд — мы тут возвращались из Нижнего через Муром, Владимир и далее "огородами". Так вот по лесным дорожкам без покрытия машинка катит как ни в чем ни бывало, с такой же А4 на s-line подвеске не сравнить: он просто едет, офигенно едет.




Чего хорошего глобально:

• би-ксенон имеется
• спорт-салон с алькантарой имеется
• новый мехатроник (на пробеге 107 тыс км, кажется, в начале 2017 года замена у официалов, а машина почти не ездила после этого)
• только-только замененная цепь ГРМ (4 тыс км проехал на новой), он реально работает даже тихенько и не тарахтит
• поршневая уже правильной ревизии: расхода масла нет — за 10 тыс км доливов не было, по шкале ушло где-то 0.7 литра, ну т.е. все супер с этим

Еще из приятного:

• пару катушек уже поменял
• 2 ключа, сервисная книжка — все на месте
• пробег родной и не по пробкам!
• парктроники по кругу есть
• система крепления груза в багажнике есть
• коврики и резиновые и тканевые оригинальные есть

Цена: 980.000 рублей (и ведь еще можно кое-какие бонусы пообсуждать)
Ах да, колеса — на выбор, какие больше понравятся. Это я R18 от ТТ поставил немного покататься в конце лета.

Контакты:
+7 925 506-2328 — сюда звонить, WhatsApp, Telegram
anton@gutenvag.ru — сюда написывать

 

Да, вполне. Покачу куда-нибудь вечером и фотку сделаю.

 

Не, наоборот, мне очень нравится. Но во-первых, меня ждет пассат в Германии, который дизельный и В8 и все дела и надо бы его уже в Русь тащить, а во-вторых, я машинку купил потому, что бывшему хозяину как раз-таки не зашла Ауди и она просто стояла. Ну а мне наоборот было очень по делу: недавно продал ГТху, а ездить по трассе как раз надо (сезон картинговых гонок, то Рязань, то Питер, то Нижний). На мелкой машинке не побалуешь — Аляроуд комфортней ))

Не тороплюсь, но и не расстроюсь, если кого-то этой машиной смогу порадовать.

 

Ну мы, аудиводы, 1BV называем между собой так. Она же в каталоге S-Line Sportfahrwerk. В прошлом году такую Ауди наГутенВАГил

 

Практически все так! Как вижу, на этом форуме тоже ценители встречаются, так что пусть уж объявление повисит

 

Не, не забыл, все показываю прямо на машине, перед этим указываю по телефону. А прочесть "крашеная после ДТП" можно сильно по-разному, в объявлении в этот раз решил не писать этого. Пользуюсь репутацией )

 

В Х1, конечно, ломаться гораздо меньше чему есть (в силу отсутствия тех или иных опций + общая простота), мне оно конструктивно очень даже нравится. Хдрайв же + дизел?

 

Ну если бы почитали ветку, а не просто открыли ссылку, наверное бы и не возникло таких "претензий"

И да, предложения в течение года (у того, кто ее купил, но не стал ездить) были разные. Какие-то из друзей, у которых (Автоспеццентр на Яузе) машина стояла на парковке, как-то раз и за 750 тыс рублей ее ставили. А на телефон при этом не отвечали. Ну и что теперь, нормальную машину за бесценок продавать просто с целью продать? Через пару лет возможно так и будет. Пока я на ней езжу, слежу, обслуживаю, все как обычно со своими автомобилями (недавно вот колеса поставил клевые) — цену ставлю вполне рыночную и в какой-то мере готов к разговорам о цене.

Нету какой-то мега-спешки продать. А на бмвклубе нет-нет, да и есть несколько клиентов, которые так или иначе с ГутенВАГ связывались (или со мной лично) и рекомендации можно понаходить в созданных мной темах (см. профиль).

 

Ааахаха )))

И еще подбор стремных тачек в РФ под заказ. Чтобы прям никаких опций, а в вине первая буква X ))))