BMW X5 G05 (2018 год)

В теме про Х5 разных поколений немало было любителей.
Особенно рьяные фанаты 50i утверждали, что если менять масло каждые 3-4тыс.км, то ехать будет долго и сщастливо))
Мне всегда казалось, что у них было по своему личному сервису для этого.

 

Ну, в принципе, если смог позволить себе новую машину с 50i, то, скорее всего, потянешь и обслуживание. Даже если двигатель придётся поменять за свои

 

БМВ - от бедности. Богатеи на Порше.

 

50i со скидками большими продавался всегда, реально выходил на уровне 40d.
Но 40d купил и ездишь только на ТО.
Вообще не знаю зачем эти 50-е всякие, если гонять то М.

 

Ага, особенно сейчас, без дизелей))

 

Потому что 50i приятнее. Не для гонять, он воспринимается иначе

 

Еще не понятно, что будет если M50i будет 530 лс, то чем же удивят тогда на X5M? Будет из 4 чтоли выезжать? Может все таки этот новый мотор оставят для X5M? Время покажет))) Но я теперь еще больше в раздумьях)))))

 

Едет хорошо, конечно.
Но многим в городе и на трассе он избыточен.
Мне вот именно 40d был впору, обгоняет всех кроме 8цил, расход 11, надежен, прет до 80 как паровоз. Это даже не чипуя. А Тойоты и Лексусы делал и 8цил.
РР суперчача уезжал конечно.

 

Скорее бы делали электрический икс, пусть лепят шильдик "м" и точно будет выезжать из 4-х

 

Надежность тоже очень важна. Иногда нужно съездить километров за 500 от столицы. И увы, я в своей Е70 4.8 не уверен. То ошибка по круизу вылезет, то чек загорится, то еще какая-то фигня.
Тот же движок, в старой реинкарнации, у меня был в 740-й. Тот не переносил влажной погоды -«семерил». Хотя ехать на 8 горшках приятно, конечно.
Мне нравится BMW и 8-цилиндровые движки, но буду брать или М50D, или кай.

 

Нет, M50i это именно замена 50i. Текущий F85 575 сил и 4.2 до 100 , так что в настоящей М мотор будет как минимум, я думаю, 625 сил и 3.8-3.9 до 100, мой прогноз...

 

Кстати посмотрел я на все эти тест драйвы- пока желания менять свой F85 не возникло на гражданские версии. Downgrade какой то получится. Все медленнее, драйва меньше, каких то плюшек навтыкали электронных, лично мне ненужных, спидометр смешной, херня какая то. Надо все таки мку подождать, тем более на скидке можно на уровне MD взять в итоге... Ну или если дизеля смотреть, пневма, оффроуд и тд , то х7 подождем, посмотрим

 

Стилавин за новый х5

 

e70, тем более 4.8 надо уже в утиль сдавать надо, этож дорестайловый еще кажется.

 

Вот и сдаю Но глючить он начал молодым.

 

А чего в нем плохого? Ну, окромя того, что их крадуны любят.
Стоит он (570) дешевле аналогичного бензинового Х5 с V8, хоть и классом он как бы повыше будет (его сравнивать с Х7 надобно).
Отделка «топорная»? Вы в текущем ездили? Ну, внутри-то хоть сидели? И что там именно «топорное»?
Нормально он едет бензиновый, особенно с 8 акпп. Проедте как нибудь ради интереса на 570 (только амортизаторы в спорт зажмите). Жрет да, много: 25-27 литров если в бодром режиме идти. Мне бака (~ 100 литров) на 380-400 км по трассе хватало, но я и шёл 200-210 на нем.
И GLS 350d - это не альтернатива LX570 (во первых по мотору, во вторых по качеству). При этом и взять его с аналогичным мотором / комплектацией дешевле LX-а нельзя, увы.

P.s. Я не за Лексус (хотя была бы возможность на период с ноября по апрель с удовольствием бы его взял), я за БМВ.
НО. Белое - оно ж белое, а не чёрное, хотя и фломастеры для всех как известно...
Тут про новый Х5 вроде как общаются...

 

А где 8акпп у него

 

Удивительно как долго люди ездят на таких недоразумениях
и еще считают их хорошими авто

 

отделка в текущем топорная-пластик простроченный ниткой на передней панели- кожзам на креслах с кривыми швами- мне хватило посидеть на нем в салоне, хорошо смотрел, так как рассматривал на покупку. Какой то дурацкий огромный экран не в тему...
За эти деньги и даже дешевле можно взять неплохой GLS 350d, да не V8 но он нафиг и не нужен. Дизель едет не хуже LX за счет крутящего, ест в 2 раза меньше, да еще и безналоговый.

 

Зачем сравнивать ГЛС 8-летней давности и ньюХ5?

 

У бензиновой версии в текущем поколении.

 

"Кожзам на креслах", "дурацкий огромный экран" - ок, я понял.

Да, говно-GLS350d, пустого "как угол дома", можно взять чуть дешевле полного LX570, ок.

 

Почему пустого? АМГ пакет, пневма, лэды, панорама , вентиляция, харман, асистент вождения( мертвые зоны, знаки) 21 колеса. Это брали за 5100. Едет он конечно на любителя, но гораздо приятнее чем это недорозумение от таеты, да ещё и выглядет понтовее.
Зы Хотя зачем эти машины здесь обсуждать я не знаю.

 

знаете кого-то из производителей авто, дилеры которого поменяли по гарантии "кожи" на сиденьях и дверных картах в интерьере и облезших глушаков в экстерьере больше, чем это сделали дилеры бехи на Иксах?

 

Как будто Лексусы не линяют

 

зашёл на бенцклуб почитать про нью GLE, хрен там, несут какую-то пургу про джип и рендж ровер, про GLE ни слова
а здесь про мб и лексус вместо нью X5)

 

Надо сходить на конфу Рейнджа...

 

Да, там тоже сильно в бок ушли)), а чего обсуждать то? Уже перетерли всё до официальной премьеры, следующий виток реальных обсуждений только после появления тестовых машин.
В новых бмв глобально бесит только приборка, совершенно идиотская графика, надеюсь быстро нарисуют более менее классический дизайн.

 

В конфигураторе появились новые опции, как телевизор, 3-й ряд сидений, музыка

 

Не знаю. Я из своего личного опыта исхожу, дилер минут пятнадцать назад отзвонился, на завтра пригласили на замену вышеозвученного. В лексусах-тойотах такой херни у меня точно не было.