BMW X5 G05 (2018 год)

А я знаю людей, у которых было. Почему вы решили, что японский хром, который вовсе не хром, лучше московских реагентов

 

И в каком это году такой брали за 5,1 Мио не подскажете?
P.s. Рубяты!
Прайсовая цена GLS350d на сегодня 8,1 Мио (в аналогичной комплектации как у LX570 Лакшери 21, который на сегодня стоит 7 Мио).
Прайсовая цена такого же GLS500, который как бы полный аналог по мотору LX570, чуть больше 10 Мио.
К чему вспоминать какие цены были раньше, или говорить о том, что кто-то там кому-то там подарил машину? Лехусы тоже вон бывает дарят, и чего?
Есть прайс и есть скидки. И есть они у всех. И никогда мерседес не демпинговал относительно лексуса, к чему эти фантазии-то?
P.p.s. Обсуждать конкурентов тут иногда можно затем, чтобы "в споре родить истину".

 

Кто-нибудь детально с опциями разбирался? Судя по описанию, "Ассистент парковки" входит в "Ассистент парковки Plus", а "Активный круиз-контроль с функцией Stop&Go" в "Ассистент вождения Professional". При этом и "Ассистент парковки" и "Активный круиз-контроль с функцией Stop&Go" можно выбрать дополнительно к уже активным галочкам на "Активный круиз-контроль с функцией Stop&Go" и "Ассистент вождения Professional". Вопрос, это глюк конфигуратора или я что-то упустил?

 

Да прям в начале этого года, правда авто 17 года. Машина по прайсу 6,4 стоила.

 

Музыка, задние мониторы и телевизор не сочетаются с M Special. А третий ряд сидений с M Professional подвеской. Ну что за люди. Телевизор то каким боком мешает...

 

Да какие 8.1?
https://auto.ru/cars/new/sale/1078617143-bb234cb0
Амг, панорама, харман, круговой обзор, вентиляция сидух.
Да и сравнивать 570й нужно именно с 350д так как динамика у них примерно равная, а глс500 едет до сотни 5.3 против 7.7 у лексуса, это пропасть.

 

то же самое в 17 году взял 16 года. Скидка была 1.2 милл.

 

за B&W денег хотят больше, чем порше за бурмистр

 

Примерно в полцены потом можно будет доасностить, не проблема. Музыка, тв тюнер это с ноябрьского производства.

 

В моем Лексусе была повсеместная проблема всех лексусов - треск внутри торпеды. И это был не просто треск, а прямо мощный ТРЕСК!
Да, по гарантии переклеивали торпеду раза три пока я уже не забил сам и не смирился.
В Прадо друга капот перекрашивали несколько раз из-за цветения.
Давно Лексус-Тоёта совсем не торт .

 

Да, такие 8.1 мио, представляете?! Откройте официальный конфигуратор МБ и наберите на GLS350d ВСЕ аналогичные опции LX570 лакшери 21.
А на автовру вам и не такого напишут, половина опций со звёздами. Это как на заборе надпись всем известная.

P.s. Тут V8 бензин надо сравнивать с V8 бензином. А кто там и как едет до 100 - дело восьмое в данном классе: в GLS-е рулём при манёврах даже на небольшой скорости крутить страшно, болтает как известно что в проруби. Да и по ямам он более менее только пока новый едет сносно, в отличии от ЛХ-а.
А то так при таких параллелях можно и до цены на вторичке на них дойти, и до цены, к примеру, пневмостойки у МБ (кстати в курсе сколько она стоит? а сколько стоит в свою очередь гидроамортизатор на ЛХ знаете?), и до цены ТО на них.

 

Глюк

 

Да все марки авто давно уже не торт.
Сплошной компромис тех или иных качеств.

 

5820000₽ стОит голимая, вообще пустая база.
Вы хоть бы конфиг открыли с их актуальными ценами, в том числе и на допы, сильно бы удивились реалиям.

 

А в чем смысл сравнивать объём двигателя и забивать на его ТТХ?

 

Речь про конкретно эти две модели машин. Да и какие там в этом классе ТТХ-то, тем более на ГЛС-е (вы ездили на нём)? На чём, а главное зачем там нужен всеми тут любимый разгон до 100? Потому как в целом по поведению на дороге (для этого класса авто) ГЛС сливает ЛХ-у по многим параметрам. Естественно кроме имени марки, тут и говорить нечего.

Смысл в объёме мотора (ну и совпадении количества цилиндров в нём). Это как передуто-чипованный 3-х цилиндровый 1.5 литровый бензин сравнить с 3-х литровым 6-ти цилиндровым дизелем.

 

Глюк конфига скорее всего. Там цена по идее должна стоять 0 (ноль), если выбраны более дорогие ассисты, в которые и входят дешёвые (урезанные) версии этих помощников.

 

Я обычно еду к дилеру, вы в курсе, что в прайс такие машины никто не покупает. Конфиг нужен, чтобы по опциям понять что возможно и примерно понять бюджет. Дальше прямое общение. Вот вам для ознакомления http://cars.mercedes-benz.ru/Tab/model/gls.
Не благодари.

 

И чтобы заказать B&W, нужно чтобы присутствовала опция панорамы или скай-вью. Но 426 тр за музыку, это конечно лихо.

 

и выкинуть пакет м-спешиал ради музыки

 

Без пакета набитая m50d у меня на 8,4 нарисовалась. Смысла нет вообще.

 

Rav4-3шт., TLC200, NX, RX-2шт., GX-2шт.. Все авто оставили самые теплые воспоминания. Из проблем: один погиб в ДТП, сохранив жизнь и здоровье хозяину. Услугами дилеров не пользовался вообще, включая гарантию. В GX с непривычки приходилось стекло приоткрывать, чтобы услышать, что происходит на улице. Тише только люминиевый клепанно-клеенный RR, но если увидите своими глазами как это реализовано практически, удивление на физиономии гарантировано. Икса к тихим я бы точно не отнес, хотя машина досталась без сверчков.

 

Походу не ездил на GLS если такое пишешь ( речь про новый естественно, рестайлинг 2016). А по вторичке что? безналоговый экономичный дизель VS прожорливый бенз с налогом. Хотя конечно лексус обычно хорошо цену держит

 

Интересно, когда можно заказать машинку чтобы по ВИНу дата производства получалась 2019?

 

Сейчас можно ) Только сказать, что производство - январь

 

Сейчас и нужно, заказываю на днях: производство январь, поставка март. Причём уже не раньше января в производство принимают, по крайней мере у нас так

 

https://sales.mercedes-lukavto.ru/gls/26252/

 

Вот именно мерседес с менее объемным дизельным мотором едет лучше, чем Лексус с 5,7 литрами. Поэтому его и сравнивают. И ценник сравнимый при этом. Между 500 уже пропасть будет по разгону, ощущениям

 

Написано 2016 год

 

Там в годах ошибки, у некоторых машин вообще 0001))), фото не соответствует комплектации, но по факту машины эти в лукйле есть и за 6.1 там мтоят очень даже хорошие глс