F30/F31 Тема о чип тюнинге нового мотора В48

Аааа, мы про 328 говорим? Не знал, что на 328 предусмотрен вообще какой-либо самоблок...)

 

Он от 335.
Типоразмер один-на подрамник встанет. Кардан по идее тож подойти должен. По приводам - вопрос.

 

А если вместе с приводами и прочей требухой поставить, то это уже совсем накладно получается...

 

Я г20 хочу.
Но это удар под дых...
Интересно узнать об применимости)))

 

Может здесь есть что-то интересное
http://diffsonline.com/select-vehicle/f3x-parts/

 

а нахрен он вообще ? Дисковый куда не шло - но червяк ... Особо зимой можно запросто в кювете оказаться ...

 

Интересно чем дисковый по-твоему безопасней.

 

Как вам результат? Конфиг 320>330, 6 карта jb4, пайп и впуск. Буксует всеми четырьмя колёсами и морду задирает очень сильно! Думаю если крутую резину поставить и пружины короткие 4,5 поедет...

 

Если в таком конфиге можно ездить все время не меняя настроек, то супер.

 

Как это
Типа он жестко подключится и девочка потеряет машину?)))

 

у тебя зимой если его нет работает стаба - тормозит колесы отдельно . С червяком они закреплены жестко . Что хорошо чтоб выехать если застрял но плохо если едешь по скользкому - может выставить боком .

 

Жестко эт с заваркой.

Как выставит, так и на место вернет.

 

У меня зимой стаба не работает практически никогда, с того момента, как начинаются дожди.
Разве что частично, если надо ехать долго в непогоду свыше 140.

 

ага - в столб У меня знакомый после нескольких зим на квайфе пересел на бездифовый - впечатление зимой - просто кайф . Авту ловить не надо .

 

Сказки) Руль должен поворачиваться в сторону заноса не твоим решением, а безусловным рефлексом и без задержки даже в половину секунды, на уровне удержания равновесия на велосипеде. Если это условие не сохраняется, то диалог невозможен

 

ну ты поставь - потом расскажешь впечатления . Некоторые вообще зимой стабу выключают ... Заканчивается это правда плохо ...

 

Всё верно! На своём опыте познал это... более 10 лет по городу угла даю зимой на зп. Минимальная задержка может привести к развороту.

 

Я ее 6 лет выключаю, харэ мне рассказывать истории про монобровых

 

тогда вкорячивай червяк - чтоб наверняка

 

Нет удобного варианта, квайф дорого с не совсем понятным результатом, бмвшный на 340, надо рисковать с заказом.
Новая трешка на носу - надо смотреть что там будет с машиной и может заказывать в стоке либо не заказывать вообще из-за полного привода (он с ним тоже нужен, но нет уверенности что буду на нем раздавать).

 

Я так понимаю это в сопли отжатая? Это конфиг не на каждый день явно.

 

Главное успел замерить) На память останется скрин..

 

Хрен знает я пока сам не понимаю ещё)) но улучшать ещё есть куда это 100%

 

Дальше тока метанол

А вопрос на злобу дня 100-200 все также медленно?

 

До этого было 13.0-13.5 секунд в +24 градуса - я не считаю, что это медленно. Кроме метанола есть ещё что улучшить. Ей нужно больше топлива, чтобы раскрыть сток турбу, решается чипом, либо back end flash под жабу который на данный момент в разработке для б48/б58.

 

Огонь.
Тюн-подвеска тут прибавит...

 

Из 12с 100-200 должно быть.

 

это ты марки попутал - для этого на ВАГ надо пересаживаться.

ты лучше подумай где брать новый мотор в случае пука . Тут уже некоторые тюнера даже чиповать отказываются тем , кто хочет с 320 300+ - говорят безопасно с 320 можно 280-290 сил снять . Уже несколько человек знаю - сняли жабу потомучто с ней авто начинает после нагрева ехать нестабильно . блок неремонтный - в случае пука будет стопроцентная замена мотора .

 

Эти блоки не гильзуются получается?

 

Я не катаюсь постоянно с жб вкл, к тому же можно сделать по меньше буста. Плюс к этому у меня пробеги смешные, за 5 месяцев 3800 км...))