G20 В ожидании G20

Гопы больше всего смотряться на фоне е36 и е46) а у новой соащавой г20 как то не очень)))

 

Блека нет, не интересно будет... Но зато хоть Олегатор появился)

 

Я катался и на новом Х3 и на пятаке, не сказал бы что разница в комфорте была разительная, а вот что г30 рулиться стал хуже это я заметил. Не веришь, Цукермана спроси)

 

Ф10 супер,сам отъездил 3 года на ней,очень нравится. Но время идет,та же линия фар и капота, пластика бортов в сравнении с г30 делает ее жирнее и старее.
Так же и с трешками. Пришла новая,понастольгируем чутка и пересядем,забыв что сомневались. Исключения типа е92 редки. Они как раз подтверждают правило.

 

вообще ниразу не слащавая спереди, наоброт злюка)имхо

 

Е92 сегодня смотрится не очень выразительной, какой-то плоской, исключение м3)

 

В ней какая то чистота линий завораживает. Не вспомнить даже что-то подобное. Чуть не айс сопряжение фар с капотом,остальное-шедевр.

 

Нынешней рест вполне себе красивый, но раньше мне нравились больше фонари дореста, а когда вживую покатал на ресте изменил мнение

 

Кстати, интересно какой будет новая 4! И все же будет ли ппк на 290 сил для 330, с учётом, что в 340 аж 374!

 

Ну на фоне гопов то конца 90-х)

 

гопы вообще не смотрятся с трешкой, им первый х5 надо))или 38ую семеру))

прям аж ваще 374)) на самом деле еще интереснее прошивка от х2 который будет на 300 сил, ну и какой там мотор будет, станут ли они хотябы сплав поршней менять...со своим механиком вчера общались на эту тему, и пришли к мнению что хер они чо станут, воткнут б48 и вперед, но зато хотябы софт качественный будет для него, но это все лишь наши теории))

 

Да ладно не смотряться) Ты вспомни скока трешек было в 90-е еще до е36 кузова которых, ездили на них и бандосы всякие, не обязательно всегда на е34 было ездить, но правда е34 и семера из бумера это конечно классика.

 

Если ничего не будут менять, то это предполагает что в48 реал крепкий двиг, Но мне кажется турба и поршня под замену

 

да сопли этот б48)) их уже куча бахнула ты чоу)))

 

Да лан?) пруфики давай) пока тут только форман активно форсит один и тот же колотый поршень) ну и я слышал несколько историй, но мотористы говорят что все же крепче чем n20 был

 

е34 онли)

 

да какие пруфики, тут на форуме писали уже люди, и у друга механика на сервисе у официалов уже было штуки 3))

 

95/92 лили?) или как андро отжимали мотор жабой в сопли?)

 

да я непомню уже))

 

Опять по конфигу нельзя поставить любые диски, все скидывается на спорт комплектацию, на презентации показали вполне нормальные, похожие есть у f серии, но в целом пока выбор маленький.

 

Интересн на что опирались))

 

он же по всем обзорам лучше рулиться стал или врут блоггеры всякие?

 

Так завод нормально настроит программу, а не как на рынке жадных покупашек кривой софт с дурной жабой)

Цукермана спроси

 

Один с чумазым механоидом уже обсудил и выяснил планы бмв по форсировке и комплектности мотора, второй цукерберг снял покровы с настройки ходовой части г30.

Как у таких сказочных специалистов хватает времени, чтобы общаться в нашем приземленном коллективе?)))

 

e92 n54 forever)))

 

Ага, пацаны взяли на тест-драйв авто и порешали, что г30 плохо рулится, им же виднее, есть с чем сравнить, с великой ф30

 

На слово "пацаны" сразу вспомнилось:

 

Да блогерам я бы не доверял

 

Не все аланы жорики прочие вахидовы, есть автожурналисты - они заранее компетентнее, даже если отключили интернет и ролик даже не загрузился - он лучше.

 

Это блюденов что ли автожурналист?) я по бмв потанина иногда смотрю, но и он как вроде обьективный, но фан иногда косяки не отмечает. аланы жорики гурамы академеги не смотрю