Общественности представили новый BMW X7

Концерн BMW презентовал флагманский кроссовер BMW X7, завершив формирование линейки кроссоверов. Полноприводник с внутризаводским обозначением G07 составит конкуренцию Mercedes-Benz GLS и Range Rover.

Новый BMW X7 на 229 мм длиннее BMW X5, колесная база отличается на 130 мм в большую сторону. Имея 5151 мм от бампера до бампера, BMW X7 даже немного крупнее, чем Mercedes-Benz GLS и Cadillac Escalade, уступая всего 48 мм длиннобазному Range Rover.

В BMW X7 и в BMW X5 лежит модульная платформа CLAR в версии с двухрычажной передней подвеской. По словам руководителя проекта Йорга Вундера, BMW X7 — это гораздо больше чем просто длиннобазный вариант BMW X5. По уровню комфорта кроссовер близок к седану BMW 7 Series. Салон оснащен тремя рядами сидений: по умолчанию их семь (на втором ряду ставится диван), но опционально доступна шестиместная компоновка с тремя парами индивидуальных сидений на всех рядах. Все сиденья снабжены электрической регулировкой.

Что касается технической начинки, то сначала покупателям BMW X7 будет доступен один из четырех двигателей: два бензиновых и пара дизелей. В России версия xDrive50i с бензиновым V8 4.4 мощностью 462 л.с. продаваться не будет; единственным бензиновым мотором будет рядная «шестерка» мощностью 340 л.с. в версии xDrive40i. Шестицилиндровый дизель B57 объемом 3 л будет предложен в двух модификациях: базовой, мощностью 265 л.с. (для России его отдачу снизили до 249 л.с.) в версии xDrive30d и 400 л.с. версии с четырьмя турбинами на BMW X7 M50d. Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией Steptronic и системой полного привода xDrive, где момент на передние колеса передается при помощи многодисковой муфты. В оснащение спортивной М-модели X7 M50d также входит дифференциал M Sport с электронной блокировкой в приводе задних колес.

В отличие от BMW X5, который предлагается с пружинной или пневматической подвеской на выбор, все BMW X7 будут оснащаться исключительно пневмоподвеской с электронноуправляемыми амортизаторами. Клиренс можно менять в диапазоне до 80 мм нажатием кнопки на центральной консоли или при помощи ключа BMW Display Key.



Опционально доступны рулевой механизм с подруливанием задних колес и активные стабилизаторы поперечной устойчивости; также можно заказать и пакет Off-Road, добавляющий четыре внедорожных сценария работы бортовой электроники. В режимах xSand, xGravel, xRocks и xSnow меняется алгоритм работы «автомата», системы полного привода, отклики на педаль газа и клиренс автомобиля.








В базовой комплектации BMW X7 – четырехзонный климат-контроль и панорамная крыша; в списке опций будет пятизонная климатика, увеличенная панорамная крыша Sky Lounge, стеклянная отделка органов управления, стереосистема Bowers & Wilkins и развлекательная система Professional для пассажиров задних рядов. По умолчанию все BMW X7 будут оснащаться светодиодными фарами головного света, а в качестве опции предлагаются фары BMW Laserlight с лазерно-люминофорной секцией дальнего света, бьющей на 600 мм.



















В стандартной комплектации – новый полностью цифровой кокпит: виртуальный щиток приборов и центральный дисплей диагональю 12,3 дюйма. В терминологии BMW это называется Live Cockpit Professional. Он выполнен на основе операционной системы BMW 7.0, обновляется через интернет и получит высококлассную систему голосового управления от Microsoft. Новинка имеет большой набор электронных помощников водителя: активный круиз-контроль с функцией Stop & Go, ассистенты руления и удержания в полосе, ассистент перестроения, системы предупреждения о смене полосы движения, приоритетности проезда и наличия транспорта, движущегося в поперечном направлении. Ассистент парковки также включает ассистент движения задним ходом. Автомобиля для американского рынка также получат ассистент экстренной остановки.














Производство BMW X7 осуществляется на заводе в Спартанбурге. Официальный старт продаж запланирован на март 2019 г.


























В России новый BMW X7 будет предлагаться в трех модификациях. BMW X7 xDrive40i с бензиновым мотором мощностью 340 л.с. будет предлагаться по цене от 5 830 000 р., модификация xDrive30d с 249 л.с. дизелем – от 5 990 000 р., а самый мощный BMW X7 M50d – от 7 490 000 р.

У BMW Club есть страницы в Facebook и в Instagram! Присоединяйтесь, друзья!

Источник: www.bmwclub.ru

Фото: BMW

При использовании материалов ссылка на источник обязательна