G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 3

По системе охлаждения и «сбежавшему» вчера у меня тосолу: в общем перетёрся патрубок (я это сразу предположил), естественно поломка гарантийная. Ничего в целом страшного, кроме неудобства и возможных последствий, если это сразу не заметить, что практически невозможно сделать.
Так что если у кого будет гарантия подходить, а возможная эта поломка о себе не даст знать, лучше перестраховаться и проверить систему, чтобы потом не заниматься ремонтом отдельно за свой бабос.

 

Форматните флэшку отдельной программой.
Ну и вероятно может быть повреждён файл карт. Стоит скачать заново. Если не поможет, пробуйте на другом компьютере. Часто такие проблемы могут встречаться на Маках.

 

Форматировал minitool parpishion, похоже она встроена в винду. Сам виндоуз не форматирует в фат32, только в exFAT. Скачивать еще раз не предлагает, только проверяет после чего хрен (

 

Батенька, скачанную карту надо разархивировать, потом все что разархивируется положить в корень флешки. Должно быть несколько файликов и директория. При разархивации создается папочка, куда это все сваливается, так вот это все надо достать из папочки и переносить на флешку.

 

Ярик, нет. Ничего делать не надо. Программа все сама делает, когда флешка ее удовлетворяет

 

Можно попробовать и в ручную.
Официальная прога по умолчанию нераспакованные файлы на компе сохраняет в папку downloads. Архив там до момента его распаковки (успешной) на флэшку. Можно попробовать «ручками». Если не выйдет, значит архив повреждён.

 

Да, ничего другого прога не предлагает сделать.
Только подавай ей нужную флешку.

Попробую скачать карту на другом компе.

 

Не могу найти.
Все, что нашел намного меньшего размера (

 

я использовал программу guiformat - найдите в интернете, или вот - я вложил, если не брезгуете . OS - Win7

 

Неприятно про такое тут читать... последней машиной где такое было у меня была шеви нива, много лет назад. “Никогда такого не было и вот опять». В шеви причиной был хомут, острый край перетирал шланг, потом
эти хомуты стали делать с закруглёнными краями.. а тут то что, обо что?

 

а хрен его знает. Об атмосферу...

 

Врут. Просто криво его поставили на заводе

 

Вот это уже ближе... немецкий ordnung (((

 

Ну а что, там уже одни мигранты, чему удивляться

 

Спасибо за отклик! Судя по фото, завал сиденья действительно глубже.. Поеду в выходные искать тест-драйв с спорткреслами, все ранее встреченные салонные машины как назло или с комфортными креслами, или с дохлыми аккумуляторами..
Еще вопрос к обществу - чем рекомендуете протирать приборную панель? С утра на солнце заметил что кто-то его втихаря протирал и оставил разводы

 

Пользуйтесь поиском, это не сложно. Вопросы повторяются через страницу. Обычная вода и тряпочка от очков

 

На каком пробеге такое получилось?

 

ровно 30000

 

Господа, а по моему вопросу есть у кого-нибудь информация? Это особенность калин - отсутствие обновления карт или меня обвесили и надо морщить дилера?

 

Я не в курсе калин, но мне кажется, что там автоматом при навигации профешионал подтягивается пакет конектед драйв. Так что да, к дилеру

 

Калина, все через кабинет видно. Что активировано, даты и тп.

 

Ребята, как мне еще скидку выбить за базовый пятак? 2590 просят за 520dX (нал)

 

Бейсбольной битой можно еще..

 

а без биты ниже не получится?

О! Только щас заметил: завтра будет 7 лет, как я тут зареген) принимаю поздравления!

 

виноват) да и у вас с терминологией не очень: купите словарик рекомендую Ожегова

 

Принеси предложение на мб е класс

 

Вот у меня точно такие же параметры вес/рост, и на тесте катал и комфортные сиденья и спортивные. В спортивных как-то сразу удобнее показалось. Но купил комплектацию на комфортных. Так я из Москвы перегонял в свой город 4200 км и каждый раз подстраивал сиденья, все не мог найти то, что надо. Домой вернулся и еще две недели каждое утро, располагаясь в авто что-то подстраивал. Даже был момент, когда прям расстроился что такие сиденья у меня. Но вот уже как неделю мне удалось подобрать именно то, что я считаю полным идеалом для себя. Катаюсь и понимаю, что вот он эталон комфорта! Я думаю, что проблема быстро подобрать удобное положение в комфортных сидениях это большее количество настроек в сравнении с другими типами сидений. То есть количество цифр в пароле больше, соответственно и ключик к нему подбирается дольше.

 

комфортные сидухи сами по себе нормальные, но чтобы бедра ближе к коленям не висели в воздухе надо поднимать все сиденье высоковато, т.к. чтобы завалить как бы весь ковш целиком назад регулировки переднего края сидушки уже не хватает. при этом если рост выше среднего приходится выдвигать почти до упора и экстендер. получается сидишь как на кроссовере, но ногам удобно уже. в спортивных сразу усесться удобно быстрей, но немного дискомфортно жмут нерегулируемые боковины сидушки(не спинки), хотя вроде комплекция самая средняя у меня 179см 80кг. покатал на спортивных около тысячи км на новой машине, давило. может потом попридавятся или привыкнешь, но заморачиваться со сменой комфорных на спортивные передумал, тем более на комфорте наппа с вентиляцией, а спортивные были на дакоте из немецкой спецверсии.