G30/G31 Бронепленка, керамика или ничего

А какой нужен спец. уход за керамикой интересно? Какие-то байки!


Я просто мою после трассы, ну и раз в неделю для профилактики. В керамике машина меньше пачкается.
Через какое-то время можно подновить покрытие если уже не так сверкает... Заодно кстати и паутинку убирают.

 

Много кто не верил. В том числе и я!)

 

Да. А керамику жидким...стеклом покрыл!)

 

самому приятнее на коцаной машине ездить или нет?

 

Тема создана для раскрытия всех прелестей того или иного варианта.
Затраты на пленку, керамику, автокаско.
Интересно же цифры увидеть конечные от покупки до продажи авто.
каска 4 года - 400 р
пленка-180 р
паркинг 4 года по 6000 р./мес - 288 р
итого примерно 868 р. за 4 года
плюс машинка стоимостью в 3 млн средняя бмв потеряет 1 млн где-то от перв цены.
что имеем - 1 868 000 р - цена 320 бмв новенькой или копеечки со страховкой
Как думаете стоит это всех усилий ?
конечно цифры примерные но где-то рядом
любой из вариантов имеет право быть
каждый в итоге сам решает что будет делать с авто

 

золотые слова
кому то пофиг, а кому то не нравится ездить на коцаной тачке
пленка хоть чуть, но защищает

 

Все верно именно поэтому надо трезво оценивать свои желания и свои возможности)

 

Самому приятнее на блестящей машине без пленки. Поэтому я за керамику.

 

Вот уж реально плацебо.
Да, гидрофоб некий есть, но подсаживаешься (если по уму) на обновление как минимум раз в 4-5 месяцев, на какой попало мойке не помоешь (например, у дилера). Ну и от пескоструя/веток не защищает.

 

Пыль тянет как магнит

 

Сам никогда не был поклонником пленки. Приехал к знакомым ребятам за керамикой и уболтали на пленку
Ну и 2 слоя керамики... вообщем получилось здорово. Посмотрю дальше по эксплуатации. Но весной керамику надо будет обновить.

 

Ну я могу точно первые выводы делать о пленке спустя 5 месяцев. Машина как новая. Ни царапин, ни сколов, ни каких-либо повреждений незамечено за исключением пары потертостей в зоне погрузки на заднем бампере. Но и то особо незаметно, если не знать. Конечно больше интересно как зимой себя проявит.
Самая большая моя проблема - это то, что пыль сильно тянет. Но это скорее связано с моим местом работы, тут много песка рядом(

 

Затянул перед пленкой , кузов керамикой.. блестит конечно хорошо и пачкается не так быстро ..
Ну и чёрный цвет +пыль= любовь до гроба

 

Парни, поясните, пожалуйста, а то туплю)) Зачем машину, закатанную в пленку керамикой покрывать? Сам затянул полностью авто в Сантек. Она вроде самовыравнивающаяся от тепла и все такое. Керамика сверху зачем?

 

То что пленкой , по идеи керамикой не покрывают , а гидрофобным составом. Мне так сделали по крайней мере.
Вся остальная часть машина , где нет пленки , сделали керамику

 

Керамика это развод, делают только китайцы. Покрывают составами чтобы блестело лучше

 

А в чем развод ? Керамику и делают для блеска больше

 

Странно. Мне Виталик с Андреем делали. Не из Китая.

 

Пленка кстати отлично блестит. И без керамики. Моя проблема только одна - тянет пыль. Вот и подумаю о средстве чтобы статику не тянуло.

 

У меня сверху кох нано лак. Тоже притягивает. Паркуюсь на пыльной парковке

 

Керамика про 9h. Речь про нее? Вопрос почему ни одна уважающая себя фирма подобные составы не делает? А основной развод это в количестве слоев.

 

То есть если я правильно понимаю, машину, которая вся в пленке, никакой керамикой покрывать не надо?

 

"Разводят того, кто сам готов развестись" (с)

 

Пленка от сколов, а покрытия для блеска. Можно покрывать чем хочешь, но мне кажется лучше всего обычным воском, ибо дешевле в десять раз. У меня сейчас пленка и кох 1 нанолак.

 

Вот тут ребята разложили все по полочкам про керамику. И в целом согласен с тем, что это все деньги на ветер, закатывать в пленку или покрывать керамикой. Чтобы машина блестела, достаточно покрывать машину карнаубским воском и эффект будет такой же, как после покрытия керамики. Любая чистая, натертая машина в боксе под освещением будем блестеть и сиять.

Чудес не бывает, керамика не защищает ни от чего, только придает блеск и гидрофоб, но все это же можно добавиться покрыв машину карнаубским воском. Который стоит в 100 раз дешевле керамики. Банка soft99 стоит 1500 руб, хаватет раз на 10-15, на любой мойке вам нанесут его за 1-2к. По времени час, приехали в ТЦ, загнали на мойку, отдали свой воск и тряпки и пошли в кафе\кино. Через пару часов забрали машину, которая блестит так же, как после керамики.

Кстати почему-то никто не говорит, что становится с машинами в керамике через 2-3 года, они все требуют абразивной полировки, чтобы убрать остатки керамики. И уже не блестят так как раньше. Керамика вас сажает на абон. плату на постоянные обновление слоя, если этого не делать, машина будет вся матовая)

По поводу прозрачной пленки, это наверное единственное что реально защищает машину от царапик или небольших сколов, но это надо клеить santek или kpmf, тк обычные полиуретановые пленки со временем желтеют и теряют прозрачность.

Универсальной формулы на мой взгляд нет, нельзя сказать что вот заплати 150-200к за закатанный автомобиль в плёнку и бед не будешь знать. Или сделай керамику за 100к и будет машина всегда чистая. Или покрывай твёрдым воском каждую мойку. Все индивидуально, но машина в плёнке это больше подарок будущему владельцу, в керамике - самоуспокоение и отказ признать что все эти нано-керамо-покрытия не стоят своих денег, поскольку такой же эффект можно добиться обычным твёрдым воском.

А сколы и царапины - это следы эксплуатации. Машину же мы покупаем, чтобы ей пользоваться, а не хранить в гараже как коллекционный экспонат.

P.s. Есть ли у кого опыт нанесения жидкой брони из аэрозоля? Вот видео на ютубчике.

 

в целом наверное соглашусь. С небольшими комментами:

- на любой мойке вам воск не нанесут. Ибо 90% моек, по кр. мере в Мск - это "зверомойки", со всеми вытекающими

- пленка хорошая и правильно наклеенная стоит денег и денег немалых. И потом, кто то не парится по поводу мелких царапин-сколов, а кто то наоборот, бежит подкрашивать. Для вторых, пленка могла бы быть средством самоуспокоения.

а про керамику правильно написано, на нее реально подсаживают.

 

Был опыт с керамикой и с пленкой Одно могу сказать керамика это в лучшем случаи на 1 год и потом обновлять! И керамика от сколов не спасет!
Пленка более живучая + от сколов спасает и плюс пленки что ее полировать можно Но если пленка то только топовая!

 

Не понимаю плёнки на машину(а вдруг сколы) , чехлы на сиденье, накидки (чтобы не дай бог, кожу не повредить), чехлы на телефон а-ля книжечка или плёнки на экран(чтоб экран не покарябать) , оплётка на руль (а вдруг кожа на руле портрется), пульты в целофан (чтобы пульт был лет 10 как новый), накидка дома на диван и тд и тд. Отдаёт сильно совком. Или намерением эксплуатации лет эдак 10.

По любому, все кто покупает машину не на последние и не в кредит на 7 лет - через пару, тройку лет меняет её. А за два три года, при нормальной эксплуатации и нормальном переодическом уходе, убить лкп немецкой/английской машины - это надо специально стараться)

 

А чтоб денеХ потратить с удовольствием....масло масляное...
У самого капот ради эксперимента заклеил качественной пленкой, не могу заметить разницы между тем, где нет пленки, гидрофоб есть, сколов/паутинки- нет. Птичка накакала- пятно осталось даже на пленке! Вот это птички...
Когда клеили пленку в мастерской, наблюдал авто (Хонда ЦРВ) черную с хорошим пробегом под 200тыс, так вот у нее вся морда была закатана в пленку, владелец решил снять пленку и что получилось: там где была пленка, авто было заметно темней, краска не выгорела, от сильных ударов камнями на капоте- типа точек вмятины на краске, лак блестел, остальная часть кузова- выгоревшая, в паутине, матовая и т.д.
Мастера сказали, что бы все выровнять, нужно полировать абразивно всю оставшуюся часть.
Для них хороший объем работы: снять пленку-тоже стоит не мало/сравнимо с полировкой, отполировать оставшуюся часть.
Что получилось к сожалению не видел. Но все это денег стоит.
Предлагаю, кто хочет больше денег потратить, можно нанести сначала керамику 3 слоя на на авто+ закатать в пленку качественную+ сверху еще 3 слоя керамики или 5

 

Это для сценария без дтп. А случись что, надо отремонтировать и повторить все припарки (не отставлять ведь машину часть покрытую, а часть нет).