Лексусы RX

до 150 ничего не меняют
знакомый вчера продал 25д 2014г с пробегом 194т/км....там есть че менять, но в двигатель не лазили

 

купил 1га у Волги, строю отель, некогда грустить)))))

 

А э

а это и не двигатель

Кроме блока там ещё демпфер тоже на тридцаточку

 

ну навесное
демпфер как раз после 150 меняют, ну никак на 110

 

У меня на 120 сам развалился. Ощущения не из приятных

 

Короче,при должном желании сервисмена насчитать ремонта с з.ч на 200 реально при пробеге от 110

 

посмотрел в заказ-наряде: замена дисков и колодок по кругу на ф15 (материал + работа) у оф. дилера 71 221,82 руб.

 

На Мурано около 30. Каждые 45000 менять.

 

На 570 24тр

 

Это замена дисков и колодок по кругу?

 

Да
Перед
На ТРД
Зад не страдает)

 

Оригинал?

 

Трд лучше чем оригинал
Я как то в финку ехал,в 6 утра
Загрузился, и на выезде в Ленте понял,что половину вещей забыл около авто
Обратно долетел,но из под капота аж дым пошел,думал загорелся авто
Трд как поставил такого нет вообще

 

Годы, че...)
Но повозку надо менять, да.)

 

В продаже

 

ОФФ, знакомый рассказал..)
Ему врач рекомендовал есть глицин, для памяти...)
Спустя три месяца есть эффект: иногда помнит, что не съел глицин...)

 

Степа злой

 

Нифига..)
Мне эта история очень(!) понравилась, позитивная.
Сам обдумываю, не начать ли есть...)

 

Злой-2

 

Одного не пойму, а нахрен покупал тогда? Все описанное уже на тест-драйве понятно.
Помню как ты тот кузов поливал, когда я его еще выбирал. Мыши плакали кололись.. Зачем такое садомазо

 

Да выше же написано. Дилер есть по лексус и мерседес. Мерседес дорого и старый, а лексус дешего и новый.

 

вот ни хрена на тест драйве ничего не понятно, абсолютно.Что там можно за 10мин понять, на большее не дают, да и расход как определить?Потом ниже уже написали, что выбора не было, да и я его очень дешево взял, так что там не отказаться было)Заодно и попробовал это чудо ипонского автопрома, лексуса у меня никогда не было

 

в семье есть 350й, вполне себе по динамике такой нормальный.
едет, по снегу тоже едет... мультимедия кошмар да, еще прожорливый)
зато купил и забыл про то, что под капотом.

 

тише тише, а то набегут сейчас фанаты баварии, которые за 100т.км только масло с колодками меняли

 

Купил маме, покатался чуть - список претензий один в один. Еще и список радиочастот в какой-то вольной последовательности (меняющейся, пока ты странички перещелкиваешь). Только расход пока 14-15 по Москве.
Зато поедет жить машина в город, где из дилеров приличных только тойота - а значит, и выбора особо нет.

П.С. свет офигенный, в машине тихо (стеклопакеты), едет в городе приемлемо, выглядит эффектно и стоит в пересчете на единицу размера совсем недорого.
Вот так лексус и держит долю рынка))

 

Ну не знаю, с динамикой за 2 минуты все понятно..

Ну да, эффектен. Купят за 2.7 премиум, а потом претензий, как к бмв за 4.7

 

да нормально все с лексусом, просто после бмв надо время что бы перестроиться т.к многое в авто нелогично после немца

 

Ладно вам, в бмв туча эргономических просчетов, типа кнопки обогрева руля у колена, отсутствующих кнопки "след трек" на руле и крутилки громкости около шайбы айдрайва.

 

у кая обогрев руля вообще не найти
и джойстик громкости у шайбы это успех, скопированный даже ауди
(ну или наоборот)

 

А как вам такое: вращение барабанчика на руле не двигает курсор на экране айдрайва, только на панели приборов.
Ладно мультимедиа. А салонное зеркало, которое на х4 при любом положении кресла всегда перекрывает обзор направо водителям ростом выше 180 см?
При проектировании f-серии на user interface просто положили болт. Не сидел в лексусе рх текущего поколения, но подозреваю что там нет таких просчетов