E83 Поделюсь опытом про раздатку.

Вообще 800 грамм входит.

 

Рядом стоял с пробки стекло грам 50 в банке осталось 50, ну еще чтото в шприце...

 

Подскажите советом пожалуйста. Х3 Е83 2008 г.в. 3d. Пробег 270тк.Вылезла гирлянда . До этого все в раздатку не лазил т.к. повода не было. Прошлый раз гирлянда на 150 тк. вылечилась как и предсказывал уважаемый квадровод заменой датчика положен я руля. Ну в этот раз я решил,что точно сервопривод умер т.к. и так все сроки по пробегу перехаживает))) куплен он у меня был давно и пошел в дело. Не помогло....поменяли,адаптировать,гирлянда гаснет,но потом опять загорается. Масло при замене из раздатки слилось темное. Может сама раздатку уже умерла? Есть ли какие-то проявления ее смерти или только вскрытие покажет? Компом это не определить?

 

Все признаки что серводвигатель, где вы взяли его?

 

Новый серводвигатель с экзиста. П.с. Старый тоже в рабочем состоянии

 

Диагностика каждый раз пишет,что слетела прописка датчика угла поворота....наверное все таки опять он? Ресурс получается 130-150 тк.

 

Датчик ставили бу или новый?

 

Все правильно, если адаптируется и потом загорается гирлянда наиболее вероятно, что серводвигатель, хотя раздатку совсем исключать тоже нельзя. Темное масло ни о чем не говорит. Может быть темное, если долго не меняли, главное, чтоб без стружки.

 

Новый

 

И серводвигатель тоже новый)

 

Посмотри, какой угол после адаптации (если она проходит еще) на заведённом двигателе на Р показывает. Скорее всего у тебя из-за износа стандартных деталей сильно вырос зазор в пакете, угол шкалит и вываливается ошибка. Наверняка ремонт самой раздатки просится

 

Датчик руля новый, серводвигатель новый, вариантов нет, раздатка

 

Датчик руля не новый. Менялся на новый 120 тк назад.

 

Ошибки по нему сейчас?

 

Да,каждый раз после сброса ошибок

 

Так у него примерно такой ресурс 100-150 т.км.
Естественный износ щёток.

 

Так если ошибка по датчику, то что смущает? По любому датчик менять.

 

Там не все так однозначно. Но завтра махну его

 

Мучился с вибрацией при повороте. Казалось что появилась после переворота шестерни. Резина штатная 235/55R17
Адаптация проходит хорошо.
Потом купил диски колес бу от Х5 Отдали с резиной 235/65R17. И Че то я покататься решил их поставить. Все. Никакой вибрации вообще. В чем зависимость не понятьно. Сейчас зимние буду одевать 225/50R17. Чую что опять зааибрирует. Так бы и ездил на Х5-ых, и мягче и выше, и смотрица, но едет тяжко на них,

 

Подскажите, где в Рейне параметр угла блокировки сервопривода блокировки

 

225/50R17? Чёто совсем мелко да ещё и зимой.

 

У меня 117 градусов - это на Р, т.е. пакет ещё не сжат, но свободный ход выбран. Рабочий ход ещё + 60 градусов максимум.

 

Ну бывает что и диск ведёт после какой-нибудь особо злобной кочки - хотя тогда вибрация обычно от скорости заметней, но мало ли.

 

Да, ошибся, 225/55р17, маловата тоже, но досталась с авто.

 

Ну, тут другое. Думал разница давлений в шинах, как и некоторые с этой ветки давлением в шинах эксперементируют. Я на участке дистанции метров 100 катался туда сюда, обороты колес считал по отмеченным меткам, давлением откорректировал. Один фиг вибрация на медленно когда поворачиваешь.
А тут колеса большие и все стало гуд, почему не понимаю. Как машина определяет. Диаметр колес что сейчас больше 4см нормы

 

Поменял датчик,все ок. Болячка прошла). Сервопривод старый живой пробег 270тк

 

От собственно диаметра не зависит никак, только от разницы диаметров - точнее, от разницы угловых скоростей, измеряемых датчиками вращения. И обычно когда раздатка - то на малых скоростях будут пинки, не вибрация.
Я бы лично не исключал, что вернётся.

 

Ну вот, а Вы сразу раздатку покупать, хорошо что малой кровью

 

Не пинайте, если уже писали - но из собственного опыта: одним из признаков выработки/недостатка масла в раздатке может быть бодренькое такое цоканье откуда-от снизу в движении/при ускорениях. Именно оно сподвигло меня на замену масла: ошибок на приборке не было, в райнгольде - однократная "диски разомкнуты" сколько-то км назад, больше не повторялась; про старение масла тоже ничего не писало.
В итоге, слилось грамм 300.