1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

G30/G31 Driving Assistant vs Driving Assistant Plus

Тема в разделе "BMW 5-й серии", создана пользователем sslav, 20 окт 2018.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. sslav

    sslav Участник тусовки

    В клубе с:
    2 окт 2009
    Сообщения:
    72
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Молдавия
    Водит:
    Планирую покупку G30
    Есть варианты со связкой
    S5ASA Driving Assistant и S5DFA Актив.круиз-контроль с функцией Stop&Go

    и просто S5ATA Driving Assistant Plus (по идее опция включает в себя Актив.круиз-контроль)

    Может подскажет кто, в чем их отличие?
     
    #1 sslav, 20 окт 2018
    13sdes нравится это.
  2. gizmonder

    gizmonder Завсегдатай

    В клубе с:
    27 дек 2014
    Сообщения:
    382
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    однозначно S5ATA Driving Assistant Plus
    суммарная стоимость опций +- одинаковая, но в Plus будет контроль движения в полосе и датчики слепых зон в зеркалах
     
    #2 gizmonder, 20 окт 2018
  3. ИнтЭкс

    ИнтЭкс VIP-cars & Customs
     

    В клубе с:
    3 авг 2009
    Сообщения:
    12,308
    Регион:
    Москва
    Водит:
    , ,
    Всем здравствуйте! :hi:
    Контроль слепых зон есть в обоих помощниках, только в первом (5AS) с двумя датчиками, а во втором (5AT) с четырьмя датчиками.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 ИнтЭкс, 20 окт 2018
  4. sslav

    sslav Участник тусовки

    В клубе с:
    2 окт 2009
    Сообщения:
    72
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Молдавия
    Водит:
    Контроль движения в полосе есть и в 5AS.

    Т.е. только к-вом датчиков слепых зон и все?

    Дело в том, что там где 5AT, нету 2VH (Интегральное активное рулевое управление)
    И если дело только в 2-х датчиках, то я скорее откажусь от 5AT, чем от задних подруливающих колес)))
     
    #4 sslav, 21 окт 2018
  5. ИнтЭкс

    ИнтЭкс VIP-cars & Customs
     

    В клубе с:
    3 авг 2009
    Сообщения:
    12,308
    Регион:
    Москва
    Водит:
    , ,
    Всем здравствуйте! :hi:
    Нет не всё, они отличаются не только этим, есть и другие кардинальные отличия.
    Откройте описание в интернете и сравните.
    Надо рассматривать два конкретных автомобиля, а не обсуждать абстрактные варианты комплектации.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 ИнтЭкс, 21 окт 2018
  6. sslav

    sslav Участник тусовки

    В клубе с:
    2 окт 2009
    Сообщения:
    72
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Молдавия
    Водит:
    Да в том то и дело, что нормального, внятного описания обоих систем со всеми ньюансами я не смог найти. Только рекламные общие понятия.
    Единственное, о чем вскользь упоминалось - это то, что у 5AT круиз до 210км/ч, а у 5AS вроде как до 160, но на мой взгляд это не принципиальное отличие. Свыше 160 доверять круизу - это суицид..
    Докопался до дилера, там тоже толком сказать не могут.

    Так я и рассматриваю 2 конкретных авто, комплектации одинаковые, кроме асиста и рулевого управления.
    У одной 5AS+5DF+2VH, у второй 5AT.
    Вот и пытаюсь понять, стоит жертвовать 2VH ради 5AT или нет.
     
    #6 sslav, 21 окт 2018
  7. MadeOfStorm

    MadeOfStorm Абориген

    В клубе с:
    26 фев 2007
    Сообщения:
    2,168
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Калининградская обл.
    Водит:
    я за интегралку, не представляю эту баржу без этой опции
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 MadeOfStorm, 22 окт 2018
  8. saty

    saty Участник тусовки

    В клубе с:
    30 июл 2018
    Сообщения:
    149
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Все не совсем так.
    Если тезисно.
    Обычный ассистент:
    - предупреждение о выезде с полосы
    - предупреждение и торможение перед пешеходами
    - предупреждение и торможение перед попутным транспортом
    - чтение знаков скорости и обгона
    - треугольники в зеркалах для перестроения

    Ассистент плюс, к вышеперечисленному добавляется:
    -активный круиз
    -удержание в полосе (то есть не предупреждение, а уже подруливание)
     
    #8 saty, 24 окт 2018
    Kham и Lazio нравится это.
  9. sslav

    sslav Участник тусовки

    В клубе с:
    2 окт 2009
    Сообщения:
    72
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Молдавия
    Водит:
    Спасибо.
    Вообщем по факту отличие только в удержании в полосе. Так как я не видел комплектаций, в которых есть 5AS, но нет 5DF.
    А удержание в полосе, по мне, так сомнительный бонус. Особенно когда разметка еле видна)
    Выбрал с Интегралкой вместо Ассистента плюс.
     
    #9 sslav, 24 окт 2018
  10. saty

    saty Участник тусовки

    В клубе с:
    30 июл 2018
    Сообщения:
    149
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Главное отличие между ассистами именно в наличии в ассист плюсе активного круиза. Но он есть отдельно опция «активный круиз», то ок. Мне например при ее наличии, очень удержания не хватает.
    Но как правильно выше написали, выбирать нужно конкретную машину с конкретным набором опций.
     
    #10 saty, 24 окт 2018
  11. Turk

    Turk Завсегдатай

    В клубе с:
    8 июл 2011
    Сообщения:
    399
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Была на Гольфе опция адаптивноного круиза, в ней, когда даже он не включен было предупреждение и торможение при сокращении дистанции. Вещь нужная. Пищала и тормозила, когда зевнёшь. По нашей жизни телефон пользуем даже за рулем, отвлекаемся сильно.
    Не знаю кому как, но мне сейчас не хватает чтения знаков и этой тормозилки.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 Turk, 25 окт 2018
  12. saty

    saty Участник тусовки

    В клубе с:
    30 июл 2018
    Сообщения:
    149
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Я сейчас именно так и делаю, включаю активный круиз и лезу в телефон, удобно :)
     
    #12 saty, 25 окт 2018
  13. sslav

    sslav Участник тусовки

    В клубе с:
    2 окт 2009
    Сообщения:
    72
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Молдавия
    Водит:
    Активный круиз сделали не для того, что бы в телефон втыкать. Нужно позвонить - прицепи тел. к авто.
    Не хочешь по громкой - остановись и др**чи в телефон сколько влезет.
     
    #13 sslav, 25 окт 2018
  14. Turk

    Turk Завсегдатай

    В клубе с:
    8 июл 2011
    Сообщения:
    399
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Ну да, все так и делают. За рулем никто телефон в руки не берет )
    В пробке люди умудряются биться. Как не заглянешь в другую машину, все так и д***ат... но на ходу )
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 Turk, 25 окт 2018
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика