F07 Расход масла на N57 ( 3.0 Diesel )

Прокладку масляного фильтра меняли?

 

Так сложно объяснить. Проще показать.

 

Парни, всех приветствую.
Купил 530 dx n57d30A наблюдаю жер масла после замены на 600 км 1л. далее долил на 1600 км.
Ошибок нет, турбина в порядке. Тяга хорошая. ну и черная выхлопная, что может быть?

 

На этом моторе вообще масло не жрёт , а литр на 600 это оно должно ручьём литься . Проверял по щупу или через меню ?

 

по щупу тоже проверял, соответствует электронному. пробег 125 т. км

 

Как можно диагностировать самому? В сервис заезжал, сказали что все нормально ездий дальше и не парься))))

 

Снимать защиту и смотреть снизу , если сухо , то дальше копать , такой расход это ненормально для этого мотора , да и для бензиновых тоже )))

 

Капец. 2 литра на 2тыс и езди не парься. Чудный сервис.

Куча что может быть. Наличие подтеков смотрите-реально ручьем должно литься. Ну и если все сухо- лезть в турбину и замерять компрессию
Черная выхлопная-не факт что масло- может быть сажа. Ообенно при чипе.

 

Снизу все сухо, подтеков не обнаужил

 

В другой сервис надо ехать , исходя из их рекомендаций ))) ... лучше где занимаются немцами

 

К диллеру? или просто в сервис который бмв занимается? И если это цилиндропоршневая группа то лучше продавать? Или ремонт возможен?

 

Можно к ОД и к частнику , потом сделаешь выводы , кто , что скажет и примешь нужное решение

 

Такая же проблема была,1литр на 600. Скинули голову и ........

 

Как решали(решили) вопрос?!

 

Щуп нашел сразу же!Но у меня фора,имею я бензиновый тисиай еще !

 

Обратился к Главному Инженеру,он нашёл двигатель и заменил.

 

Подскажите, у меня во впуске есть всегда есть масло (увидел когда менял заслонку). Пробег 175к. 3.0/245, уходит одно деление вниз от MAX по электронному за 8-9 тыс пробега, между заменами, 200-300 гр где-то. Насколько критично присутствие масла во впуске? Это из турбины?

 

У всех масло. Даже с новья.

 

Дизель не сопливит и не потеет только в одном случае, когда он не работает.

 

у меня вот по щупу масло на уровне макс, за 7 месяцев (10т.км) жора не заметил а вот комп почти всегда показывает что уровень слишком высокий, проверить на сто. Надеюсь глючит датчик, заменю при след замене масла.

 

Или сажевый подходит к кончине, судя по надписи, это если комп ругается на уровень, ещё может что тупо перелили масла.

 

На ауди помню была лампочка на приборке, которая показывала что сажевому конец и мощность пропадала, на гт не видел да и едит бодро всегда. Надо будет на диагностику заехать глянуть, а то ни разу еще не делал.

 

А правда ,что если ехать минут двадцать с оборотами близкими к 4000,то включится регенерация сажевого?!

 

Да, но только на бензиновых моторах.

 

Так это...на бензинках сажевого нету.

 

Ну и судя по всему чувства юмора у вас тоже нет

 

Ах вот оно что!Смеяться надо было после слова "лопата"

 

юмор юмором, но после дизельгейта мерен и ваген планировали ещё в17ом году сажевики на бензинах применять. реализовали или нет не знаю, не интересовался.

 

Что в результате?