7 минут и 12,7 секунды: 911 GT3 мк2

Какой у вас тру мкп аппарат?

 

Как легко догадаться из контекста - гт3 мк2

 

Не понимаю чего такого осебенного в машинах с мкп? Любой таксист ездит на механике, но это не значит, что он уже тру гонщик. Каждый выбирает то, что ему нравиться. По скорости на треке мкп в умелых руках не медленнее пдк, так как сама коробка легче. Многим нравиться мкп, то почему бы на ней не ездить. В этом нет ничего ни плохого ни хорошего. Просто вопрос предпочтений

 

На самом деле не так просто и пояснить в чем так особенно управлять такими машинами, возможно неразрывная связь силы мысли и перемещения в пространстве.
Допускаю, что не каждому дано выловить - это..

 

Этим летом ехали REC на МРВ на Корвете с механикой и без абс. Типа настоящий тру спорткар. За день до гонки на тренировке наш третий пилот сделал большие глаза, когда увидел гоночный автомобиль на механике. Выяснилось, что хотя у него есть гоночная лицензия и небольшой опыт в гонках, на механике он никогда в жизни не ездил! Учились трогаться с места и переключать передачи прямо на парковке Москоу Рейсвея)). В итоге гонку проехали без проблем. Да и время под конец гонки он приличное показал, когда более не менее вкатился в "тру кар". Но вот реальные проблемы у него были не из за мкп, к которой он привык за один день и передачи сщелкал как орешки, а из за отсутствия абс.

 

Это всё очень условно. У меня есть ощущение от хорошего робота такие и нет от механики как раз. Потому что с роботом у тебя всегда две ноги на педалях и никаких разрывов, и машина движется вместе с движением твоих ног всегда. Механика заставляет лишние действия совершать, которые тормозят и мысль, и машину. Так что "непрерывная связь силы мысли и перемещения" - это как раз про роботы, куачки и тд... Естественно если ты робот в автоматическом режиме оставляешь или если у тебя гидротрансформатор какой вместо нормальной коробки, то тут не о чем и говорить о каких-то там полётах мысли...

Мне механика тоже очень нравится на самом деле, но если машина одна - то мой выбор робот. Он более кайфовый именно из-за этого ощущения неразрывности полёта ).

Хотя если не езить на трек, а только по городу, может и выбрал бы механику, не знаю. Но только если она действительно хорошая, потому что почему-то часто забывают, что механика может тоже быть полным барахлом.

 

Я такой же случай знаю ), пилот достаточно высокого класса, но молодой совсем, у него не было тогда прав ещё гражданских... его тоже посадили впервые в гражданскую тачку, причем проблемы у него вызвало то, что он никогда в жизни до этого правой ногой не тормозил, только левой ). И в гонках ездил только на кулачке.

 

Посмотрел разницу в весе между пдк и механикой. ПДК на 17 кг тяжелее. Разница небольшая, поэтому мой выбор пдк. Если бы разница в весе была бы килограммам 30 кг, то выбрал бы механику

 

В авто режиме не сильно тупит? На треке? Технически интересует.

 

В авто режиме я никогда не ездил на пдк))

 

ПДК мрак в авторежиме, имхо.
Я её ловил на затупах до 1.5 секунд на дауншифте с 6/7ой до 2ой передачи.

 

Да можно как то ездить на ПДК в авто режиме. Я даже знаю некоторых, кто вполне приличные времена показывал. Когда узнал, что человек едет в авто режиме даже не поверил)). Ну как то это совсем не по фэншую, на треке да еще и в авто режиме.)) Разве что совсем не спеша

 

Да нах этот пдк? В городе и не сильно быстрый этот гт3, и фана нет - все за тебя делает тачка. А ручку подергал и удовольствие от управления тачкой сразу присутствует.

 

Поддержу . Решение - туринг пак , просто откровение от Порше . Эстетика попы без скамейки , решетка - мммм глаз не оторвать .

 

Мнение спецов - стоит натягивать бюджет на ГТ3 или вполне ГТ4 хватит для городской езды ?
Условия - ручка и злая по звуку и внешнему виду машина . Одно останавливает в ГТ4 - нет лифта морды , или передний сплинтер проще регулярно менять ?
Скамейку на ГТ4 можно снять ? Или ещё какой faceoff есть ?

 

Может лучше 991 GTS ?

 

У меня был и гт4 и гт3 сейчас есть. Но гт4 для веселья в городе не хватает мотора, если его открыть по уму, то он отлично едет и размер только в +, если в потоке наваливать. Гт3 тоже мотора не хватает, но уже не так критично, но у него еще очевиднее проблема с мордой - он постоянно едет мимо, у меня никак руки не дойдут, но за зиму сделаю и мотор и подвеску накручу. По сути, никакого позерства в мкп нет, я просто радуюсь что хоть какая-то приличная машина на ручке есть в рынке и она радует

 

Я 14 лет не ездил на МКПП, и 3 педали для меня на треке сейчас ооооочень тяжело))))), но в принципе - кайфово, не жалею
Про перегазовку пяткой, я правда еще даже не думаю......кстати: насколько это вообще важно на треке?!

 

Для удовольствия лучше ченить другое подергать)

 

П уже все продумал за нас - там автоматическая перегазовка на дуншифте)))

 

А шо такое мотор открыть по уму . Остальное моя понять - спасибо

 

Тюнеры говорят что 4.0 сильно задушен с завода, я пока сам не проверю не буду ничего говорить, но выхлоп и прошивка должны оживить его по устоявшемуся мнению.

 

Мне чуть углы другие сделали как для трека (не сильно), и тачка лучше начала поворачивать. При этом у меня нет вопросов по прямолинейному движению на высокой скорсоти - не рыскает абсолютно


А что там по мотору можно слелать эдакое? Это ж и так выкрученное атмо донельзя как уже. Или заблуждаюсь?

 

Так если прошивку - гарантия ж досвидос. А на этот мотор лучше иметь гарантию на всяк случай ))

 

4.0 совсем не проблемный получился, народ уже на таких конфигах много наездил по треку. Я сам не любитель в моторы лазить, но гт3 прям просится )) Гарантия, конечно, мимо, но раньше это никого не парило, да и сейчас в юс и Европе куча народу на железе и прошивке ездит уже.

 

Ну мой опыт говорит только одно - ну его в пень этот тюнинг по мотору.
А сколько в итоге накручивают прошивкой и выхлопом?

 

Ну, там ничего сложного нет, если честно, чтоб сильно переживать, в бытность 997 корчевали их от души и все ездило)) Ну мотор новый куплю, если что, эка невидаль гт3 с поменяным мотором))) сил 50 с него реально снять, думаю

 

Кстати, а ты зимнюю резину на холодный период ставишь на тачку? Или тру пилоты не заморачиваются такими мелочами и ездят на кап2 зимой? ))

 

Абсолютный сток 6:40