Выбор между бензином и дизелем f30

Бензин в стоке хуже для пробок - скидывает передачу, когда надо ускориться. Для загорода все наоборот: бенз веселее и предсказуемее - у бенза при раскрутке момент нарастает до 5500, а не обрывается и просит следующей передачи, как дизель.
(Для любителей сравнивать момент напоминаю: момент нивелируется ГП, и штатно мощность и разгон N47 и N20 идентична).
Если будешь шить или ставить жабу, то бензин лишается всех недостатков и усиливает достоинства. Валит без кика с низов и истерически крутится до отсечки, идеальный экспириенс, ради которого ты смотришь не тойоту.

 

Прикольно читать тебя

 

Штатно у н20 245лс
У н47 184лс

 

у меня дизель 2015 года в стоке, сейчас пробег 116, проблем пока что не было. В дальнейшем хочу 5 с 3 дизелем на полном приводе

 

Так и знал, что кто-нить возбудится. Да, не нарастает, просто стоит на максимуме от хз как низко до 5500

 

А у дорестовой 320i какой мотор?

 

А причем тут момент? Тыж сам пишешь "Для любителей сравнивать момент напоминаю..."
Любитель момента?

 

Н20
и у 328i н20

 

Ты гугль, что ли? Учитывай контекст.
Сравнивать цифры момента дизеля и бензина некорректно, потому что дизель свой момент делает при более низких оборотах. При оборотах 0.1/мин я сделаю этот же момент рукой и ломом.
Сравнивать фигуру кривой момента абсолютно правомерно, ибо это дает понимание о поведении мотора в разных ситуациях - пробка, езда по городу, навал по трассе.

 

И более того, N20 версии 20i ездит в РФ больше, чем 30i, верно? И в контексте моего поста понятно, что речь идет о моторах одинаковой мощности 190 л.с. с разным моментом. И Этим примером я иллюстрирую, что момент на КВ остается в недрах коробки. Ты как поисковик от рабмлера, ключевые слова увидел и завелся.

 

Гугл, рамблер...
Яндекс, епта
Машину мощность разгоняет, какая разница какой момент и где?
А мощность это производная момента

Впрочем, в поисковиках разбираешься, думаю, осилишь )

 

Я это и пытаюсь объяснить, но на примере одинаковой мощности моторов n47 и n20. Однако, делу мешают твои аутичные выкрики «у н20 245 сил».

 

естественно, сток н20 - это 245сил, странно, что ты не в теме. ты же написал именно про сток.
а что ты пытаешься объяснить - вообще непонятно..

 

Дизель? Экономия бензина? Мерзкое тарахтение и вонь дизеля? Вам точно нужен bmw? Купите vw поло.

 

А зачем ты нюхаешь? Покупаешь машину, чтоб на улице стоять?

 

У меня дистанционный запуск, вонь будет когда подходишь к авто + тарахтение слышно в салоне и доп. вибрации, но такие мелочи для нищебродов, которые считают копейки экономии на топливе, будут незаметны наверн.

 

Дистанционный запуск?
Это сигналка нищебродская что ли?
Про вебасту слышал что нить?
Дизель не экономичнее, а тупо мощнее в городском режиме, поэтому "нищеброды" переплачивают за эти лошадинные силы.

 

Не, не слышал, что ты.
Городской режим это что? В пробках постоять? 330i удовлетворит все потребности.

 

Да ладно?
А почему не эм?
330i для нищебродов

 

Если бы ты хоть раз поездил на м, то не задавал бы таких глупых вопросов. Она не для повседневного использования.

 

Это нищеброды и лохопеды так думают.

 

Если бы ты хоть раз поездил на эм, то ерунду бы такую не написал

 

Ну все понятно). Иди посчитай столько рублей сыкономил на топливе, может на разницу карту тройка пополнишь или на следующее 10 летнее бу накопишь с проперделыми сидухами.

 

Вроде это ты любитель бу тачки брать, не?
Ничего те не понятно. Интеллекта не хватит

 

Пробег 150.000 км на дизеле, хрень все это для дрочеров что, что-то там может сломаться или в него вливать тонну денег
Правда на родном пробеге 150

 

Я считаю экономию на топливе , в год наматываю в среднем 50 000 км , разница очевидна , соляркой не пахнет в авто , ненадо про это говорить ! А называть людей которые считают экономию , нищебродами крайне не уважительно.

 

Трактор 3.0 Хдрайв Ф10 рест. На чипе (350лс/730нм) (Вадим Дизельбуст) уже 50 000км. Вообще ничего! Отключил ЕГР и почистил коллектор + выхлоп сделал без сажи с катами без банок и без резонатора, еще и звук крутейший появился! 0-100 4.8-5.0 по рейслоджику. 260 км/ч+ едет спокойно. При этом расход не более 11л при активной езде и бака хватает на 1000+ км.
В БМВ очень крутой дизель, 3.0 по крайней мере. Так что я за саляру обеими руками

 

Могу посоветовать хорошие моторы : М57 и М54

 

Как это касается вопроса ТС про бюджетный 320i или 320d?