Конец нефтяной эпохи

не, поколение 124-140-129 не мое... мне 123-126-107 подавай... первые два были в идеале, 107 не нашел за разумные деньги... сколько там лет по 7 ездил на каждом, а потом чота надоело... 123 купе последний продал просто - нарисовал большой плакат продается на заднее стекло и проехал по каду на 170 кмч... проехал треть када - позвонил покупатель продал дороже чем купил (в баксах если считать).

 

Ну купе-126 а-ля "Дом у дороги" конечно мегавесчь. И редкость в наших краях ого-го.
Покупателей пожалел бы немного, им же трудно было на 170км/ч номер запомнить )).

 

126 купе у меня во дворе долго жил... а тут чел поменял его на сл63. Тоже красиво смотрится...

 

https://teknoblog.ru/2018/11/01/94106 Суда начинают строить с двигателями которые могут использовать СПГ и все идет к тому , что их будет все больше и больше. Уже СПГ бункеровщики есть для этих целей. Это как в свое время перешли суда с угля на мазут .

 

А чой-то он?

Маск назвал 2018 год худшим в своей карьере
Создать успешную автомобильную компанию невероятно трудно, и то, что Tesla все еще существует, — абсурдно, считает Илон Маск.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/03/11/2018/5bdd663a9a794767f0540a81

 

Вот это мысль! Один вопросик - а откуда вдруг возмется эта дополнительная электроэнергия, которая заменит собой нейть?

 

Попробую угадать... из розетки?

 

Гениально. А в розетку откуда?

 

Что, не угадал? Эх, придется КОТЮ заслушать...

 

Ещё розетки правильные, всю проводку до них, включая модернизацию ЛЭП и т.д. У всех же в мегаполисах есть тёплое машиноместо

 

Недавно с коллегами обсуждали эту тему. ЛЭП? ЛЭП это семечки. Сколько новой генерации нужно ввести, сколько ПСок построить.
Короче, непросто все это

 

зато прикинь какой фронт работ... а так страниц 100 назад пощитали. экономичное жечь нефть на тэц, а потом привод через батарейки и электродвигатель, чем жечь в дизеле.

 

Ну, кстати, если заряжать тачки по ночам, то вполне возможно, что новых мощностей особо и не понадобится. КПД существующих сильно повысится

Не проссчитывал, чисто common sense

 

Где заряжать миллион тачек по ночам, грубо.? Дождь, снег убирать надо по ночам. Асфальт плитку менять с бордюрами, как положено

 

Речь про генерирующие мощности, а не про техническую организацию процесса зарядки

Понятно, что первыми ласточками станут (уже стали) те, у кого свой дом или паркинг в многоквартирном доме в возможностью зарядки

Жители панелек на Теплом Стане этого еще долго не увидят

 

Бедняки будут просто меньше ездить. Их пересадят на электротакси и общественный транспорт через заградительные цены на стоимость владения авто. Поэтому в целом генерации потребуется меньше.

 

Эх, мля, считаки... кто жжет НЕФТЬ на Тэц? Много вы нефтяных тэц видели, специалисты? Фэйспалм

 

Ты не энергетик, комон сенс не проходит этот. Кпд станции есть величина постоянная, независящая от того когда кто заряжает

 

Он, видимо, финансовый КПД станции считал

 

А куда ее девать когда кончится нефтяная эпоха?

 

вероятно нефтяная эпоха и кончится вместе с нефтью

 

Совсем не зависит? Типа работает станция на 10% мощности или на 100 кпд одинаковый?

 

А какой еще бывает кпд? Типа стоит станция, на гора ничего не выдает, а на собственные нужды тратит энергию. У нее какой кпд при этом?

 

Это не КПД, это нагрузка.

 

Он бывает только один - КПД производства электроэнергии.

Коэффициент полезного действия ТЭС достигает 40%. Большая часть энергии теряется вместе с горячим отработанным паром. Тепловые электростанции - так называемые теплоэлектроцентрали (ТЭЦ) - позволяют значительную часть энергии отработанного пара использовать на промышленных предприятиях и для бытовых нужд (для отопления и горячего водоснабжения). В результате КПД ТЭЦ достигает 60—70%, АЭС- до 80 %.

ТЭС 33-35% (уголь, газ, мазут. Торф); ТЭЦ 35-38% (уголь, газ, мазут, торф); ГРЭС 36-44% (уголь, газ, мазут, торф); ПГУ 50-65% (газ); ГТЭС (газотурбинные ЭС) 30-35% (газ); ГПЭС (газопоршневые ЭС) 40-46% (газ, дизтопливо).

Но вы же лучше знаете. Воткнул в розетку зарядное устройсто электромобиля - и КПД ТЭС увеличилось, и до 100% дошло.

Ну не буду спорить.

 

что нагрузка? Я и спрашиваю - при нагрузке 10% и при нагрузке 100% кпд станции совсем одинаковый?

 

Мне интересно. Можно хоть один пример ТЭЦ на нефти? Попахиваем прорывом.

 

Такого понятия Финансовый КПД станции не сущестует.

 

Это уже все давно обсудили - 100 страниц назад. Зачем по новой начинать все тоже самое... понятно, что речь идет о газовой турбине выхлоп которой идет в паровую турбину. И речь о кпд порядка 60%

 

Нет. Потери те же, электричества вырабатывается меньше.