F30/F31 Тема о чип тюнинге нового мотора В48

Откатали решение stage2 для версии 30i. 290+лс на колесах. ПП 100-200 12,5-12,8. Софт на каждый день. Есть возможность настроить ст2+ позлее для выхода из 12ти секунд, на мете даже на эвридэй


P.S. 320i Андрея на 6й карте все равно быстрее

 

Подтверждаю: едет отлично! 3 раза заезжали - 2 раза с места, с холостых и один раз роллом с 50 кмч, навозил ей 1,5-2 корпуса к 200 кмч, это максимум. Так что едет действительно бодро, я даже не ожидал)) со мной в машине показала 5.0 с двух педалей, по лоджику, остальные цифры выше актуальные. У меня 100-200 ехала в среднем на 0,5 секунды лучше.

 

А что подразумевает ст2+?

 

Ну справедливости ради, когда ты по мокрой полосе стартовал, ехали ровно, когда я по мокрой - ты уезжал как раз. Но конечно с 12,1-12,3 твоими сложно было

 

Всё равно где-то после 140 начал объезжать тебя...))

 

Впуск холодный, угол позлее, смесь забеднить чутка

 

У меня вопрос к благородным донам.Что скажете об этой приблуде?
https://www.mosselmanturbo.com/performance/bmw-320i-f30f31-lci-184hp-b48/
Power (hp) 184hp -> 235hp
Torque 290Nm -> 350Nm
Engine power (Kw) 135kW -> 173kW
Вроде контора серьёзная и известная.
Какие последствия могут быть (машина на гарантии)?

 

Аналог жабы, только жаба намного лучше и в два раза дешевле.

 

Спасибо!
Тут где то читал что жаба на 320i вообще толком приросту особо не даёт.
Есть какие то новости когда чиповать наконец B48 можно будет?

 

Жаба всё что нужно дает.
Про чип страниц 10 в обратном порядке прочитай.

 

Во первых чип уже 5 месяцев как доступен. Во вторых на 320 жаба позволяет ехать чуть быстрее чем 330.

 

заехал очередной "чипанутый"

 

С чего взяли, что виновата прошивка? И это чип или перепрошивка в 330?

 

Больше подробностей. Пробег, прошивка, что заливали, как часто масло меняли?
Просто фото скинуть, совсем какое то неуважение.

 

от детонации сломало перемычку между кольцами.
сложно предположить что-то кроме неподходящих настроек двигателя.

 

Неуважение тему не читать с 1 страницы
Ранее уже писал и не раз. Без разницы чип или перепрошивка — результат как на фото выше или вот здесь почитайте:
https://www.bmwclub.ru/threads/tema-o-chip-tjuninge-novogo-motora-v48.1065708/page-106
Эту страницу и несколько последующих.

 

всё это прочитано не однократно

 

А с того что немцы сказали, хотя русскому человеку немцы не указ
А вот лишение гарантии и ремонт за свой счёт сразу заставляет большинство клиентов не думать больше о чипе.

 

Тогда мне к чему писать одно и тоже
Просили ранее больше фоток, вот скидываю.

 

хотя бы на каком пробеге?

 

было 90 000, сделал чип, на 100 тыщ бахнуло
На чипе 10 проехал

 

Какой бенз лил и где чип делал? Или это прошивка в 330?

 

А что еще известно? Какой чип, какой бензин?

 

Зато какие 10!

 

Нормально, мы так ничего и не узнаем. Какой двигатель?

 

Где-то читал, что такое происходит все же при перегреве поршней и колец. Теплового зазора в кольцах не хватает, им расширяться некуда и они выламывают перегородки.

Ну и опять,
Перегрев от неправильного подбора материалов и условий горения. Т.е.бабах этого мотора на чипе заложен конструктивно. Детонация тут не при чем. Характерного детонационного повреждения не наблюдается.

 

выламывание перегородок от детонации - это классика жанра.
при перегреве скорее задерёт.

 

Кто ж эту классику придумал? Как говорится, «тебе по голове бьют, а у тебя шнурки развязываются»
Даж грязь с поршней эта детонация не сбила, а перегородка лопнула. Грязь крепче перегородки?

Короче, мощным моторам тепловой зазор в кольцах увеличивают относительно стока.

 

Всем доброго дня,
Давно читаю эту тему, спасибо мистеру Foreman за кейсы. Интересно. Спасибо парням, поднял теоретическую базу за последние 50 страниц

Вопрос следующий, а что делать, если не хочется быть чипанутым и иметь в перспективе вероятность замены блока с ШПГ? Т.е. какой путь умного тюнинга?

На просторах интернета нашел нашел кастом кованные поршни для Mini B48: https://www.lohen.co.uk/supertech-mini-f56-forged-pistons-for-cooper-s-jcw

Foreman, можно ли говорить о том, что с установкой кастом кованной поршневой под 10.2 СЖ и соответствующей прошивкой st1 для 330i можно достаточно безопасно ездить на динамичной гражданской тачке? Я понимаю, что кейсов подобных нет, но чисто теоретически? Сколько бюджет такого тюна? Навероное, что-то вроде того:
- поршни 65тыс.
- работа 60тыс.
- индивидуал прошивка 40 тыс.


Спасибо!

 

да откуда он знает?
это представитель ОД.
весь тюнинг делается на свой страх и риск.
никто никаких испытаний надежности не делал.
если и есть некоторая статистика, то никак не у ОД.