G32 6GT - Блог будущих и настоящих владельцев, часть 1

Ну наверное. Не знаю, у меня обогрева стояночного нет

 

у меня нет Вебасты, видимо только вентиляция, но по логике, надо приоткрыть окна и включить пропеллер. Проверю

 

да-да, логика понятна, надо попробовать самому, думаю голосом тоже можно комфортно наговаривать адрес без заморочек. Надо пробовать.

 

Не всегда. У меня голосом из 10 раз правильно раза 4 срабатывает.

 

Итого, через Remote включает вентиляцию (зажигается значок на кнопке аварийной остановки и на дисплее климата мигают два вентилятора), сколько он работает по времени после активации я нигде упоминания не нашел

 

Не знаю как на 6GT, на 5GT все работает 30 минут после запуска, не важно вебасто это или вентиляция.

 

А я уже не помню как, но смотрел через камеры в авто.

 

А есть мысли обкаточное масло так тысяч пять слить типа стружку? Заменить только масляный и новое масло.... может обсуждали этакое возможно пропустил какая есть практика?

 

Сам думаю так сделать.
Практика такая:

- надо, говорят одни
- не надо, говорят другие. Есть комп., он скажет, когда

я думаю так, есть $ и желание - хуже не будет.

ПС: объявили что-то типа 12 руб за все. Рольф

 

Я бы не стал. Никогда не на одной машине этого не делал.Зачем?Если производитель этого не требует и даже дилер не навязывает .Сольют нормальное немецкое масло и нальют какую нить шляпу ))

 

Ну а на 15 тыс вам чего вместо немецкого масла нальют?

 

Хоть 15 поезжу, а не 5.Ожидал такой вопрос )

 

В прошлом году в теме G30 об этом писали помню смутно но был факт что через несколько тысяч слили гуталиновое масло(((
Валюты нет, только рубли и желание)

 

У меня ещё пара мелких вопросов накопилось. Наверное съезжу заодно.

 

Что за вопросы ,если не секрет?Я вот сегодня задний центральный подголовник не сумел поднять.Встал в одном положении и всё. Как будто заклинило

 

Не секрет: полку заднюю попрошу проклеить. И ПО обновить. Ибо новая версия вышла.

 

Полка с новья гремела?

 

Ауди а7 последняя полное гамно
До бмв , как до луны раком
Не думаю что а6 чем то кардинально от а7 отличается

Вот такое жесткое мнение прочитал в теме про G30.
А7 подается как наш самый прямой конкурент)

 

Ауди, это автомобиль какой то ?
".....А7 подается как наш самый прямой конкурент)"
Конкурент..., они серьезно, кому ????

 

Оно не обкаточное, обычное. Обкатка современных моторов - до 2000км не давить выше 2000рпм, что вполне посильнее для владельцев буржуазного формата .
Хотите бесшумного мотора и долгой жизни - лейте модификатор трения. Какой? -Да любой, хотя для кого-то ликвимоли нечто, а кто-то интернетов про ТОТЕК начитался...

 

Верно, умно, но врят ли кто такое в новый мотор решиться лить. )
Да, и щас большинство людей просто потребители (завидую им белой завистью)
Люди, в большинстве случаев, не то чтоб не в теме, они даже про это и не в курсе, просто им не до этого, их это вообще не парит. )
Хотя..., может так и надо... или просто мне очень так хочется, хочется быть просто потребителем.

 

Я особо не прислушивался. И сейчас цокает иногда на кочках. Не критично в общем.

 

Тестил новую А7, на бензине, 333 лс (другого нет, что само по себе фиаско). Итого: динамика приличная, шума в салоне нет. Мультимедиа нарядная, виртуальный кокпит лучше, чем в БМВ. На этом плюсы кончаются. Минусы: тесная внутри, маленький багажник, высокая цена, неудобное управление основными функциями (Музыка, климат, нави), ну и дебилы-дилеры.

 

она снаружи более изящная, и смотрится как гт-купе, а не хетчбэк, аэродинамический график площадей у А7 авиационный.но рисовали ее как для людей "до 178см". думаю, перерисовав
они А8, под комфорт паксов сзади и рассчитав багажник 60л на человека плюс 60%, получилась бы 5гт, но без перегородки задней, маленькой 5 двери и прочего.
с Ауди как производителем все понятно и с их дизайном. если над всеми влавствует тренд и автомода, эти всё продолжают линию минимализма в хай-теке.отсюда визуально выгодный имидж и кокпит, но минусы эргономики-функционала.
зато, модное обвинение, что машину определяют маркетологи, а не конструкторы - точно не про Ауди.

 

"просто потребители"... в церкви, перед путешествием зашел свечку затеплить и услышал такие слова: "опыт, доставшийся трудом -ценнее"... Юра, думаешь слова апостола - издевка?

 

Если ваш пробег в основном по трассе, то тогда на ТО позовет близко к 15к, если эксплуатация в городе, то этот показатель будет меньше. У меня в реалиях Мск и при коротких расстояниях на F25 (икс три) на ТО звала через 7-8 тысяч.

 

*ВОПРОС* у кого-то получается открывать багажник движением ноги под бампером? У меня получилось это сделать один раз и то, видимо, каким то чудом, больше повторить не могу. Читал описание, датчики стоят по середине и вроде вдоль машины от бампера, но раз за разом терплю фиаско и попытках открыть багажник. Поделитесь. Спасибо

 

У меня Х3 у супруги, раньше 13-14 т.км.не зовёт на ТО.Но у нас город как трасса )Провинция

 

Не позовет. Я обкатывал в трипе по Европе. Даже с пробегами по трассам позвала на первое ТО на 11 тысячах.
Честно говоря, вообще не понимаю этих экзерцисов с внеплановыми заменами масла. Что, делать совсем нечего что ли и деньги девать некуда? Что люди от машины хотят, чтобы она и внукам послужила?
Если в авто нет производственного брака, который обязательно вылезет на первых 20 тысячах эксплуатации, то при обычном регламентном ТО мотор будет ходить сотни тысяч км. Да, могут начать течь сальники или прокладки на более существенных пробегах через определенное количество лет, ну так это не зависит от частоты смены масла. В двиглом будет всё ок!

Всё это конечно не касается людей, которые ездят на машине не для себя, а для "будущего владельца" или решили свою ГТ подарить внукам.

 

Отлично работает.Сколько не пробывал и открывается и закрывается с 1 раза. На Ф25,кстати ,с этим есть проблема.Проводишь ногой не резко посередине под бампером и всё