Интересные и редкие фотографии, видеоряд также пойдёт))

Что за антенна? «Кавказ»?

 

Пусть будет ваш

 

Не, "Роса"

 

Тогда всё сходится.

 

интересно, редко.............

 

что за съемки?............

 

КВН, команда "Раисы"

 

«Взгляд на две тысячи ярдов», 1966 год, Вьетнам

Пилот Виктор Визкара эвакуированный с места приземления в джунглях, после прыжка с парашютом, видевший как самолет прошёл под "куполом парашюта" и врезался в гору.

 

Вход в метро, 1991 год, Минск

 

Секс-символ 90-х, американская супермодель Анна Николь Смит и ее второй супруг нефтяной магнат Джеймс Говард Маршалл II, 24 июня 1994 года.

 

Номер на машине : Ди Джей Трамп. «Скоро весь мир будет плясать под мою музыку»

 

Та не, думаю обойдётся, Donald John Trump, хохлов ему хватит

 

эх, завтра по этому мосту на самолётике прокачусь

 

Харьков, Ретро-вагон МТВ-82

 

его и выбрали чтоб бабцам нравился, истерики они такие

 

Был унифицирован с троллейбусом МТБ 82 (остекление, кузовные панели, салон)


МТБ 82


А так же с автобусом ЗИС 154


и ЗИС 155

 

ЗиС 127. "Король дорог" начала 50х, максималка 120 км/ч, Победа тогда делала максимум 105 км/ч
ЗиС (ЗиЛ)-127, строился до 1961 года, построили 851 экземпляр, но СССР присоединился к международной конвенции по дорожному движению, ограничивавшей ширину автобусов двумя с половиной метрами, ЗиЛ-127 был снят с производства. На базе ЗиЛ-127 в 1959 году был создан экспериментальный автобус НАМИ-053 с газотурбинным двигателем мощностью 350 л.с., который развивал скорость до 160 км/ч





по его мотивам был сделан троллейбус ЗИУ 5

 

какая прогрессивная автобусная промышленность была в ссср

 

Ну, хз:
Покупатель – Генри Форд
Некоторое оживление в ситуацию внес деловой визит в СССР в конце 1960-х годов автомобильного короля Форда Генри II, внука основателя компании. Вместе с другими на переговорах рассматривались вопросы о продаже лицензии на производство ЗИЛ-118 под маркой Ford либо даже о совместном выпуске машины.


Мэтр американского автопрома по достоинству оценил сбытовые возможности «Юности». Вообще Генри-младшего так очаровал автобус, что он отказался от предоставленного в его распоряжение ЗИЛ-114, объяснив это так: «Пусть лимузином пользуется моя дочь, а я буду ездить на «Юности», которая нисколько не хуже». Таким образом, отечественная промышленность могла взять своеобразный реванш за некогда построенный в СССР компанией Ford Горьковский автозавод. Однако переговоры окончились безрезультатно, и Г. Форд уехал из Советского Союза разочарованный.

 

приехал миллиардер, сделал пару пустых комплиментов и уехал
а автобусы в РФ как были гавном, так и остались

 

Предположу, единственное, что получилось нормально сделать на территории РФ, это Вы

 

предположение отстойное, ибо переход на личности вместо обсуждения проблемы по существу

 

Я думаю это бессмысленная дискуссия. Нажмите треугольник, если Вас что-то не устроило