Я купил f45, есть кто еще?

Нет уж! и не уговаривайте теперь. Теперь и с лучиной в бензобак залезу до кучи, хай оно всё трясётся!

 

Поставил туда другую , более удачную фотографию. На ней немного виден ролик.

 

Вариантов ответа у меня есть 5:
1) все претензии к инженерам БМВ;
2) можете поучить этих инженеров правильно конструировать и строить автомобили;
3) купите себе машину, где были бы учтены все ваши пожелания;
4) в своей машине вы можете лезть куда вам хочется.
5) вы не женщина, чтобы я вас уговаривал!!


Вам какой больше нравится?

 

сервисмены мне отписали на счет уровня ОЖ : проще приехать и посмотреть чем обьяснять! Поеду помоляся, пущай и за зеркала с форсунками обьяснят.

 

Подтверждаю, на нашей F45 так и есть)

 

Это в базе? Как включается? Мне сказали при +2 градуса за бортом,но у меня не работает.

 

Никак не включается. Заводишь машину и оно работает) Как поняли что не работает? Зеркала постоянно запотевшие или покрыты коркой льда?)

 

туман был два дня назад, жопа а не туман, именно запотели в ноль. Клешней мацал, таки холодные

 

Я на ф45 своей не проверял, забываю , но у меня было две е46 и е84, там всегда зеркала горячие были, хоть летом

 

Ну это нормально(с)

 

Четкость нормульная. Дело за малым: понять что сие означает?!

 

Сдается мне что так и надо, бо у меня на новой машине так.

 

До или после редактирования?

 

Судя по этой фотке у вас уровень ниже среднего, но еще в "норме", конечно при условии что фото было сделано на холодную!)

 

Ясное море что на холодную , на горячую очи дюже слезятся

 

Суводни опять туман бесовский на Москве температура нуль, включил все что только можно, нет, не греют зерцала

 

https://ru.aliexpress.com/item/Car-...expid=214ea7dc-d69a-4ff0-9958-550c25134963-37

 

Это дефект и нужно было искать причину и ремонтировать.

 

Плохо, что вы сразу после покупки машины не посмотрели уровень охл. жидкости в расширительном бачке, как это я сделал. У меня уровень был на MAX и через пару тысяч км упал на 1-1,5 см (точно уже не помню). Если исходить из того, что и у вас на заводе было налито до максимума, как у меня, то получается, что и у вас жидкость куда-то уходит. GIROBAS уверен, что охлаждайка испаряется потихоньку через клапан крышки бачка, тем более, что у вас мотор сейчас находится в стадии обкатки и поэтому немного горячее, чем будет через 10-15000 км. Я тоже надеюсь, что парит через крышку, но убедиться в этом я смогу не скоро, т.к. сейчас холодно.

 

Эта китайская приблуда рассчитана на плохие грузовики и автобусы. Там так написано. Я не могу себе представить, чтобы в наше время на немецком автомобиле, да не на Опеле, а на БМВ, не грелись бы боковые зеркала. Этого просто не может быть!!!

 

Сколько

У вас было БМВ??
У меня с 2012 года только БМВ . На всех трёх машинах одинаковый дефект? Вы ошибаетесь, это норма, так задумано. Зато зеркала всегда чистые были

 

Хотя это может входило в комплект- для стран с холодным климатом!

 

Не могу себе такое представить. Это против всякой логики. Это технический нонсенс. На всех моих 5 предыдущих автомобилей трёх марок боковые зеркала обогревались вместе с задним стеклом нажатием кнопки.

 

Но тем не менее, тут так) Зеркала греются всегда)

 

Тогда в странах с жарким климатом, например в ОАЭ, должен стоять неотключаемый кондиционер?

 

Да. Почитал сейчас в немецких форумах: действительно, одни говорят, что зеркала начинают греться от меньше 15°C, а другие пишут, что всегда при включенном зажигании греются. В мануале у других написано, что обогрев зеркал включается автоматически. Правда, речь идёт не о нашей модели БМВ.

 

На Е серии с 2000ых годов зеркала горячие всегда. На F серии возможно какая то автоматика и логика вкл выкл есть. У меня на фф3 при температуре ниже +3 сами вкл и через какое то время выкл. Можно было принудительно включить вместе с обогревом заднего стекла, выключался тож автоматом. На кашкае предыдущего поколения ниче такого не было, вкл выкл вместе с задним стеклом

 

Если бы тему обогрева боковых зеркал тут не подняли, то я бы и не знал об этой особенности БМВ. Я сейчас ездил на машине по делам и потрогал на светофоре зеркало со стороны водителя- оно было холодное. Время поездки было примерно 4 минуты, температура воздуха 8°C. Короче, до тех пор, пока этот обогрев не делает проблем, можно о нём забыть. Немцы пишут в своих форумах, что на некоторых машинах ( не на АТ) из-за обогрева отпадает зеркало и у некоторых становится темнее...

 

Как вы догадались что надо пробку откручивать чтоб уровень смотреть? Мне бы такое и в кошмарном сне не могло приснится, разве что при покупке какого нить китайского авточуда. Само собой моторный отсек осматривал, антифриз в бачке был, но чтобы на новом БМВ ГЕРМАНСКОЙ СБОРКИ проверять уровни жидкостей, даже в ум не пришло.

+1000000. Такого даже на Жигули не ставят.

Такой пакет есть по спецификации, но что в него входит?

мне сказали включается, если обогрев есть, при +2

ни на Жигулях, ни на опеле, ни на форде не отвалилось ни разу, а это всё марки легендарные

 

ясное дело, если ехать на дальняк зимой и все время греть зеркало. должен стоять автомат отключения