New E-Class / 2016

Чот мерсы начали нравиться
Старый стал, ветхий

 

Хммм....)
А как же по полтора часа зала в день?)

 

Мозги то ветшают
Вот и докатился

 

мультибим и статичные есть возможность сравнить.

если субъективно еще и про кузов, то по мне ешка в любом исполнении краше..)

сейчас придерживался обкаточного режима и не хватило один раз при обгоне...ставил огран на 130))
переживал больше о комфорте, так как все в один голос - мол в нынешнем кузове она жестче, а в таком исполнении заказывать на салон боятся(....даже на ранфлете (стоят гудки)

 

В дек. будет уже ровно год, как сравниваем. Именно 2(две) 213 машины, писал выше. Ну вот реально - пох.)
Последние пару км дорога с 2 поворотами по 60 град. и 90 град. по лесу, без фонарей - ну одинаково...)
Писал об этом тут, чуть выше.

Ну а у тебя же 17 колеса? И 485 подвеска?
Какая там жесткость???)
Если сочетание я угадал верно, там вообще не важно - РФТ или нет...)
Более того - Е400 на 677 была изначально на обычной резине. Потом (опять писал уже, не буду повторяться) вышло так, что перешел на РФТ.
После чего Е200 заказывалась(!) уже без никаких сомнений сразу на РФТ.
485 подвеска и R18.

2 Иоганн)
Вааааань!.....)))

 

Айлайки максималист)

колеса 18 (245/45), подвеска 485

 

Ну уже год считаю это сочетание идеальным для 213...)
А Степа не памятник... Если есть почва - тут же впадает в сомнения...)

 

Практически адепт
Цешку буду менять на ешку

 

Щас дешево-дешево выходит. Если в деньгах считать...)
А ты в деньгах умеешь...)

 

10 тыр пробег
Жаба душит
Может впрок взять

 

Ну на примере Лекса мы знаем, что ты любишь и умеешь складировать...)))

 

ТушЕ за диски

 

Del

 

Вчера ездил на тест-драйв Е и ГЛЦ. Сам владею ГЛК 300 Рестайл.

Если кратко, то E очень понравилась. После GLK чувствуется и лучший комфорт, и современные технологии.
GLC после GLK почти ничем не впечатлил.

Здесь более подробно описал свои впечатления:
https://www.drive2.ru/l/516380964134322338/

 

Ну да, это понятно...)
Классы как бы разные. ГЛК/ГЛЦ - цэшка.
Но тут стоит заметить, что нынешняя 5-ер ничем не уступает Е.
Современна не хуже Е.
И гораздо более умножадное решение...)
А по ценам на полноприводный дизель - вообще выносит Мерс в одни ворота...)

 

по ценам конечно выносит) но это пока не откроешь дверь, потом не сильно захочешь бежать за 10 процентами разницы(

 

Многие, кто пересел с ГЛК на ГЛЦ в своих отзывах писали, что новая модель на голову выше, чем ГЛК. Я этого совсем не заметил.
А вот с цитатой одного из пересевших со старой модели на новую «В GLC исправили почти все недочеты GLK, но удешевили все примерно на четверть» в принципе согласен.


У 5-ки мне салон не нравится. Как впрочем салоны всех БМВ - будь то E, F и G поколения.
Исключение лишь е39, вот это для своего времени был класс!

 

Ну я про рацио хотел сообщить...)
Не про фломастеры...)

 

По рациональности с точки зрения цены БМВ интереснее, согласен )

 

И едет на голову лучше
Ой

 

....)))

 

530д то уделает твоего красавца кмк в одни ворота

 

Уделает, не спорю) только поймет ли папа с мамой, что кто-то там стартует с ними)))

 

В общем так, сравнив GLC и Е остановили свой выбор на Е.
Хотя, честно говоря понимаю что GLC будет более практичнее.
Отдают в Спорте 200 4MAtic за 3100. + скидка 120 если будет трейл инн

 

Это который уже пакетный?)
Мод. год какой?)

ПС: цена канеш отличная для физлица. От старого, допакетного прайса 3.540 неслабо скинули БЕЗ трейд-ина ..)))
Если это соответствует действительности, поздравления)

Да...)
И пропеллер на капоте есть...)

 

нет, еще и в след скажут что-нибудь неприличное..))

 

)) неприличное точно не про них

 

думаю вполне реально https://auto.ru/cars/new/sale/mercedes/e_klasse/1078908193-6dd063/

 

Расстраивает в ней только темный дерьмонтиновый салон...

 

то ли дело в бмв 520 индивидуал