Корабли, корабли то могут за страну постоять?!

Вы чтоо ..)) инструкции на русском языке

Злые языки врут, это точно ..)) это же военная тайна

 

Рюрики танкером.

 

Фрегат Военно-морских сил Норвегии «Хельге Ингстад» (HNoMS Helge Ingstad), столкнувшийся с нефтяным танкером, наполовину затонул. Видео опубликовано на странице Military Advisor в Twitter. На кадрах видно, что корабль лежит на боку возле берега.

Военный фрегат столкнулся с танкером Sola TS, когда возвращался с учений НАТОTrident Juncture 2018 («Единый трезубец-2018»). Авария произошла в коммуне Эйгарден. В тот момент танкер выходил из порта. В результате корабль получил огромную пробоину в правом боку. Он потерял управление, его успели отбуксировать ближе к берегу.

 

он не затонул, а выбросился на берег, чтобы не утонуть совсем...

Танкер 120тыщтонн дедвейтом его упорол. Танкер не пострадал.

Результат натовских учений в арктике.

 

Еще скажи, что для айфонов ничего не делаем.

 

https://m.vedomosti.ru/business/articles/2018/11/07/785774-severstal-razvitiya#Echobox=1541649086

 

Стекло, да? А еще что-нить добавилось?

 

https://www.heritage-navalis.ru/sokoly_otechestva.html

 

так это вид от ГСН ракеты нашего сокола)))

 

с такого расстояния это должна быть уже ПКР, хотя высоковато для терминального участка траектории.

 

Орлы, летают на Хорнетах, ходят на атомных авианосцах ))).

 

По затонувшему доку, детально.

https://vz.ru/society/2018/11/9/949782.html

 

https://begemot.media/news/boevoj-f...Z3z-5P2DlWv79DLnMPGUhfqqHBc2voEkkaEbIpFcHHJEY
У украинцев очередная радость ....

 

Не работает ссылка

 

Там сломался двигатель на вышнем волочке и его тащат на галстуке по босфору.

 

Ключевые хохмы афтыря:
Китайский двигатель и волочат Волочек.

 

Зато мы им на их учениях отключили ЖПС и щаз новые санкции за это будут ...

 

АПЛ Запорожье могла потопить эти корыта, но пожалела...

 

Патронов?

 

Из достаточно информированных источников:

"9 ноября
Сегодняшнее утро. МРК "Вышний Волочек" вернулся с БС в Севастополь. Мимо Константиновской батареи МРК проследовал своим ходом. Но вы можете продолжать рассказывать, что раз в Проливах "калиброносца" вел за ноздрю "Профессор Николай Муру", то "там все сломалось" и ах-ах-ах.

Фото: Игорь Терёхин."

 

видно же что поломатый весь
вотвот утонет

 

Та с буксира завести пытались, чё не понятно то.

 

Дык, вон екипаж уже прыгать за борт собрался, в жилетах стоят.

 

Ант не может обманывать
Я ему верю!

 

И правильно делаешь. Там по ссылке было написано именно это.

А сегодня появились пояснения: Как рассказал изданию начальник отдела информационного обеспечения ЧФ капитан II ранга Алексей Рулев, буксировка МРК вызвана экономией моторесурса его силовой установки. Эту информацию Mil.Press FLOT подтвердил источник в ООО "МПС", поставившей китайские дизеля CHD622V20 в том числе для "Вышнего Волочка".

По словам флотского источника издания, буксировка или изменение логистики перемещения кораблей и судов ВМФ – нормальная практика в современных условиях. Так, тральщик "Иван Антонов" проекта 12700 планируют вести на Черноморский флот на буксире также для экономии моторесурса.

Буксировка "Волочка" привлекла внимание медиа после публикаций Mil.Press о срыве сроков ввода корабля в строй, который отложили из-за проблем с китайским двигателем. МРК планировали передать флоту до конца 2017 года. В состав ВМФ корабль зачислили 1 июня 2018 года.

Дизель CHD622V20 в августе сломался на сторожевике "Безупречный" Погранслужбы ФСБ России. Двигатель пришлось заменить. Два аналогичных двигателя в 2016 году вышли из строя на кораблях, построенных судостроительной фирмой "Алмаз", рассказал Mil.Press FlotProm в сентябре директор судостроительной фирмы "Алмаз" Ильяз Мухутдинов. По его словам, в обоих случаях поломки произошли по разным причинам.

 

Так что все нормально, теперь у нас корабли принято перевозить на галстуке. Так экономичнее. А то ломаются и мотресурс кончается. Уж такие современные условия.

 

А так да, санкции...

Согласно первоначальному проекту, на все девять кораблей строящейся серии "Буянов-М" планировали поставить немецкие двигатели MTU 16V4000M90. Однако из-за прекращения поставок, вызванного санкциями, дизели MTU установили только на пять кораблей, переданных флоту в 2014–2015 годах.

На оставшиеся корабли серии командование ВМФ решило поставить китайские дизели – 20-цилиндровые CHD622V20 мощностью 3200 кВт.

По словам главного конструктора дизеля М150 "Пульсар" ПАО "Звезда" Александра Архипова, двигатель из КНР для кораблей проекта 21631 – это лицензионная копия немецкого дизеля Deutz TBD622, при этом компания-производитель Deutz-MWM уже ушла с рынка. Источник в одной из двигателестроительных компаний, знакомый с ситуацией, заявил изданию, что двигатель CHD622V20 не вполне соответствует требованиям к силовой установке военного корабля. "Его создавали для гражданских судов, где совсем другие нагрузки на энергоустановку, и "военно-морские" скоростные режимы он просто не потянет, что обязательно проявится в будущем", – добавил источник.

Он подчеркнул, что китайский дизель по сравнению с MTU, которые успели поставить на первые "Буяны-М", менее надежен и потребляет больше топлива.

 

По табличным характеристикам двигатель HND CHD622V20 по сравнению с дизелем MTU 16V4000M90 имеет большую продолжительную максимальную мощность (3129 кВт против 2720 кВт) и большее количество оборотов на длительном максимальном режиме (2300 против 2100) при сопоставимой топливной эффективности (198 против 209 г топлива на кВт в час).

 

ну главный конструктор ПАО Звезда уже доказал свою компетентность сорвав гособоронзаказ, наверное его даже посадят... Нам вот звезда тоже не заплатила за проведнную работу и поставленную продукцию...

Только квт не в час, а умножить на час.