G32 6GT - Блог будущих и настоящих владельцев, часть 1

зато не поскупились на убогую подсветку интерьера и ее регулировку
и да, мне кажется, или потолочные лампочки не светодиодные? В Ауди вообще нарядно было, включение сенсорное, не надо было кнопки тыкать.

 

Вот кстати. Что было в голове у людей, которые придумали включать подогрев руля автоматом по НАРУЖНОЙ температуре?

 

Таки да

 

Мне подсветка не кажется убогой, регулировка тоже. На вкус и цвет...
Может вам всё же надо было на Ауди остановиться? Совсем недавно одному клубню говорили о пафосе... как-то складывается ощущение, что вы в общем недовольны и даже раздражены функциями и дизайном ГТ, а Ауди - прям эталон дизайна и стиля.

 

Не догнал иронии... если она была.
По мне - так хорошая идея! Удобнее чем в предыдущем ГТ.

 

1. Я в общем доволен, иначе бы не пересел с Ауди, которая не эталон стиля вообще.
2. Я доволен но не слепо, ибо есть вещи, которые мне не нравятся.
3. Я ещё и мерседес катаю, поэтому буду и с ним сравнивать.

 

Вижу, вы слепо верите в гений БМВ, это не может не восхищать.

 

Да нет проблем, Юрий.
Я просто написАл своё ощущение от ваших постов в последнее время.

Кто-то немного перебарщивает с пафосом и «всезнанием», а вы как-то про Ауди да про Ауди...

 

Поясните о чем вы.
Какой гений? По моему просто расширили настройку удобной функции. Так все делают.

 

Ощущения очень простые: кто кушал что то слаще морковки ( в нашем случае, ездил не только на БМВ,но и на чем то другом), сравнивает это другое с БМВ. Что то лучше, что то - хуже, что то по другому.
Если я обидел чем то вашего пафосного друга-это, наверно, не моя проблема: не люблю людей, которые эксперты по всем вопросам, даже там, где их не просят.

 

Я о том, что не все решения БМВ гениальны. Конкретно с подогревом руля, как правильно пишет коллега, могли бы привязать его включение не к забортной температуре, а к внутрисалонной.

 

Мой «друг» - человек взрослый и сам за себя отвечает. Ваше недовольство им - это ваше дело. Я не видел смысла лезь в вашу перепалку, мне это не интересно.
Просто удивлён был вашей нетерпимостью. Меня тоже раздражают некоторые вещи в Алексее... да и в других людях, нет ведь идеальных... но чтоб так резко... Впрочем всё ИМХО естественно.

 

Руль находится внутри авто. Поэтому если уж задумывается автоматизация, то логично измерять температуру внутри авто. Потому что вот приехал я, вышел на 15-20 минут. Сел, завёл. И включился подогрев по наружной темп. Нахрена? Он ещё тёплый.
Кнопка. Хорошо додумались вернуть ее из той жопы в нормальное место. Но где ска индикация? Я не понимаю, включён подогрев, или уже нет, просто остывает. Делов то сделать подсветку кнопки разного цвета, либо яркости.
БМВ нужен нормальный медиа-энвайрмент-дизайнер. Чтобы все было строго, солидно, без корейщины, но при этом современно и логично. Чтобы отличия были как у яблока от андрота. В мелочах. Нужных, приятных, логичных мелочах. А иначе корейцы затопчут.

 

И что бы изменилось? Какая разница?

 

С логикой внутренней температуры не могу согласиться. По мне - так внешняя лучше...
Как раз в описанной вами ситуации мне лучше чтобы подогрев работал, ибо, придя с холодной улицы в теплую (остывающую) машину, у меня руки обычно подмерзшие и хочется поскорей их согреть об теплый, а не нейтральный руль. Согрел - тогда выключил!
А вот индикации включения кнопки согласен, наверное многим не хватает. Лично я не страдаю от этого, потому как мне кажется логика включения подогрева построена правильно и соответственно нет необходимости знать о текущем режиме. Я её использую только для выключения когда руль горячий, но наверное индикация была бы не лишней.

 

Сейчас нас читают владельцы какой нибудь кореи, которая, как им кажется, ничем не хуже, и думают: вот бл...

 

А руль сам отключается через какое то время автоматом?Или только принудительно?

 

Честно говоря, не знаю. Я всегда отключаю сам когда руль становится уже горячим, а это происходит достаточно быстро. Не люблю потные ладошки
Может и отключается потом как обогрев стекол... Может кто-то "любит погорячее" и знает точно?

 

Я так скажу:

Плохо их инженерА учатся

 

Включение обогрева руля и сиденья по температуре полезно если автозапуск стоит к примеру.А так не понимаю этой фишки.Ладно бы включалось при утренем пуске например, или после долгого простоя.Я,честно говоря, думал что это так и работает.А так 2 кнопки и самому можно нажать по необходимости.Я этой штукой не пользуюсь

 

У меня руки постоянно мерзнут и зимой у меня всегда обогрев на руле включен. Подогрев сидений отключаю, если что

А почему никого не беспокоит громкость нажатия кнопки лимит или БК? Я когда ночью везу семейство, которое спит - иногда думаю, что сейчас разбужу всех. Для меня наверное самый большой косяк - это громкость нажатия этих кнопок.

 

Так отключается сам когда нибудь подогрев руля или только в ручную?

 

А что кнопка БК звук издает?)Даже не замечал...

 

Книжку надо читать)А она в авто

 

Я выложил. Не влазит

 

Да, клацает громко. И лимит тоже, будь он неладен.

 

В багажник вроде входит)

 

Не замечал.Может убавить можно?А что за лимит?)

 

Её ещё не нажимал)