G01 X3 G01 vs конкуренты.

Вот что то пробовал по старинке без движения! По мне при прогреве стекла с утра и после парковки (включаю остаточное) удобно налеты сползают! Да и при снегопаде поднять дворники!
Манагеры иногда и место проушины омывайкой называют

 

И каждые 10 минут глушить двигатель и переводить в сервисный, чтобы отбить ледяную шубу под резинками. Очень удобно ((

 

По

Почему 10? Утром и вечером!

 

Пора всем тёплые паркинги покупать, там все само оттаивает.

 

Ради защиты пешеходов при наезде и полете через капот.
И только.

 

Это древность и глаз бесит летом.

Сейчас делают пленку.

 

Не только. Еще и коэффициент лобового сопротивления, который все меньше и меньше у новых моделей. Все ради этого.. И зеркала меньше, и дворники под капот и тп...

 

Вы никогда не ездили в сильный снегопад с температурой около нуля? Дворники постоянно обрастают коркой и перестают чистить стекло, если конечно нету ниток обогрева.
Утром и вечером у меня есть автозапуск, который все и прогреет, а вот в движении в такую погоду печаль

 

На туареге не раздражало и очень много комфорта давало зимой.
Единственная марка из большой тройки кто не делает этого, пусть и в качестве опции

 

Мне удобство важнее чем 100 грамм сэкономленного бензина

 

обдув на лобовое включите, в случае с дизелем электрофен будет тёплым и на холодном движке

 

Не помогает)

 

Ну они же в темноте от встречных фар светятся

 

если отбросить ненужные понты, то настоятельно рекомендую взять на тест-драйв новый форестер 2019 года с 2.5, мне очень понравилось. мягкая подвеска, минимум ненужных опций. адекватная цена, удобные сидушки и много места на втором ряду, современная навигация и android auto, и даже люк огромный

а если забыть про то как разгоняется дизель BMW о трёх литрах, то можно смотреть на новый QX50, что инфинити.
красивый снаружи
красивый внутри
неплохие сидушки
не самый мелкий багажник
достаточно мягкий ход и плавный разгон.
на этом плюсы кончились скидок нет и не будет.

минусы:
супер-мега-древняя навигация. хуже только в старом туареге было. прям вырви глаз
нет запаски. т.е. вообще. либо ранфлет, либо вообще без всего
чуда не произошло и 4 цилиндра это всё равно 4 цилиндра. хоть там и написано 249 коней, бмвшный дизель 2 литра тащит лучше.
в первых двух комплектациях сидения из такого дермантина, что аж смешно
дешёвый пластик в рычажках и кнопочках.

с другой стороны, если не искать "рулёжку как в BMW", то и форестер и QX50 вполне неплохо едут. но форестер едет лучше и на миллион дешевле.

аутбэк из моего шортлиста выпал - сидушки неудобные.
остались форестер и stelvio

 

в ширину не проходит. зеркала складывать приходится в чужих дворах.

 

Не было

 

Субару это хорошая управляемость но ужасно архаичный салон, лет на 10 устарел.
И как все не премиум японцы- дубовый салон и не высокие качества материала отделки ( как ниссан, тойота, мазда и пр)
Поэтому для меня Япония это только Лексус, ну и в меньшей степени Финик.
Акуру я как то не успел расчуствовать
По факту приглянулся только RX, но с 3.5 он стоил значительно дороже ХЗ. А с 2 литрами он просто не едет.

 

QX 50 -это совсем малыш. Мне с моими 188 см было в предыдущем кузове очень тесно

 

я ж говорю - НОВЫЙ форестер. он по салону в разы лучше старого.

новый QX50 раза так в полтора больше старого, который был из EX сделан. я бы сказал, что новый QX50 по салону больше чем G01

 

Интересно) но я из фиников подожду когда Башмак обновленный выйдет. Говорят будет эпичный авто)

 

Читать книги конечно хорошо! но зачем таскать бумажный мануал, занимать половину и так не большого бардачка, когда есть всё в электронном виде в nbt в разделе «стеклоочистители». Ничего резко дергать не надо) нажимаем вниз и просто держим.

 

Казалось, что сложнее) Надо попробовать, с весны не делал ни разу. И двигатель глушить всетки надо

 

Низкий поклон Вам Учитель

 

Было.
И на НФ (партнерский был), и есть на XC90.

 

Видно у нас с вами по разному глаза устроены. Мне ничего не мешало..

 

Заставить мозг фильтровать это можно. Но что эффект есть отрицать таки глупо.

 

Не исключаю что привык. Я правда не помню негатива особенно ночью

 

вот, кстати, про новый форестер. согласен почти со всем. удобная машина для выхода на пенсию (для тех, кто устал от 3 литров BMW и кому отжигать больше негде)

 

Субару для меня всегда какой то кондовой машиной останется. Только для фанатов оппозитников и честного полного)
Из простых симпатичных япошек мазда сх5 топ (среди кроссов)- как раз чуть жене не взяли.
Ну и как писал выше для себя только RX или новый башмак Финик.

 

Вообще с недоверием отношусь к вариаторам, поэтому все, что на них катается, не рассматривалось при выборе.