Официально: Новая Camry

в Москве тоже есть вминько)))

 

Вчера съездил на тест-драйв новой камри. На тесте везде только мотор 2.5.
Впечатления по авто такие:
- мотора 2.5 для комфортной езды мало (для меня). На 55-ке может и норм было, но на новой недостаточно. Со старта затуп конкретный. Если хочешь резко ускориться - нужно крутить обороты на максимум. Мотор орет и толком не едет.
- подвеска очень комфортная, несмотря на 18-е колеса с достаточно низким профилем.
- места сзади очень много (в сравнении с G30)

Говорю менеджеру, что буду брать за нал самую максимальную комплектацию и спрашиваю что может под конец года какую скидку сделаете или каско в подарок или зимняя резина. На что мне отвечают "Нет конечно!". Типа вы еще и не купите ее без допов. На допы нужно потратить минимум 75-100к. Но я же не приору покупаю в 2007 году??!! Сигналку я из принципа не буду ставить у дилера, так им и сказал. КАСКО они не считают за доп. И что интересно я должен такого купить допом на 100к в камри самой максимальной комплектации...Всякие сеточки/коврики и т.п. я и в другом месте дешевле сделаю. Ранее никогда не имел дел с тойотой и остался крайне не доволен такой политикой!

Вот и встал выбор:
Камри 3.5 за 2450 (если в декабре отдадут без допов)
БМВ G30 минималка за 2500-2600 (если в декабре отдадут со скидкой)
Новый Лексус ЕС250 за 2700 (не факт что найду черную в эти деньги)

 

До Орла и Курска доедь.там 5000 рэ и твоя проблема решена

 

3.5 мне не нужна 2.5 хватит. К лету их навалом будет

 

Хотелось без лишних заморочек в Челябинске камри забрать. Но как-то в Тойоте они меня спровоцировали, не факт еще что заберу камри. Как вариант рассматривал в Мск без допов забрать.

 

BMW на зп и на тряпке надо брать. Азиатов в топку.

 

Я конечно рассматриваю G30, но как-то не любитель покупать авто в минималке....Покупку планирую на декабрь, еще есть время подумать.

 

А это как?)
Интересно...)

 

Менеджеры честные. У них там "региональная пенетрация" - объем строго на регион. Без на сторону

Если есть - честно расскажут. Звони сам. http://toyotabc-kursk.ru узнавай. Нужна будет помощь в резерве (если спросят за прописку и нужен будет для резерва регион паспорт) - напишешь в личку. Ну там как правило на месте чуть прикармливают рублей от 5 их. не более


https://toyota-orel.ru

Группа компаний Бизнес кар самая крупная региональная сеть Тойоты по России (без МСК). У них все попроще
Уточняй.

У них свой объем без МСК напрямую. Хед офис в Курске

 

Познавательно.
Спасибо...)

 

Лексус конечно надо брать. Надо заказать, они 2-3 недели везут, можно без допов.
Там на 250 8ступка уже кстати.
Камри 3.5 без допов не купите, это для тоеты нормально. Резина зимняя, защиты, ковры,пленки, тонировка. Ну переплатите чуть - не страшно.

 

Читаю и в шоке, походу в регионах дилеры вообще одурели, в Москве тебе ещё и отсыпят допов, лишь бы тачку забрал....

Вот до чего доводит рынок отсутствие конкуренции....

 

Камри 3,5 не отсыпят нигде. Ещё и чуток подождать придётся возможно. Чтоб допов поменьше было, раз они пугают.
На популярные тоеты так было, есть и будет. Это не бмв.
И конкурентов нет по сути. Чуть больше 2 млн и v6

 

А позвонить в Лекс на Горлинию?
Сказать - хочу купить черную. Но не могу....

 

Бентли конечно нужно брать, ну эти недомашины в топку.

 

Это если нет денег на Роллс

 

Прокатился наконец на 3,5 на выходных, так как хотел купить в качестве "запасного" автомобиля и заодно потратить часть остатков с р\с (не на налоги же их пускать при обнале).

Плюсы:
- Понравилось как работает V6 (не как едет а именно как работает), тихо, без вибраций, с приятным басом при раскрутке;
- Куча опций, тут действительно запихнули всё что можно в машину, но многие опции реализованы колхозновато;

Минусы:
- Едет как баржа, с 3.5 по прямой нормальная динамика, но перестраиваться страшно! При езде комфорта не прочувствовал, да, мягенько, но нет ощущения "сбитости" автомобиля.
- Страшненький салон с дешёвой отделкой, даже в максималке.

Имхо: хорошая машина для бизнес целей и мечта провинциала. Покупать её в Москве, где отличные дороги, в личное пользование - странный поступок. Машина без эмоций, удовольствия от вождения она не даёт, но наверное по убитым дорогам в регионах будет комфортно. Надёжность дело относительное, тойота давно не эталон, но конечно V6 за 2.2 мульта (брать топовую за 2.5 это пипец) ну и вроде как ликвидна на вторичке.

ПС: За 2.5 мульта (стоимость топовой камри 3.5) можно взять сейчас генезис G80 в версии Advance (2.9 РРЦ). Да - это будет 4 цилиндра а не 6, и опций по списку будет чуть меньше но ощущения от автомобиля будут другие, будет полный привод с основной - задней осью ну и 5 лет гарантии а не 3 (говорят что на genesis она честная, не как на хундай))) - не проверял) Нужен ли этот V6 на переднем приводе или нет? Решать конечно Вам.




ПС: По поводу скидок - сказали что если буду брать скидку сделают, но конечно не такую как у немцев, обещали минуснуть пару процентов от РРЦ + отсыпать нужных допов в подарок. Так что ребята из регионов, велком в Мск. (Рольф-Ясенево, не реклама, просто не далеко от дома и 3.5 был на тесте). Но меня как-то не возбудила сама машина, хотя внешне красива...

 

На выходных как раз смотрел G90 под водителя на контору. Гарантия 4 года или 150К пробега. Пять лет отменили уже. цена 4,7 но готовы падать + резина... Поразмыслив о цене, подумалось что в W213 в 4,20 мульта будет более чем лучшим вариантом, хотя сзади места нет вообще. Ну а вспомнив что ездить все равно сзади - почему бы не камри V6 за 2,8 со всеми допами, вебастой и каской. 2,8 млн под ключ за камри. Сижу ломаю голову об альтернативе.

 

G90 всё же очень большой, G80 по размеру = Камри, и ценник средних версий падает до топовых камри, если под контору то думаю за 2.2-2.3 отдадут базовый бизнес. Мне G80 больше чем камри понравился. Думаю может взять вместо камри, разнообразить а то всё немцы да немцы. Advance очень заманчиво по бюджету и каско на них копейки.

По мне так и камри и генезис хорошие тачки, особенно на контору, вопрос именно цены\предложения. В пользу камри вижу только V6 и некую "ликвидность". Но за сопоставимые деньги, генезис даёт больше...

 

Взял как второй автомобиль взамен е87, 2,5 сафети люкс тачка огонь активный круиз, распознавание знаков, подогрев вентиляция сидений, подогрев лобового, электрошторка, управление мультимедиа, климатом и спинка в двух положениях на задних сидениях, светодиодные фары дальний ближний, колеса r18 датчики давления и еще много чего, доволен как слон и все за 2168 без допов, БМВ тройка с таким комплектом опций будет стоить космических денег.

 

Можно доплатить и будет 5 лет у тайоты гарантии

 

В регионах найти без допов не проблема.

 

Какие сейчас Акции на 18 год на Камри 2.5?

 

100 можно выкружить если комплектацию подходящую найти
так как не все осталось

 

Корейцы это Традиционно полное гавно. Оно и япы конечно говно но подделка под гавно ещё хуже. Что тут голову ломать неясно.

Камри это камни.

 

Спасибо за рассказ. Интересно. Но для рулежа идеален Mondeo. Руль острый. А для связки руль-шасси (стандарт авто германский) конечно Passat

 

Короче догнал слегонца на Камрюхе жены какой-то паркетник прошлой весной. Я на машине не езжу, на скорость не влияло - забил, ниче не делал.
Вчера лень было топать за иксом, заехал к офицалам, грю - посчитайте ремонт, насчитали 127.000 рур. Задумался, а внешне ток капот притер.

Думал, думал, думаю ну нахрен этот ремонт, грю продавану - поехали 3,5 затестим, прокатился. Ну это уже совсем не та баржа, что была в 30,40,50.
Коробочка восьмиступка, тормоза поживее.

В салоне стоит в обвесе khann, не бюджетно, но обвесик приятный. Понравился.

По итогу куплена максималка 3,5 - 2.520.000, минус 150.000 за 18 год, плюс khann с допами.
Короче встала почти в 2,8...

Лексус - все низкие комплектухи в топку, максималка 3,7. Передний привод за 3,7 не готов(((
Пятерка, норм комплектуха - 4,5. Все остальное, что для понторезов с шильдом бемеве на лбу, отстой. Без норм пакета брать бемеве - ток соседям позориться((
Х6 старую нет смысла, новая под 6 будет.

Короче посчитал, и усе встало на место, все хорошее стоит дорого...
Гонзаем на новой камрюхе, ждём нового хушесть. Хотя думаю под 7-8 надо будет готовить (судя по конфигуратору на новый Х5) на хушесть, но его после моей 840d.

Как запилят обвес - кину фотки.

 

Да, тут намедни встреча была с одним колхозником, грю на пост - приедет на хундае, тишина. Звоню на пост, грю - где хундай?
А нет хундая- ток Бентли стоит, а номеров не видно.
Епт, так этаж породия на Бентли и есть хундай, запускай..

Жена сказала, что сядет на хуньдаи и тд ток после того, как я продам хупять, откажусь от 840 и сяду на рио.. Кинет, 100%, все равно не сядет)))

Какие дженезисы, хочешь машину - возьми норм, правда она будет раза в дороже. Нет денег на машину - бери камри.