Поговорим о круизах! (единая круизная тема)

Какие они няшные молодцы! Готовятся к приему высокого гостя!



OceaniaNext!
Круизная компания класса Upper Premium ⚜#OceaniaCruises открывает новую главу в истории и начинает реновацию четырех своих лайнеров класса Regatta по программе Oceania NEXT!

Мы с огромным удовольствием объявляем о запуске новой программы круизной линии Oceania Cruises под названием #OceaniaNEXT, которая включает в себя обширный спектр серьезных и амбициозных изменений, реновацию и обновление 4️⃣ лайнеров класса Regatta. Эта программа поднимет #OceaniaCruises на новый уровень, в том числе освежит уникальный гастрономический опыт и впечатления, которые дарит круизная компания своим гостям.

Regatta, Insignia, Nautica и Sirena по сути станут новыми лайнерами компании и не будут иметь аналогов в своем классе. От увенчанных драгоценностями люстр в грациозном ресторане Grand Dining Room до гостеприимной и изящной стойки приема гостей в СПА-Центра Canyon Ranch Spa, каждая деталь интерьера заставит влюбиться в новую, но такую домашнюю атмосферу на лайнере.

Начиная с декабря Regatta, Insignia, Nautica и Sirena предстанут перед пассажирами в совершенно новом неповторимом облике. Тосканский мрамор, дизайнерская мебель, уникальные произведения искусства украсят общественные зоны и каюты. Уже полюбившаяся многим гостям библиотека на борту останется такой же тихой и гостеприимной, ☕ а из кафе Horizons будут открываться новые поражающие воображение виды.

⚜ Один аспект останется неизменным: персонализированный сервис и теплое фирменное гостеприимство Oceania. Куда бы вы не отправились в круиз с Oceania, в первый раз или в пятнадцатый, вы заметите с какой легкостью персонал запоминает ваше имя и ваши предпочтения с улыбкой на лице и энтузиазмом от чистого сердца.

Реновация начнется с ноября 2018г.
- Insignia ноябрь 2018 (первый круиз 7 декабря 2018, Майами-Майами)
- Sirena май 2019 (первый круиз 19 мая 2019, Барселона-Венеция)
- Regatta сентябрь 2019 (первый круиз 24 сентября 2019, Сиэттл-Майами)
- Nautica июнь 2020

66 дней (не подряд) | US$ 100 млн | 1,368 новых сьютов и кают | 1,400 новых мраморных ванн | 8,000 новых осветительных приборов | 12,000 новых диванов и стульев | 1,000+ мастеров и специалистов



https://www.cruisescanner.ru/o-sisteme/o-kompanii/novosti/1063330/

 

Новые лайнеры MSC Cruises класса Люкс! ⛴️

18 октября 2018 года компании MSC Cruises и Fincantieri объявили о подписании протокола о договоренности на строительство четырех лайнеров класса «ультра-люкс». Общая стоимость заказа составила более 2 миллиардов евро.

Первый лайнер будет спущен на воду весной 2023. Лайнеры будут вмещать 500 кают. Водоизмещение составит 64000 тонн. Следующие 3 лайнера будут спущены на воду с периодичностью 1 лайнер в год в течение следующих трех лет.

На кораблях будут представлены новейшие природоохранные технологии и другие передовые решения на море. Они также продемонстрируют инновационный дизайн, а также используют новаторские идеи для удобства и комфорта гостей на борту.

По словам Пьерфранческо Ваго, председателя совета директоров MSC Cruises: «Это связано с огромным успехом концепции роскошного круизного отдыха "лайнер на лайнере". Это будет естественной эволюцией MSC Yacht Club. Эти лайнеры будут совершать уникальные маршруты, благодаря их размеру, а сервис выйдет на новый уровень, например, услуги личного дворецкого MSC Yacht Club будут доступны круглосуточно!».

Пьерфранческо Ваго, заявил: «Я особенно рад возможности продолжить наше сотрудничество с компанией Fincantieri благодаря этому новому заказу. Лайнеры класса Seaside и Seaside-Evo уже признаны передовыми революционными судами. Сейчас мы представляем еще один новый класс лайнеров, который установит новый стандарт роскоши в море и станет олицетворением качества и высочайших стандартов, которые прочно ассоциируются с заявлением “сделано в Италии”»

 

Дилетантская точка зрения! (с)

Когда мы на Роял Клиппере ходили, вообще в портах не были... Просто бросали якорь у диких бухт...
В этом и прелесть маленьких кораблей...

 

Наткнулся тут на интересный сайт, где собраны все инциденты происходящие на судах (грабежи, убийства, изнасилования, несчастные случаи, аварии, пожары, инфекции и все прочее)...

Есть прям совсем эпические! )))

Voyager Of The Seas Royal Caribbean

05 марта 2017 г. Нарушения экипажа / пассажиров
Круиз из Сиднея превратился в кошмар для постоянных пассажиров круиза после того, как лайнер был переполнен более чем 1300 рабочими, заказанными индийской табачной компанией Kamla Pasand. Они сели на корабль в круизе, спонсированном компанией, для участия в конференции в море.

Сообщается, что индийские пассажиры развлекались с дикими палубными вечеринками, женщины, одетые как кролики Плейбоя, мужчины, бегущие как лошади, захватили бары у бассейна и ресторан Lido, избивая других пассажиров, и саботируя заранее запланированные на борту события. В качестве компенсации все регулярно забронированные пассажиры были полностью возвращены.

Инцидент произошол во время 10-дневного круиза на юг Тихоокеанских островов (маршрут 5-15 марта) в оба конца из дома в Сиднее в Нумею (Новая Каледония), Остров Тайны (Вануату) и Маре (Новая Каледония).


Инциденты и проишествия на кораблях Royal Caribbean:

• Adventure Of The Seas
• Allure Of The Seas
• Anthem of the Seas
• Brilliance Of The Seas
• Empress Of The Seas
• Enchantment Of The Seas
• Explorer Of The Seas
• Freedom Of The Seas
• Grandeur Of The Seas
• Harmony Of The Seas
• Independence Of The Seas
• Jewel Of The Seas
• Liberty Of The Seas
• Majesty Of The Seas
• Mariner Of The Seas
• Navigator Of The Seas
• Oasis Of The Seas
• Ovation Of The Seas
• Quantum Of The Seas
• Radiance Of The Seas
• Rhapsody Of The Seas
• Serenade Of The Seas
• Symphony Of The Seas
• Vision Of The Seas
• Voyager Of The Seas

Жмите не названия и читайте...


Такие же описания есть по многим компаниям и судам. Вот ссылка (внизу страницы список) - https://www.cruisemapper.com/accidents

 

В 2019г. будет введено в строй рекордное количество круизных лайнеров


В общей сложности с 2018г. по 2026г. будет построено 91 круизное судно, что отмечается наибольшим в истории круизной индустрии. 2019г. отмечается рекордным по количеству планово вводимых в эксплуатацию лайнеров - планируется ввести в строй 22 судна. Что же это за лайнеры?

1) Экспедиционное круизное судно «Coral Adventurer» по заказу австралийского оператора Coral Expeditions станет четвертым в составе флота компании. Главное назначение будущего лайнера - совершение круизов в отдаленные и экзотические места Тихоокеанского региона, которые не могут принять более крупные круизные корабли.



Adventurer будет иметь параметры: 93,5м в длину и 17,2м в ширину.

Вместимость 120 пассажиров и 60 кают.

Ввод в эксплуатацию намечен на первый квартал 2019г., а первый 17-дневный круиз состоится 14 апреля 2019г. из Сингапура в Дарвин (Австралия).

2) Круизное судно «Bellissima» по заказу MSC Cruises - второй лайнер класса Meraviglia.



Bellissima будет иметь длину 316м и 43м в ширину.

Вместимость 5714 пассажиров в 2250 каютах.

Ввод в эксплуатацию намечен на первый квартал 2019г., а первый 3-дневный круиз состоится 14 марта 2019г. из Генуи.

Первый сезон новейший корабль проведет в Средиземноморье.

3) Круизное судно «Costa Venezia» класса Dream по заказу Costa Crociere.



Данный лайнер будет построен специально для подразделения Costa Asia и будет базироваться в Шанхае, обслуживая китайских гостей.

Costa Venezia будет иметь длину 323,6м и 37,2м в ширину.

Вместимость 5260 пассажиров в 2116 каютах.

Первый 53-дневный круиз состоится из Триеста 8 марта 2019г. в Йокогаму 29 апреля 2019г. и проложит свой путь через Хорватию, Грецию, Израиль, Суэцкий канал, Иорданию, Оман, Дубай, Абу-Даби, Индия, Шри-Ланка, Малайзия, Сингапур, Таиланд, Вьетнам, Гонконг, Тайвань и наконец Япония.

Данный маршрут можно разделить на 4 части

- 08 марта 2019: Триест – Сингапур, 37 дней;

- 08 марта 2019: Триест – Дубаи, 20 дней;

- 27 марта 2019: Дубаи – Иокогама, 37 дней;

- 27 марта 2019: Дубаи – Сингапур, 18 дней.

Ввод в эксплуатацию намечен на первый квартал 2019г.

4) Экспедиционное судно класса люкс "HANSEATIC nature" по заказу Hapag-Lloyd (дочерняя компания TUI AG).



Главное назначение будущего лайнера - выполнение экспедиционных круизов не только в полярных широтах Арктики и Антарктики, но и в теплых водах.

HANSEATIC nature будет иметь длину 138м и 22м в ширину.

Вместимость 230 пассажиров в 120 каютах.

Ввод в эксплуатацию намечен на весну 2019г.

5) Круизное судно "Mein Schiff 2" по заказу TUI Cruises.



Ранее планировалось, что новому лайнеру будет присвоено имя "Mein Schiff 2", а текущее судно с аналогичным названием "Mein Schiff 2" будет продано круизной компании Thomson Cruises. Однако, текущий лайнер настолько полюбился любителям круизов, что было принято решение продлить его эксплуатацию в составе флота TUI Cruises до 2022г., а название будет со временем изменено на "Mein Schiff Herz".

"Mein Schiff 2" будет иметь длину 260м и 32м в ширину.

Вместимость 2681 пассажиров в 962 каютах.

Ввод в эксплуатацию намечен на весну 2019г.

6) Круизное судно "Spectrum of the Seas" по заказу Royal Caribbean будет эволюционным продолжением кораблей класса Quantum и принадлежать к классу «Quantum Ultra».



Лайнер будет ориентирован на азиатский рынок.

"Spectrum of the Seas" будет иметь длину 348м и 49м в ширину.

Вместимость 4800 пассажиров в 2095 каютах.

Ввод в эксплуатацию намечен на весну 2019г.

7) Экспедиционное судно "Roald Amundsen" по заказу норвежской компании Hurtigruten.



Лайнер является первым из двух лайнеров серии экспедиционных кораблей класса Explorer. Главное назначение будущего лайнера - выполнение экспедиционных круизов по Арктике и Антарктике. Своим названием лайнер обязан известному норвежскому ученому-мореплавателю Руалю Амундсену, который стал первым человеком, достигшим Южного Полюса в 1911 году.

Roald Amundsen будет иметь длину 140м.

Вместимость 530 пассажиров в 265 каютах (50% из которых с балконами).

Ввод в эксплуатацию намечен на весну 2019г.

Первый круиз намечен на 03 мая 2019г. из Лиссабона.8)

8) Экспедиционное круизное судно "Hondius" по заказу нидерландской круизной компании Oceanwide Expeditions.



Главное назначение будущего лайнера - выполнение экспедиционных круизов по Арктике и Антарктике. Судно будет построено согласно обязательным требованиям Полярного кодекса, который была принят Международной морской организацией (ИМО), для безопасной эксплуатации судов и защиты окружающей среды.

Судно названо в честь Хенрикуса Хондиуса (Амстердам, 1597 -1651), картографа-гравера и его отца, известного своими публикациями атласов, в том числе карты мира 1590 года, основаной на открытиях британского вице-адмирала сэра Фрэнсиса Дрейка.

Hondius будет иметь длину 107м, а ширину 17,6м.

Вместимость 196 пассажиров в 85 каютах.

Ввод в эксплуатацию намечен на весну 2019г.

Первый арктический сезон для Hondius стартует в мае 2019г.

9) Круизная мега-яхта "Flora" по заказу Celebrity Cruises.



Особенностью лайнера Flora является наличие входа на судно "The Marina", способное вместить до трех катеров Zodiac одновременно, используемых для быстрого трансфера пассажиров. Все каюты Celebrity Flora являются сьютами с увеличенными ванными комнатами. Два Penthouse Suite на Celebrity Flora являются самыми большими с отдельными помещениями как внутри, так и снаружи, настраиваемым освещением и телескопом для наблюдения за звездами.



Flora будет иметь длину 103.32м, а ширину 17м.

Вместимость 202 пассажира в 50 каютах.

Ввод в эксплуатацию намечен на май 2019г.

Celebrity Flora будет путешествовать из Бальтры круглый год, а первый круиз состоится 26 мая 2019г.

10) "Spirit of Discovery" по заказу британского круизного оператора Saga Cruises.



Spirit of Discovery будет иметь длину 236м, а ширину 31,2м.

Вместимость 1000 пассажира в 540 каютах (все каюты с балконами).

Ввод в эксплуатацию намечен на лето 2019г.

Spirit of Discovery выйдет в первый рейс в июле 2019 году.‎

11) Мега-яхта "Le Bougainville" класса премиум по заказу французской круизной компании Ponant.



Le Bougainville будет иметь длину 128м, а ширину 18м.

Вместимость 184 пассажира в 50 каютах.

Круизы будут выполняться по всему миру.

Ввод в строй запланирован летом 2019г.

12) Мега-яхта "Le Dumont-d'Urville" класса премиум по заказу французской круизной компании Ponant.



Le Dumont-d'Urville будет иметь длину 128м, а ширину 18м.

Вместимость 184 пассажира в 50 каютах.

Круизы будут выполняться по всему миру.

Ввод в строй запланирован летом 2019г.

13) Круизное судно для полярных экспедиций "Greg Mortimer" по заказу Aurora Expeditions.



Главное назначение будущего лайнера - выполнение эеспедиционных круизов по Арктике и Антарктике.

Greg Mortimer будет иметь длину 104,4 м, а ширину 18,4м.

Вместимость 155 пассажиров в 80 каютах.

Ввод в эксплуатацию запланирован в августе 2019г.

14) Круизное судно "HANSEATIC inspiration" по заказу Hapag-Lloyd (дочерняя компания TUI AG).



HANSEATIC inspiration будет иметь длину 138м и 22м в ширину.

Вместимость 230 пассажиров в 120 каютах.

Ввод в эксплуатацию запланирован в октябре 2019г.

15) Круизный мега-лайнер "Costa Smeralda" по заказу круизной компании Costa Crociere.



Costa Smeralda будет иметь длину 337м, ширину 42м.

Вместимость 6522 пассажиров в 2612 каютах.

«Сердцем» нового судна станет Колизей, площадь в середине корабля с тремя уровнями, где будут показываться театральные представления и шоу.



Первый круиз 15-дневный круиз намечен на 20 октября 2019г. из Гамбурга в Савону.

Ввод в эксплуатацию запланирован в октябре 2019г.

16) Круизное судно "Sky Princess" по заказу круизной компании Princess Cruises.



Судно переняло дизайн и функциональность, которые были представлены на ее сестринских кораблях Royal Princess, Regal Princess и Majestic Princess.

Sky Princess будет иметь длину 330м, ширину 38м.

Вместимость 3660 пассажиров в 1780 каютах.

Маршрут Sky Princess - Европа и Карибы.

Дебют нового лайнера планируется в октябре 2019г. с ряда круизов по Средиземному морю на 7 и 14 дней по уже любимым маршрутам Афины — Барселона, Барселона — Рим, Рим — Афины, Афины — Рим). Затем лайнер совершит переход на Карибские острова (круиз из Барселоны в Форт Лодердейл), где и будет курсировать зимой.

Ввод в эксплуатацию запланирован в октябре 2019г.

17) Круизный лайнер "Norwegian Encore" по заказу круизной компании Norwegian Cruise Line.



Данное круизное судно является последним в серии из четырех лайнеров класса Breakaway Plus, которое строится на верфи Meyer Werft.

Norwegian Encore будет иметь длину 325,9м, а ширину 41,5м.

Вместимость 3998 пассажира в 2038 каютах.

Ввод в эксплуатацию запланирован осенью 2019г.

Новый флагман компании будет базироваться в Майами и выполнять по воскресеньям недельные круизы по Карибам (Восточное побережье США).

18) Круизное судно "Grandiosa" по заказу круизной компании MSC Cruises.



Новый грандиозный лайнер класса Meraviglia Plus.

Grandiosa будет иметь длину 331м.

Вместимость 6334 пассажира в 2644 каютах.

Ввод в эксплуатацию запланирован осенью 2019г.

Первый инаугурационный круиз запланирован из Генуи 16 ноября 2019г.

Судно будет выполнять недельные круизы по маршруту: Генуя, Чивитавеккья (Рим), Палермо, Валетта, Барселона и Марсель.

19) Круизный лайнер "Panorama" по заказу круизной компании Carnival.



Третий лайнер класса Vista. Корабль отличается большим выбором класса кают среди которых особо следует отметить класс Havana, кабины которого оформлены в классическом кубинском стиле, а также дают возможность своим пассажирам такие привилегии как допуск в зону Havana, где расположены бар и бассейн.

Panorama будет иметь длину 323м.

Вместимость 6500 пассажиров в 1987 каютах.

Ввод в эксплуатацию запланирован на конец 2019г.

20) Экспедиционное судно "M/Explorer" по заказу чилийской круизной компании Antarctica XXI.

Antarctica XXI специализируется исключительно на экспедициях на Белый континент и является родоначальником концепции комбинированных воздушных и морских круизов с самого момента её основания в 2003 году.

Ввод в эксплуатацию запланирован на конец 2019г.

21) Мега-яхта класса люкс (названия пока не анонсировано) от Ritz-Carlton.



Международная сеть отелей The Ritz-Carlton, входящая в состав Marriott International объявили о запуске новой услуги - эксклюзивные круизы класса «люкс». Первую из трех современных круизных яхт запланировано спустить на воду в конце 2019 года.

Круизы будут длиться от семи до десяти дней. Первый корабль отправится в путешествие по разным направлениям Средиземного моря, Северной Европы, стран Карибского бассейна и Латинской Америки.

Индивидуально спроектированный 190-метровый корабль сможет вместить 298 сьютов с индивидуальными балконами.

22) Экспедиционное судно "Fridtjof Nansen" по заказу норвежской компании Hurtigruten.



Судно является вторым из двух лайнеров серии экспедиционных кораблей класса Explorer.

Главное назначение будущего лайнера - выполнение экспедиционных круизов по Арктике и Антарктике. Своим названием лайнер обязан известному полярному исследователю Фритьофу Нансену.

Fridtjof Nansen будет иметь длину 140м.

Вместимость 530 пассажиров в 265 каютах (50% из которых с балконами).

Ввод в эксплуатацию в 2019г.

 

И теперь отечественный производитель: Винтовки Мосина, я думаю, вас не заинтересуют... (с)

В 2020 году в эксплуатацию будут введены два новых круизных лайнера – Минпромторг
12 Октября 2018 Департамент судостроительной промышленности и морской техники (Минпромторг) 41



На 2020 год запланирован ввод в эксплуатацию двух новых круизных лайнеров для российских заказчиков. Об этом заявил 10 октября в ходе "правительственного часа" в Госдуме министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. Запись выступления доступна на сайте Минпромторга.

"Что касается дальних направлений, то здесь важной вехой станет ввод в эксплуатацию в 2020 году двух круизных лайнеров, аналогов которым мы не строили за последние 50 лет", – сообщил министр.

Отметим в настоящее время, на российских верфях строятся три круизных судна с подходящими сроками сдачи.

С 2016 года на заводе судостроительном заводе "Лотос" в Астраханской области строится круизное судна река-море проекта PV300VD. Корабелы завода "Красное Сормово" ведут постройку речного круизного лайнера проекта PV300. В 2018 году на "Лотосе" было заложено головное круизное судно проекта ПСК-180 с заявленным сроком сдачи в 2019 году.

 

Ну и немного новейших кораблей спущенных на воду в уходящем 2018 году...

Новейшие круизные корабли 2018 года

Учитывая рекордное количество круизных судов, которые эксплуатируются в настоящее время, круизная индустрия растет, как никогда раньше. 2018 стал впечатляющим годом для новых кораблей, и здесь представлены новейшие круизные корабли, которые были спущены на воду в этом году:


Symphony of the Seas - Symphony of the Seas (компания Royal Carribean) станет самым большим круизным кораблем в мире, судно поступит в эксплуатацию весной 2018 года. Этот 3-й корабль класса «Оазис» Royal Carribean будет иметь 230 000 брутто-тонн и вместимость более 6000 гостей. Корабль будет разделен на следующие семь зон: Boardwalk, Центральный парк, Королевский променад, аквапарк и спортивная зона, места развлечений, молодежная зона, спа-центр и фитнес.



Symphony of the Seas будет обладать всеми замечательными новыми функциями, которые корабль Harmony of the Seas привнес в круизы в прошлом году, включая 10-этажную водную горку, роботов-барменов, ледовый каток, аква-театр, также на борту судна будет более 20 ресторанов. Symphony of the Seas проведет единственный сезон в Средиземном море, а затем отправится в Карибское море изМайами, штат Флорида.


Celebrity Edge - Celebrity Cruises представила революционный новый круизный корабль, который отправится на Восточные и Западные Карибы, начиная с декабря 2018 года. Начиная с перемещающейся между палубами платформы Magic Carpet, которая поднимается с палуб 2 -16 и действует в качестве бара, ресторана и места посадки, Celebrity Edge будет иметь оснащение, которое не имеют другие круизные суда: каюты с балконом Infinite Veranda, где за счет раздвигающихся дверей можно добавив почти четверть площади к размеру каюты.



Палуба Resort с увеличенными в размерах бассейном и джакузи в форме стакана мартини предложит большие возможности, чтобы насладиться природой и морем. Solarium будет оснащен объемной художественной стеной, которая представляет красивые цвета и движение океана.

Destination Gateway - это не только новая многоцелевая зона, служащая роскошным местом высадки, но также усовершенствованная по самым последним технологиям система тендерной высадки. Более удобные сидения, кондиционер, большие окна и потрясающие виды на море сделают высадку на тендерах более современной и удобной.


Carnival Horizon - второе судно класса Visa Carnival , Carnival Horizon отправится в Восточные и Западные Карибы из Майами. На корабле будут представлены аквапарк Dr. Seuss, новые семейные каюты, на корабле будут представлены все те же возможности как у его однотипного судна Carnival Vista. Это включает IMAX, Sky Ride, светодиодные экраны в атриуме, а также каюты Havana и зону отдыха, а также много других возможностей.




Norwegian Bliss - первый круизный корабль Norwegian Cruise Line, построенный для круизов на Аляске. Norwegian Bliss будет отплывать сезонно на Аляске и в Карибском бассейне, начиная с лета 2018 года. Norwegian Bliss обещает быть самым невероятным круизным судном Norwegian Cruise Line! Observation Lounge станет идеальным местом для наблюдения за морскими орлами над ледниками или дельфинами, резвящимися в Карибском бассейне.



С тоннажем 168 800 брутто тонн Norwegian Bliss станет крупнейшим круизным судном, которое когда-либо отправлялся на Аляску. Почти из любого места будут открываться виды на океан, просторные и продуманно оформленные каюты, соответствующие всем потребностям каждого гостя, а также множество захватывающих и привлекательных мест, которые продолжат историю Norwegian, обеспечивая превосходное питание в ресторанах и развлечения на море, включая новинку – гоночный трек на верхних палубах корабля.


ms Nieuw Statendam - спуск на воду корабля запланирован в декабре 2018 года. ms.Nieuw Statendam продолжает традиции морского наследия, превосходного сервиса обслуживания и классического стиля, которыми знаменита компания Holland America Line. Аналогично судну ms Koningsdam, ms.Nieuw Statendam будет вторым кораблем класса Pinnacle у круизной компании.



Обладая 270-градусным светодиодным экраном, театр World Stage позволит пространству превратиться в то, что воображают дизайнеры. Там будет несколько мест, поддерживающих музыкальную тему, включая Billboard Onboard, Lincoln Center Stage и B.B. King's Blues Club.


MSC Seaview спущен на воду в мае 2018 года, это второй в классе MSC Seaside. На каждом из кораблей будет променад с магазинами, ресторанами и барами. На судах общим тоннажем в 154 400 брутто-тонн будет 2070 кают, в которых будет 4 140 пассажиров при двухместном размещении и 1413 членов экипажа. Суда будут иметь более 43479 квадратных метров общественных мест, включая театр, балкон c террасой и панорамные лифты с видом на море. На нем будет представлено 9 кафе, в том числе два бесплатных ресторана в партнерстве с шеф-поваром Роем Ямагучи. Seaview будет включать расширенный яхт-клуб, частную зону отдыха для гостей сьютов. Он также будет иметь самую длинную зип-линию в море, на высоте 130 метров. Портом базирования MSC Seaview станет Генуя, Марсель и Барселона в круизах по Средиземному морю.

 

Круизный туроператор прекратил деятельность

 

В смысле есть ли у этого корабля маршруты на нашей стороне?

Есть конечно.

 

Обратил я тут внимание на один круиз, но все же...

Собственно какие я вижу у него +++

1. Нормальная продолжительность (10 ночей) и хорошая пропорция дней море/берег (всего 3 дня в море).
2. Начало и финиш круиза в Питере! А это значит, что просто удобно и не надо долго добираться и нет дополнительных расходов на перелет. (для @Bobby. ваще сказка!)
3. Относительно недорого.
4. Русский ассистент на корабле + рускоговорящие экскурсии.
5. Вполне приятный маршрут включающий Швецию, Данию, Финляндию. (Три новых для меня страны в которые наземкой мне не интересно)
6. Даты круиза захватывают мой ДР...
7. Хорошее время года чтобы не мерзнуть в северной Европе.


Какие я вижу ---

1. Как по мне, так слишком большой шпиль шип!
2. Может быть прохладно...

На мой взгляд, плюсы перевешивают, а значит сохраню этот маршрут тут и буду уговаривать друга!


Итак, вот он - https://www.viamaris.ru/vse-kruizy/princess-cruises-5320/regal-princess-2019-07-31/



Ср 31 июл 2019 Санкт-Петербург, Россия отплытие в 18:00 часов
Чт 01 авг 2019 Таллинн, Эстония стоянка 09-00 часов
Пт 02 авг 2019 в море
Сб 03 авг 2019 Берлин (Варнемюнде), Германия стоянка 14-00 часов
Вс 04 авг 2019 в море
Пн 05 авг 2019 Осло, Норвегия стоянка 07-00 часов
Вт 06 авг 2019 Копенгаген, Дания стоянка 13-00 часов
Ср 07 авг 2019 в море
Чт 08 авг 2019 Стокгольм, Швеция стоянка 12-00 часов
Пт 09 авг 2019 Хельсинки, Финляндия стоянка 08-00 часов
Сб 10 авг 2019 Санкт-Петербург, Россия прибытие в 06:30 часов



Полноценный обзор этого корабля:



Список стран в круизе:

01 Дания
02 Швеция
03 Финляндия
04 Россия
05 Эстония
06 Германия
07 Норвегия

 

Ну, в Берлин же не обязательно... Наверняка на выбор будет еще штук 5 городов...

 

Вот, кстати, какие варианты на вскидку вместо Берлина:

Круизный порт Варнемюнде (Росток) - один из крупнейших в Северной Европе. В 2017г. его посетили 190 лайнеров и 892.000 пассажиров.

Круизные лайнеры, как правило, причаливают у круизного терминала рядом с железнодорожной станцией. Иногда в загруженные дни суда встают в грузовом порту Ростока Seehafen, на другой стороне реки. Где будет стоять ваш лайнер, можно уточнить на сайте порта. Если причал имеет префикс Р, значит в Варнемюнде, если LP – в Ростоке.

Варнемюнде - приморский курортный городок без каких либо ярких достопримечательностей. В хорошую погоду можно провести время на пляже с многочисленными кафе. Но большинство пассажиров едут в Росток.

Многие круизные компании позиционируют Варнемюнде (Росток) как морской порт Берлина, до которого 240 км.
Предлагаются экскурсии. Также можно доехать из Ростока до Берлина самостоятельно на поезде. Откровенно говоря, оба варианта представляют собой сомнительное удовольствие. Дорога туда-обратно займёт не менее 7 часов.
Если вы всё-таки решите обязательно побывать в Берлине, то лучше взять корабельную экскурсию, т.к. самостоятельная поездка обойдётся не на много дешевле.

Как менее утомительный и более дешёвый вариант можно посоветовать съездить на поезде в красивый город Любек, до которого 130 км и 2 часа в пути.

Интересный маршрут в западном направлении - города Висмар (Wismar) и Шверин (Schwerin) с знаменитым замком. Время в пути до Висмара 1 час, далее до Schwerin Mitte – полчаса. Обратно в Росток – 1 час. В кассе лучше брать итоговый билет. Для групп действуют скидки.

Недалеко от Ростока в восточном направлении (10 минут на электричке) находится туристическая «Клубничная деревня» Rövershagen. Будет особенно интересна для пассажиров с детьми. Входной билет стоит 10€, дети до 90 см бесплатно. От неё можно за 40 мин. доехать до симпатичного городка Штральзунд (Stralsund). Там есть океанариум

.

 

300.000 Однако... (с)