G20 В ожидании G20

Очень жаль, ну что делать чему быть того не миновать.

 

эх, вот бы гибрид в калининграде начали бы делать...

 

Что-то не верится. Стоить будет космос, спроса не будет.

 

Где его заряжать то?

Из окна панельки тройник опускать?

А владельцы загородных домов или квартир с подземными паркингами с электричеством - ездят не на 3 сериях, а минимум на х3, но чаще на х5.

Что то I3 не шибко берут =)

 

1. Вот я, например, в частном доме живу. До работы 8 км. Вывести зарядку для авто на улицу - не проблема. При 60 км езды без запуска ДВС мне вполне хватало бы ресурса батареи даже зимой. При разумной стоимости 330e c удовольствием её купил бы.
2. I3 явно не пару лямов стоит, а 4,5

 

330e тоже явно не пару лямов будет стоить. По прайсу , где она продается она идет на 3000 дешевле чем 340. С учетом цены 340 у нас 3.5+, 330e у нас будет стоит 3.3+

Понимаю были бы скидки, программы от правительства, налоги и тд.
А так, в наших условиях 330е будет стоить 500-700к дороже 330 , и эта экономия никогда не отобьется.

 

ТайпС это в общем-то овощ, до гонки и мыльной жопы там как до луны)

 

Судя по тому, как ездит публика на этих машинах, пердак у них горит постоянно)

 

Не то слово! Полыхает!

 

Условия аналогичные, но сколько не проецировал процесс ежедневной подзарядки- приходил к выводу- будет в лом все это делать )
Проще 1 раз в неделю на заправку, чем ежедневно на зарядку.)
Да и эл-во уже не фига не дешевое, а когда все повально на него начнут переходить, вырастет в цене до уровня нефти, как однажды с газом было.

 

гибридные авто выгодно если есть плюшки от государства, не платить налог на электро лс.и бесплатную парковку на муниципальных стоянках.
Еще в италии с завода авто продает вместе с гбо и гарантия от диллера,норм экономит копеечку и меньше загазованности.

 

Это стоит более 4 млн.руб. Какой же долбойоп купит малолитражку за цену X5?

 

Наверное тот, который берет нормальный икс за 7, а не нищебродский с привлечением кредита за 4, проживая в чертаново.


Но в целом да, ценник на I3 мог бы быть приятнее - за 2.5 он бы выглядел очень привлекательным.

 

Ну я и говорю долпойоп. За 8 X5M уже можно взять.

 

Х5М не всем нужен, а называть долпойопом человека, который заработал себе даже на игрушки заочно - такое себе...
Кто же мы тогда?

 

А мы не долбойопы! Потому что мы не будем покупать себе i3 за 4 млн. Тот, кто честно заработал на Х5 за 7 млн. и радостно купил его, вряд ли будет рассматривать электрическую малолитражку ценой от 4 млн.руб. в качестве 2-го авто. Я думаю так же рассуждает подавляющее большинство присутствующих в 3 ветке и вы, я полагаю, тоже. А i3 пусть покупают европейские содомиты сами.

 

Ну х5 за 7 я бы рассматривал, заработав 127. Из этого бюджета можно и электричку посмотреть) Может и не за 4, но все же.
I8 мне лично нра, на каждый день шикарно смотрится, как едет хз
А главное ее не жалко.

 

i8 даа . Причём ценник в 10 лямов за неё как-то и вопросов особо не вызывает

 

А смысл?

 

Это мода такая: барбершоп, вейп, гироскутер, забота об экологии в узком понимании этого слова.
"Мучайся на хилой неедущей электроповозке - докажи всем, что ты - существо высокого интеллектуально-культурного уровня развития".

ЗЫ. Каты, что ли вырезать...

 

А нет никакого. Спроса на такие вундервыафли у нас не будет. Тут даже маркетингового исследования не надо. Цена на 330е будет выше, чем на 340. Вот на 330д спрос был бы точно, если ценник поставить где-то посередине между 330i и 340i.

 

Я уже пытался подобные доводы приводить в диалоге с Асатуром из Авилона, но он ответил, что на 330d спрос на порядок ниже, чем на 330i. Хотя мне в это совсем не верится. Странно, что в Беларуси 330d к заказу доступны - неужели у них там народу живёт в 5 раз больше, чем в эрефии? Или они богаче в 5 раз?

 

Тоже подумал об этом. Лично я бы рассмотрел 330д.

 

Там глонаса нет.

 

Глонасс появился год назад всего. А вопрос висит уже 7 лет.

 

лучше просто попробовали бы...
можно подумать, на Х3 М4.0d он больше...

а он и так между этими моделями...
на родине, во всяком случае)

 

Я как-то сдуру согласился пройти телефонный опрос БРТ об удовлетворенности автомобилями BMW. Час с лишним мозг выносили, причем 30% вопросов прямо или косвенно про экологию и прочие извращения. Про перформанс и динамику - всего 2 вопроса.

 

С мозгами у продаванов, конечно, беда-бедой.
Сначала распиарить "дизель валит", а потом сравнивать 330д и 330i, хотя первая - конкурент 335/340i.

 

Конкурент 335/340i это 335D.

 

Конкурент 335/340i это 335D.