Дизтопливо на АЗС Питер и ЛО

Каким образом через лпдс осуществляли отгрузки? Если красный бор получает дт и тс только с Кириши, единственное если на Кириши осуществлялась транспортировка но только с Ярославля

 

По трубе до ЛПДС, и не только с Киришей, я же писал выше какие именно НПЗ в 2017 году отгружали, в 2018 думаю картина примерно такая же.
Налив в автоцистерны, потом в зависимости от направления, тот же Газпром нефтехим Салават сливает в автоцистерны и потом везет на ПНТ

 

Вот по трубе только с Кириши, на красный бор не приходит больше труб. Приходит продукт только с Кириши, автоналив идёт с красного бора, но не как не на красный бор. Это 100%-я информация, поверьте мне

 

Про налив в авто я имел ввиду с Красного бора, не на него конечно же.
Про трубу да, одна, и я так понимаю фактически все нефтяные компании, которые продают дизельку с Красного бора фактически продают киришскую дизельку, просто в своих цистернах.

 

Согласен

 

Добрый день! Отец уже долгое время заправляется на одной и той же АЗС в районе Купчино по очень низким ценам (по сравнению с Шеллом/Лукойлом и т.п). На работу двигателя не жалуется, но меня терзают сомнения в качестве топлива, поэтому попросил сделать копию паспорта топлива. Не могли бы вы оценить значения:
ЦЧ - 52,9
ЦИ - 55,8
Массовая доля серы - 5,8
Температура вспышки - 61
Смазывающая способность - 427

Если смотреть на значения Лукойла из прошлых постов, то эти выглядят неплохо. Или я ошибаюсь?

 

В принципе, да, единственное можно ещё наличие воды посмотреть, но опять же моё мнение, что на двигатель больше вреда наносит сера и присадки, которые меняют температуру вспышки

 

Спасибо, а массовая доля воды - 39мг/кг

 

Норма, стандарт до 200

 

Фига у вас загоны пацаны. В спб и мск и их областях топливо однофигственное. Просто заливайтесь там где по пути. Везде недоливают.

 

на Татнефти по Кузнецовская ул., 35 залил полный бак ДТ Танеко. Вдруг кому пригодится:
производитель Нижнекамск,
дата изготовления 22.09.18,
ЦЧ 55.6,
температура фильтруемости -36С,
паспорт по ссылке

 

Зима не за горами.Мне другое интересно,я раньше заправлялся несколько лет на Луке,и разница между показаниями бортового компьютера и тем сколько заливали не совпадало на 5%,естественно получалось больше.Сейчас,на Татнефти,не больше 1%.Я всегда думал,что Б/К просто врёт,но сейчас у меня возникают вопросы.Если Вы и дальше будете заправляться Танеко,посмотрите не ошибаюсь ли я

 

На ПТК ДТ пробило отметку в 50 руб./л.
Ждём, когда остальные подтянутся?
Заправляюсь на Neste.

 

ну несте за последние пару дней подняло с 45,89 до 46.59, шелл взвинтил до 49,99, птк у меня 49,61. Заправляюсь киришами по 43

 

У нас Лукойл пока по 45.29.

 

Хм, во вторник заправлялся на Несте по 45,89 на Лабораторном Рядом автоматическая заправка Несте по 44,89.

 

В очередной раз долил до полного бака Танеко, в этот раз Татнефть на Стачек, 115

производитель Нижнекамск
дата изготовления 27.09.18
ЦЧ 58.3
температура фильтруемости -23С
Цена 47.99 (-3% по их дисконтной карте)
Паспорт по ссылке

 

Расскажите про Роснефть, Кириши и Газпромнефть? Можно там заправляться? Или остаться на Лукойле?

 

В Татнефть на Кузнецовской подвезли летнее ДТ с предельной температурой фильтруемости -43С. ЦЧ 54.4
Скидку по картам урезали, теперь скидка 1.5%

Паспорт по ссылке

 

Великий Новгород,
Лукойл - зимнее, класс 1, фактическая предельная температура фильтруемости -34С, стоимость 47.40
Шелл - зимнее, фактическая предельная температура фильтруемости -37С, стоимость 48.99

 

Странно, я думал предел фильтруемости зимнего за -40 градусов

 

От класса зависит: "..для районов с холодным климатом дизельное топливо подразделяют на классы c предельной температурой фильтруемости:

• Класс 0 (-20 °С)
• Класс 1 (-26 °С)
• Класс 2 (-32 °С)
• Класс 3 (-38 °С)
• Класс 4 (-44 °С)"

 

Всем доброго времени суток!
Последние 2 месяца, решил протестировать ДТ Газпром(Опти) ездить целый месяц на заправляясь только на Газпроме.
До последнего времени заправлялся только Лукойл и Татнефть (Танеко), меня стали напрягать некоторые моменты: звук когда заводишь и глушишь машину и при наборе скорости часто стали появляться звук напоминающий стук "пальчиков", ну и конечно же растущая цена на ДТ, решил попробовать друге заправки
Расскажу про свои наблюдения, которые заметил по своей машине, заправляясь на Газпроме, машина едет хорошо без провалов, звуков при наборе скорости не слышно, заводится и глохнет машина без посторонних звуков, двигатель работает тоже хорошо!
Не понравилось следующее: возрос расход топлива (примерно на 1-1,5 литра), на холодную появилась детонация (машину немного трясет, это ощущается не только в салоне, но и глушитель при детонации издает неприятный металлический звук ), а после начала движения детонация проходит.
Касаемо Татнефти (Танеко), скажу что меня еще напрягает, буду писать по 2-м заправкам, т.к. в основном заправлялся только на них: Левашово (Горское ш.1) и Народная ул. 100
на обоих АЗС замечал недолив топлива, пистолет плохо отщелкивает, несколько раз переливало через край...
до сих пор нету зимнего топлива (в отличие с Лукойл и Газпром), объясняют тем, что не выбирают объемы т.к. мало людей у них заправляются Танеко... и последний раз им привозили топливо 1,5 месяца назад...

 

продолжаю репортаж с Татнефти на Кузнецовской. Подвезли топливо Танеко со следующими параметрами (паспорт по ссылке):

ЦЧ 53.4
Серы менее 3.0 мг/кг
Зола 0.002%
Смазывающая 395 мкм
Предельная температура фильтруемости: -40С
Температура помутнения: -15.5С

По ощущениям на прошлой заправке Танеко двигатель работал мягче и машина бежала лучше. Ценник на Танеко пока не подрос, но подросло обычное ДТ, итого разница стала около 1 рубля. Любопытно, почем буду заправляться в следующий раз?

 

Я не могу понять,
Предельная температура фильтруемости: -40С
Температура помутнения: -15.5С,а написано,что топливо летнее.Чем тогда отличается зимнее от летнего?

 

Это мне тоже не понятно, по какому критерию они топливо летним или зимним называют. Но, думаю я продолжу заправляться Танеко и выкладывать свежие паспорта раз в месяц или чуть чаще. Может мы и увидим переход на истинно зимнюю солярку и сможем отследить отличия?

 

Я сегодня там заправлялся,уже зимнее!В паспорте похожие числа,цена не изменилась

 

Эх, еще меньше ЦЧ, меньше плотность, ниже температура вспышки, хуже смазывающая способность... Лучше бы я тем летним дальше заправлялся, разница в температурных характеристиках пока для СПб не так важна.

 

Сегодня проезжал мимо Татнефти, цена на ДТ танэко уже 49.99 руб...

 

Всегда думал что температура помутнения и фильтруемости это одно и тоже... Ну нафик танеко с такими закидонами.