i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

А теперь какая разница.

 

Понимаешь, если процентов пять бастует, это каприз. А если половина - жесть совсем уже...

 

А,ну если только так. Хотя и пять капризом не считаю.

 

Когда речь о собственности, тем более.
Но пять проще убеждать.

Хотя, у нас так убеждают, что пофиг.

 

Убеждать всегда сложно,а внагляк отжать гораздо проще. Пусть потом судятся. Эта тема очень хорошо работает в отъеме долей в жилье. Всем своим знакомым говорю,не имейте долевую собственность,это мина замедленного действия.

 

Хорошо её не иметь, когда обе стороны согласны на урегулирование ). Но часто это ведь совсем не так ((. Хотя как правило жадность выше неприятных чувств ).
Сейчас хоть немного больше порядка стало с долями, слава всевышнему, сподвигшему законодателей установить пусть шаткие, но Правила.

 

Да никакого порядка пока нет,поэтому доли в собственности и есть геморрой.

 

Твоё право. Но в кабинетах и служебных авто я не замечал томиков Чехова и романов Акунина. Все больше Спид Инфо и брошюрок с телефонами интим услуг)
Придумать что-нибудь новое или построить что-нибудь для страны/народа немного сложнее, чем арестованному швабру в задний проход запихать или крышевать придорожных проституток, устраивая для себя субботники.

 

заезжай в любой аэропорт - толпы россиян едут на отдыхи в Италии Греции Америки
работают люди и имеют право быть счастливыми и жизнерадостными

 

Как изменился московский трамвай при Собянине (спойлер: почти никак)

https://varlamov.ru/3187108.html

 

полная брехня - на устьинском мосту и далее по бульварному меняют рельсы на тихие
проверяй что постишь

 

Вы б прочитали о чем я ... НЕ о ремонте, а о новых линиях и/или восстановление ранее использующих линий.

 

То как функционирует московский трамвай больше похоже на аттракцион, чем на эффективный транспорт.
Люблю на нем кататься, но блин как же это долго и неэффективно, за год раза два путь не мог быть продолжен, выходил ехал на такси (на бульварах, на Стромынке)
Не умеют у нас трамвайное движение организовывать, эффективный в европейских городах, в Москве он неудачен.
У них регламент что ли какой то, не приближаться к впередиидущему метров на 300-500 в итоге, все светофоры собирает

 

Слушай, это все из разряда - я за мир во всем Мире и чтобы не было войны...
Что значит нанял бы славянский чоп?
Это что за чоп такой? ) там при входе объява - видали мы вашу 282-ю? ))
Про закон, не позволяющий гнобить / бить пожилых и немощных- а щас на уровне закона можно? Или ты хочешь второй закон придумать, закрепляющий?
Уже сейчас ведется речь о том, что действия чопа, возможно - были не очень законными, если они позволяли применение физической силы против гражданских, не в целях защиты.... если таковые факты имели место быть - я буду рад, если накажут виновных ..
На скоокьо правильно я понимаю, дефицита в камерах не было, только ленивый не снимал, полагаю... пусть специально обученные люди разбираются....

 

Про траНваи-спросите Лешу Обладателя, он в этом деле - профессор уже) и сектор обстрела удачный....

 

Акунин в качестве покетбука-бестселлера. Чутка поинтеллектуальней истории развода петросянов в желтых газетках.
У тебя в кабинете нет Чехова. Но у тебя, думаю, нет и спид инфо))) А мерилом твоего интеллекта служит то, что ты работаешь в успешной кампании, а не регулируешь палочкой движение на сломавшемся светофоре.
На счёт принятия рисков и ограничений - почитай занятные истории Любителя днём ранее, там во всей красе описана суть охраны имущества высокоинтеллектуальными служащими правоохранительных органов. А если прокомментируешь эти истории в пользу государства - с удовольствием почитаю. В тч и комментарии к твоему комментарию)))
И там не описано что-то сверхъестественное - обычная практика взявших на себя риски и ограничения.

 

я вообще рассматриваю предложить ему поруководить депо
надо ж опыта набраться перед карьерой руководителя

 

И от дома удобно ему ездить будет.

 

Варламов и Ка обсуждают твамваи с точки зрения идеального коня в вакууме...

То что сейчас, надо скорейшим образом демонтировать.

Совершенно согласен с Roma One в части того, что сейчас этот древний и крайне неудобный "транспорт" можно рассматривать исключительно как историко-туристическо-эстетическую часть городского пейзажа. Я буду только за чтобы пустить челночный маршрут по Старому Арбату. Там этим трамваям самое место.

Ломаются они постоянно (я уже перестал это все фиксировать, а то памяти на телефоне не хватит ))). Вагоновожатые переводят рельсы ломиком! Каждый раз чтобы уйти на ответвление выходят, переводят и обратно садятся. Громыхают и ползут как улитки. Любой сбой на линии блокирует все вагоны.

Уже говорил и повторю - ратовать за это чудо техники 19-го века могут только те, кто на них ежедневно не ездит и у кого они под окнами на проходят. Точка.

 

Ох, ох, ох, Алексей, ты же бывал в европах. Трамвай это современный скоростной транспорт, который можно рассматривать как альтернатива метро.

Автобус (грязный вонючий) 4500 человек в час
Трамвай - 9000 человек в час.

Длинный трамвай - до 22 000 человек в час

Кто не знает - в Питере есть ветка частная. Вот это уровень!

 

Я забыл когда последний раз ездил на трамвае. Да и некуда мне на них ездить...Ничего не могу сказать по этому вопросу. В школьные годы с друзьями хотели угнать трамвай из Пресненского депо))) уже в кабине сидели, мозгов не хватило понять-как там все управляется... повезло... .но это из разряда забавного- раздолбайского ))
А так - на ул. Свободы часто видел космические трамваи.. на улитки не похожи. Кто-то пользуется.

 

Бывал!
Там и жилые дома 1500-х годов есть.
На узеньких улочках старых городов трамваи могут быть оправданы, ибо сами узкие и идут по рельсам, что позволяет ехать, а не втискиваться как например автобусам...

В Москве же они совершенно неоправданный рудимент.

 

А что вместо них?
Лучше обособленной линии имхо ничего лучше не придумано ? Какая замена?

 

Могу прямо сейчас заснять видео как космонавты в рыжих жилетках выходят в открытый космос и стрелки ломиком переводят!

 

о5 же, много раз уже рассказывал про свои наблюдения. Из этих вечно ломающихся трамваев, когда все они стоят и люди из них на дорогу высыпаются, жалостливые водители автобусов этих бедолаг от обочин подбирают!

 

У меня нет оснований не доверять тебе ) поэтому -фото не нада...

Так что делаем ? убираем трамваи и запускаем электробусы?

 

Это не проблема трамвая!

 

Ну это они у нас какие то ломающиеся.
А не везде же так.
В Германии носятся же хорошо.
Трамваи все же уютные.

Акунин же не поддерживает власть!!
Его не читать.