Самые удачные диски для F30

А зачем с развалом все играются?)
У нас тут стонс отделение?

 

Стонс тут по ходу вообще не в почёте. Эт на ваговские форумы надо, там такие персонажи есть... Разноширокие катки на Гольфах переднеприводных только чего стоят. Можно гуглануть hella flush, вот это я понимаю) А тут всего то 1,5 развал...

 

Дык я и не игрался, выставили так на сход-развале, посмотрел расшифровку, если быть точным даже -1,25 развал (без нагрузки). Вроде в допусках все, но вот верхняя часть колеса спряталась арку заметно.

 

Почему бы не попробовать 10/15 или хотя бы 10/12 перед-зад?

А какая ширина и вылет дисков сейчас спереди и сзади? Ну и фото как они выглядят сбоку тоже можно

 

Я только не понимаю, почему колесо не должно быть в арке? Кто сказал, что оно должно быть вровень? У меня тоже верх колеса в арке. Но так и смотрится нормально. Было бы вровень, смотрелось бы как раз чужеродно.

 

ну что, ставить 5 или 13мм? ))
У дисков очень широкая фаска на ЦО, очень очкую что диск не отцентрируется, если проставка съест 5 мм выступа ступицы (и останется только 5 мм для диска)
(Родной выступ ЦО 10мм вроде)


сейчас разговаривал с представителем старлекса, он сказал 10мм с выступом под ЦО практически невозможно сделать, так как родной выступ ступицы около 10мм, толщина проставки 10 мм и невозможно сделать крепкий выступ.

Жаль, 10 было бы оптимально
А вот Вектор как то делает

 

Неужели нечем заняться больше?
Абсолютно нормально машина выглядит для зимы и 17го диаметра.
Вынос из арки = куча говна и пескоструя на кузове.

 

Лютые колхозники, у которых не привито чувство вкуса, поэтому они пытаются все сделать как в детстве на китайской пластмассовой машинке "джип".
PS: напиши плз параметры дисков и что с подвеской сделал?

 

Если не считать убогих черных ноздрей и черных дисков... Цыганщина какая-то.

 

19е 8,5 вкруг, вылет 35. У vmr меньше нет ширины. Резина летом стоит 225 и 255. Спереди небольшой домик получается, но выглядит норм и едет тоже -

На зиму ставлю на них же 235 вкруг.

А подвеска били б8 и пружины h&r. Ну и губа шницер для красоты))) Мпак приелся, искал что-то другое.

 

Но фото смотрится отлично, такого результата я и пытаюсь добиться.

Позвольте, это 18е диски.
Блин, короче бесполезно спрашивать.
Мое фото вообще не передает реальной ситуации.
Я сам вижу, что на фото все хорошо, но в реально жизни - оно утоплено!
придется ехать и мерять.

 

Цвет размер съедает.

 

Коли так, то это печально конечно.
У меня 405 стиль в 18м диаметре. Круглый год на них катаю со сменой резины и они визуально не производят вид бубликов.

 

https://www.bmwclub.ru/threads/modernizacija-podveski-f30-xdrive.814971/page-62#post-40307820

7,5" ET34 по кругу

 

WSP Italy 19" реплика 323 стиль 8" ET30

 

Чёт представители Enkei сдулись.
Связывался с ними по поводу Raijin в размере 8х18 ет32. Сначала ответили, что в январе будет ясно по поводу поставок, а тут я о себе пораньше напомнил, так теперь откладывается до лета, и то без каких-либо гарантий.
Придётся искать что-то ещё

 

Эт не Энки сдулись, а дилер их в РФ. Своеобразная страна, кризис... Помнится я SC39 три года назад взял и всем хвалил. Так они через полгода пропали вообще везде. А я, как назло, один диск ударил об бордюр и искал новый. Так и катался, пока этой весной их снова не завезли.

 

Так я ж так и написал
Теперь надо голову ломать что взамен искать

 

Народ - перечитал тему, ну может что то упустил, посоветуйте на что обратить внимание R18 в рамках заводских размеров, в пределах 60 тысяч? или нормальных вариантов в таком бюджете нет? езжу спокойно аккуратно, честно скажу больше для красивого внешнего вида, понимаю что это не совсем правильно и логично, ну вот как есть Заранее спасибо!

 

Сцепные свойства шин от диаметра не сильно зависят. Внимание можно обращать ровно на то же, что и для 17" и для 16".
А для красивого внешнего вида - 19" разноширь нацепи!
Если тошнот, то можно и Кумхи вполне обуть. Или япошек каких.

 

Каюсь, тошнот, стыдно ибо BMW не по этому профилю, но как то так случилось - что бы получить комплексное удовольствие от автомобиля мне не нужно тапку в пол постоянно Я так понимаю что в моем случае и любая реплика зайдет легко

 

С репликой как повезет, может облезть рано и по прочности бывают вопросы. Я бы смотрел на enkei если хочется получать еще больше удовольствия (они существенно легче оригинальных, что дает лучшую динамику и комфорт) либо Mak (тяжелые, но по дизайну похожи на оригинал).

 

Некорректно сформулировано выражение.
"Тяжелые" -по сравнению с чем тяжелые? Если берем за отсчет массы колеса -стандартный оригинальный литой диск, то МАК делается в схожих величинах, в зависимости от стиля, вес может быть как чуть меньше оригинала, так и немного больше, но это касается любого производителя делающего колеса по стандартной технологии гравитационного литья.
МАК, как и многие современные производители делает колеса и по технологии Flow Forming, которые легче обычного литья, однако не все готовы переплачивать 20-40% цены.

 

С одной стороны согласен, но с другой стороны получается что логично покапать то что лучше по качеству но не нравится дизайн как в enkei, и вот это как то парит блин... все же хочется что бы все было в машине так как нравится например вот такую реплику в Краснодаре можно без ожиданий купить 18 размер за 35000, а 19 за 45000 и посмотреть в живую, приложить к авто. А заказывать что то непонятно как оно будет, ну не знаю...

 

Сложно в ситуации когда BMW купил на последние ибо мечта и к 40 годам пора бы уже ее исполнить, на непредвиденные расходы после посещения сервиса отложил... а, вот на нормальные диски уже денег нет ибо реально дорого

 

Вот такую, это какую?

Стиль понятен, а о каком производителе речь? Ведь от производителя зависит качество конечного продукта.

 

Это и есть проблема, говорят Эмираты, диски супер все дела Контора вроде солидная, очень старая но получается на свой страх и риск

 

можете сказать, то MAK крепкие диски?

 

Согласен, не хотел грузить подробно ибо с бюджетом автора не до прецизионных материй.
Сравнивал свои Mak bimmer с оригиналом, по весу аналогичны и на мой взгляд могли бы быть и полегче. Я бы доплатил за более легкие 20-30%, но из подобных по дизайну мне нравились только варианты дисков за 150+, а такие жаба уже задушила на зиму брать.
В общем каждому свое, но себе бы точно реплику не взял.

 

18-ки в таком дизайне будут колхозно смотреться, а 19 уже чревато потерей комфорта, больше вероятность грыж, вмятин и тп.