E65/E66 Самостоятельный ремонт аудиосистемы logic7

Если честно - нет.
Заодно сражался с “Level control system fault” и “Damping control fault” - датчик какой-то меняли. Теперь ехать и читать ошибки. Чтоб все разом.
Не знаю, может ли из-за ASK дорестового быть, но чейнджер в багажнике не выплевывает картридж, двд с навигацией сожрал диск и не отдает, ну а сам ask на свою кнопку выключения не реагирует. Простите, все в кучу, просто машинка явно побеждает меня в тестах на интеллект (

 

Про физические различия знаю, но вроде как панель перекидывается. Меня сильно беспокоит отказ половины функций мультимедиа. Вплоть до того, что телефон по bluetooth цепляется, в салоне слышу собеседника, а вот он меня нет. Не то чтобы особо нужная функция, но и полумер не хочется. Только купил и сразу колхозить - это как-то совсем не по-нашему (

 

Там не только физические различия. В целом конструктивно и программно различия тоже есть.
На рест лучше всегда ставить все от реста, кстати рест аски и между собой бывают разные.
И конечно же после замены от другой авто, обязательно нужно кодировать согласно своей комплектации, т.к не факт что цифра в цифру совпадет с вашим железом.

 

Вот это и пугает. От реста ищу в продаже, нахожу с минидиском. Но они вроде японские, как бы волны FM не отличались. С кодированием пока только читаю матчасть - голова уже кипит. Оффтоп, но еще и блок LM поменял (на родном BTS5540 сгорела), на дорестайловый. Вроде и работает все, но чую - тоже кодировать нужно. Облазил форумы, от обилия инфы в голове каша уже.

 

А ч

Не должно ничего пугать, все решаемо. На ваш рест можно закодировать любой рест аск. Если нет в этом опыта, что мешает обратиться к специалистам?
А lm конечно как и аск лучше ставить такой же рестовый, и обязательно обратить внимание на совместимость, они бывают ahl и lwr. Просто нужно грамотно все подобрать, и потом подружить с авто) Блок света проще найти и он дешевле чем аск, и можно не только от 65й ставить. Кодировать конечно же обязательно, а прежде подружить его с авто, вписав вин. Там дел то не так много.

 

Кабель придет и сразу начну практиковаться )
Ask пока в ремонте, никак правая сторона не запоет. Учитывая количество замененных тда-шек, полагаю, что где-то мастера уже обвязку пожгли. Посмотрим.
А lm родной лежит, заказал bts5440, перепаяю и попробую родной на место вернуть. Тем более, что он у меня ahl. А то на дорестовом опять левые парковочные то тухнут, то в полнакала.

 

Беги от таких мастеров)) Там достаточно одной 4х канальной, и наличие прямых рук)

 

Ну... разве что кривые руки там уже поковырялись. Подожду еще маленько результата (

 

Итак, не ожил родной ASK, взял другой рестовый. Не работал левый канал. Перепаял оба усилка на tda8563, но один видимо бракованный попался. Не зря официально они уже не выпускаются. В итоге вроде оба канала играют. Ура!
А через что кодировать его? Tool32?
А то aux не работает почему-то (((

 

Через ncs

 

Номер магнитолы с АУКСом должен заканчиваться на 992. Дата производства с 09/2009. Другие все идут без АУКСа, и там хоть обкодируйся, но вход не появится..

 

сорри, оЧепятался. С сентября 2006 магнитолы с ауксом пошли

 

а куда штатный AUX выводится?
где то гнездо есть или провод в бардачке торчит?

 

В квадлоке пины АУКСа находятся. Штатное гнездо для подключения провода - в центральной консоли.

 

Здравейте, имам въпрос този елемент в картината, че след ремонт е отишло

 

Здравствуйте, подскажите недостающие детали на фото

 

Подскажите в чем проблема , заменил все, все работает,но если заглушить машину и выключить зажигание то через мин 5 раздается щелчек ,давольно громкий ,в чем проблема?Или даже когда открываешь дверь тоже щелкает

 

Здравствуйте, е65 дорест, имеется лоджик 7, не играют колонки в передних дверях, задней полке, как я понял, сдох ask? Однако играют колонки в дверях задних, и колонка на передней панели, но нет басов, при попытке их "накрутить" играющие колонки хрипят,тут копать в сторону усилителя в багажнике?

 

Всем салют! Имеется е65 2001 года, музыка штатная, ни выхода ни входа. Зародилась идея подключить машнитолу и бросить ее в бардачек, кто нибудь желал такое? По сути нужно с фишек на магнитолу вытащить подключение магнитолы, антену и колонки... может у кого есть распиновка?...

 

за басы (находятся в полу) отвечает лоджик7. за передние двери отвечает ask. По поводу заднего ряду могу ошибатся, но двери помоему это Лоджик а Полка это ASK

 

были такие звуковые помехи когда был не исрпавен лоджик7 блок. так же были помехи при включении аварийного сигнала и при заводе двигателя. ремонт лоджика не помогал. помогла замена блока на новый. живой б/у найти крайне сложно

 

Собственно тоже накрылся L7 (перестало играть все, что от него). Купил микросхемы, толковый мастер мне их перепаял. Все заработало, но похрипывают колонки. Пришел в ступор, так как обычно после этого у всех все работает. Посоветуйте куда копать

 

Копать не надо, надо закопать "толкового" мастера.

 

Лоджик перепаянный кушает 0.5Ампера и это не вентилятор. Кто то лечил подобное?

 

))))

 

здравствуйте . есть вопрос по logik 7 е 90 , вчера обнaружил что , оба куллера стоят. Pадиатор был очень горячий . с музыкoи никаких проблем не было . кто знает . кулеры должны вращаться сразу после включения зажигания, или после сильного нагрева logik 7.никакого термодатчика в блоке не обнаружено. кулеры управляются сборкой 4276v . если кто подскажет как диагностировать , буду блaгодарен. спaсибо

 

насколько знаю, только после нагрева включается, до 60-70 градусов, где-то встречал такую инфу, может кто поправит, если не прав.
правда в е65 я видел только 1 кулер

 

на э 92 у меня 2 куллера, просто я нигде не нашол эту информацию , когда они должны включаться , я не смог поймать момент когда они работают, даже после получаса прослушивания музыки на полной громкости они не включаются , просто не хочется изза кулера угробить logik

 

Сразу вращаются /считай принудительная защита/. Скажу больше на е66 (не знаю как у тебя в "тройке") стоит сверху в углу багажника отдельный кулер отводящий тепло с корпуса L7.

 

на e 65 я тоже наблюдал это ,при открытии зажигания куллер включался , после закрытия спустя 30 40 сек выключался, а как на этих моделях ( с двумя кулерами ) не знаю, может ктото подскажет точную инфу