Обсуждение внутриполитической ситуации в РФ. Власть и оппозиция. Том 4

ну формально так и есть, с выручки и будет разница,
купил за 100 тыс, продал за 200 тыс, прибыль 100
даже если всю её пустить на ЗП, ндс будет к уплате всё равно со 100 тыс.
Ну это конечно совсем простой пример.

 

мне иногда кажется, что налоговая с бухгалтерами - в сговоре!)
и совместно обдирают трудящихся своими премудрыми формулами))

 

Только хотел нечто подобное написать

 

Алексей, столько потрачено слов, зачем? Просто закончите Ваш пример. Не хватает мужества? Это не задача на консолидацию из курса МСФО. Это элементарный пример. Уверен, что знаний Вам хватает. Просто Вам трудно признать и обнародовать, какова налоговая нагрузка на предприятия на самом деле. Вас начальник пожурит, что Вы сами выдадите в своем сообщении не очень красивую информацию?

 

мы берем за основу пример где НДС на входе и на выходе, с выручки и будет посчитано.
К зачёту принято то что куплено с НДС, с остальной разницы всё равно платить.

 

Но чаще «давят» на все и попадают как х.. в рукомойник. Особенно в нынешних реалиях.

 

Давайте я вас рассужу , а то вы так ни до чего не договоритесь.

Допустим, мы хотим выдать сотруднику на руки 50 000. Для этого ему нужно начислисть фот в размере 57 500 (потому что при выдаче нужно удержать ндфл 13%). Дальше: с суммы 57 500 нам надо отдать в фонды 30,2%, что составляет ещё 17 500. Итого, чтобы сотрудник получил на руки 50 000, нам нужно отдать государству 25 000. То бишь, налоговая нагрузка на зарплату в руки составит 50%.


Теперь к НДС. Действительно, фот выводится из зачёта по ндс. Но так считать неправильно, Алексей прав. Правильней считать так:

Платим сотруднику минималку в 10 000, уплачивая при этом 5 000 в бюджет. А оставшиеся 40 000 наличим под, хрен с ним, даже 20%. Но там включён НДС. Таким образом, наши расходы по 40 000 составят 8 000, и плюс примерно 1 000 по ндс, который мы заплатим с разницы входящий/исходящий). Теперь складываем те 5, что мы отдали в бюджет, и эти 9. Итого мы потратили 14 000, а сотрудник получил свои 50 000.

Вот о чём речь В первом случае расходы составят 25 000, а во втором 14 000. Вывод очевиден, и именно об этом посты Мойши и этой барышни.

Расчёт грубый, не придирайтесь

 

Я бы на этом и остановился, ибо тут снова начнётся разговор про то, стоит ли верить государству, а у меня очень чёткое понимание этого вопроса

Спасибо за дискуссию

 

не знаю, наверное имеется в виду, что если посчитать все налоги то много получается
предположим купил товар за 100 тыс, продал за 200 тыс, ФОТ 50 тыс
НДС 15.2 тыс
ФСС, ТФОМС, ФФОМС 4 тыс
взносы на ОПС 13 тыс
Налог на прибыль 3.5 тыс
---------------------------------
Итого 14 тыс останется, которые надо ещё вывести ))
и при условии что нету имущества никакого, там тоже налоги ежегодные и аренда ещё.

 

За прочие сферы не скажу, но в транспорте общая налоговая нагрузка составляет 90%. Миллион заработал, 900тыщ отдал. Бульон от яиц, короче

Обороты аж дух захватывает, сотрудники зарплаты получают, а собственник на сраный х5 заработать не может.

 

Ключевую истину выделил, остальное скушно!

 

насколько остро стоит вопрос доверия водителю в части компенсации декларируемых им затрат на поборы гайцов? Врут, нет?

 

А потом останется всего лишь подождать три года, когда НДС доначислят.

 

Босяцкий подгон для борцов от свободного мира.

Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ) признал незаконным запрет на проведение гей-парадов в России, сказано в пресс-релизе на сайте суда.

 

Ну как нет, если с получиной "прибыли" (цена продажи минус цена закупки) придется платить ндс? Часть этой "прибыли" уйдет на оплату труда и с этой части ндс платится, так как ндс будет начислен на полученную прибыль всю. Все верно человек описал. У нас налоговая нагрузка от 50 до 70%. Если официально работать. Потому столько серяков.

 

У нас нет таких проблем практически. За нарушение ПДД водитель из своих платит, криминал не возим. Бывают проблемы с перегрузом, но мы не самосвальщики, чтобы нас на регулярной основе трясли. Выкатывают официальный штраф, платим его по хитрой схеме.

 

на самом деле иного пути просто нету, ибо не получится конкурировать с теми кто в серой зоне, у них цены ниже будут всегда, оттого полностью в белую можно продавать или какой эксклюзив или же высокомаржинальные товары, где можно отдать половину и не волноваться.

 

До 4/5 доходов домохозяйств уходит на налоги и сборы.

 

Так тоже рассуждать не совсем правильно. Я всё про транспорт, ибо в других областях не очень разбираюсь. Крупные транспортные компании неплохо живут и развиваются, хотя ставки у них существенно выше, чем в среднем по рынку. На коротких дистанциях проигрывают, а в долгую - в плюсе, так как долбят в одну точку и берут, в итоге, регулярностью и стабильностью. Но есть нюанс - у них практически неограниченное финансирование, поскольку сидят либо под банками, либо под крупными игроками. Они могут месяцами "в минус" возить, лишь бы захватить какой-то кусок рынка. Никакая частная компания в такой ситуации конкуренции не выдержит.

 

Деловые линии разве не кроили ?

чем кончилось не знаю кстати

 

Это их Альфа и плющила как раз После этого себе под крыло и забрала окончательно. Плюс ещё учредители разосрались. Там долгая история, года три всё длилось

 

А никто и не запрещал. Просто заявок не было в связи с отсутствием геев.
Я понятно поясняю?

 

А поподробнее про выделенное?

 

Так и ты заныривай под золотой дождик))
Ща все кто попродуманнее так делают