Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

Однозначно брать как по мне, разница космос на любой музыке и в любом формате.
А ещё лучше послушать и для себя решить.

 

Имю в хозяйстве и то и то. X5M веселый сарай, где ключевое слово сарай.

 

В акте приемо передачи стоят размеры, количество и марка шин. Сомневаюсь что они в модельной линейке мерседеса найдут такие же мне на подменку)))

 

я сдавал лето на которой пришла машина, и, подозреваю, что еще хренова гора таких
спорить было нереально
вот бумажка, вот колеса
думаю кто-то за Батл вискаря просто поменял бумажки
как доказать я не представляю и сейчас

 

Да не, думаю банально кладовщик перепутал. Или совсем лысую выдали?))
PS. Меня успокаивает что колеса у од мб. Да и если и выдадут чужие, то такие только на панамы шли, поэтому максимум 2 сезона юзаные вместо моего одного)

 

сдал практически новую, получил после пары сезонов
да понятно, что перепутал, вопрос за бутылку чего)))

 

Надо писать дату производства каждой шины. Перепутать станет сложнее)

 

Так у кайена тоже ключевое слово сарай, вроде тут все уже с этим согласились. Кайен не совсем про драйв.

х5 ещё в колеях болтает и ранфлэт дурацкий. И гарантии продлённой нет, хрен продашь потом. А если смотришь как раз бэу, то хрен купишь, ибо стрёмно. Слова "расход масла", "маслосъёмные колпачки" - первые в рационе бмвшника с большим турбо-двигателем.

 

да в принципе не было идеи, что так сделает дилер
ну урок и все, дальше дилер без хранения от меня, а я со старыми колесами)

 

Охренеть пляски...)

 

Там же мелом пишут номер авто

 

какой у вас по счёту х5м?

 

долго "был в хозяйстве" х5 5.0 е70 (ничего кстати в целом машинка, если отбросить понятие обслуживания), активно катался на м50д ф15 (а это уже неповоротливая корова, которую имхо никакой двигатель не спасёт). смотрел обзоры х5м примерно там совпадало с моими ощущениями и предположениями. но если считаете, что этого недостаточно, можете моим мнением пренебречь.

 

Ну х5м будет в старом кузове и с меньшим функционалом.. сравнивай уже тогда с турбо со всеми современными 48В электрическими антикренами и тд. Не думаю, что старый х5м будет выигрышным тут, еще и с древним интерьером, практически неизменным с 2007-го..

 

Ну 340 сил и должен быть ни о чем. В плане пулять и драйва..)
А так - идолопоклонники Порше, че тут...)))
Престижнее бээнвэ и точка)
Кому чего первичнее - традиционные фломастеры.)

 

Именно так и никаких других вариантов.

 

Да что же народ все не нагоняется.
А как люди интересно на всяких Киа соренто ездят?
Или ЛК200, прости, Господи.
Я вот ещё не обкатал.
Езжу кайфую. Музыка играет, в салоне тихо, кожей пахнет.
Даже и нажимать не хочется.
К лету осуществлю свою детскую мечту:
Древний sl 55.
Тоже думаю гонять не буду.
А когда то на 9ке реэкспортной всех со светофора делал.

Наверное если бы были прям лишние 6 млн надо было бы турбо брать. Чтобы было. Но лишних увы нет.

 

плохо

тоже был этап в жизни, ездил на ЛК100. отличная машина, слова "сервис" даже не знал, два полноразмерных велосипеда влезали не снимая колёс, а также 5 человек с полной сноуборд-снарягой в багажнике; любой снег, бездорожье, тротуары и трамвайные пути с выломанными бетонными блоками (да, тогда, в лихие нулевые, ещё принято было ездить по тротуарам и трамвайным путям. сейчас в страшном сне такое, слава богу, не приснится). но... сел покататься в бмв, и понял, что лучшие годы жизни проходят мимо

пересев в порше, возрадовался, что лучшие годы ещё не до конца прошли мимо, и машина ещё способна сильно радовать и дарить эмоции! надо этим пользоваться, пока штырит.

 

Штырит гонять на сарае - надо брать турбо, не штырит гонять на сарае - не брать турбо. Оба варианта правильные.
Очевидные вещи, но лишний раз помусолить...))

 

штырит гонять по дорогам - брать надо спорткар)))
а если просто штырит гонять - то что-то подобное)))




и бордюры пофиг)))

 

Бро, ну как, как......как, например, кто то пьёт Абрау Дюрсо Виктор Дравиньи брют, (я кстати пью такой), а кто то пьёт Вдову Клико и Моёт брюты и только их, не ниже, и всегда.....ну вот так)))

 

Сказал Димон, открывая двери и заводя мотор Турбака именно Кайена

 

Ага...
А еще есть Бентайга, Урус, Каллинан...)

 

странная последовательность

 

есть конечно.

 

Она же Элла Кацнельбоген, она же Маргарита Деловая...)))

 

Хронологическая, Потя. Есть как есть..)
Я не про деньги.)

 

А что там за фукционал такой особый?
Эмка стоит грубо говоря 7, а турбак 12. Если деньги карман жгут и хочется новизны, то выбор понятен. Но турбак машина без внешней харизмы, это его главный минус.

 

А эмка, простите, у какого контингента респект получит?

 

Судя по нику вы в свое время так же выбрали Infinitiy, а не Bmw или другого немца