Господа логисты

Если кто-то даст гарантию без КТС, то ни в коем случае не идите к ним.
Смотрите в сторону тех, кто имеет опыт отбития КТС или нормальную судебную практику.

 

Если кто-то даст гарантию без КТС, то ни в коем случае не идите к ним.
Смотрите в сторону тех, кто имеет опыт отбития КТС или нормальную судебную практику.
Гарантии дают те, кто совсем в печали.

 

Если брокер обещает ктс, то это почти на 100% так и будет. Брокер это человек, который рука об руку на земле с фтс.
Я бы советовал прислушаться к ним и изучить практики.
По вашему грузу есть подозрение что еще и эксконт потребуется. Все то, что Вы пишите - проформы, контракты, прайсы и тд., для нашей таможня филькина грамота. Захотят - сделают ктс и хрен что сделаете.
Готовьтесь.

 

Вам надо понять сам принцип и риски. Если цена товара существенно ниже рисков, то привезти его без КТС можно только по серым схемам (не говорю уже про чёрные). В простейшем случае декларирование под другой код, страну производства и тп. Как результат, на выходе вы получите сероватые документы. Которые в случае какой-нибудь выездной таможенной проверки могут доставить проблемы, начиная от доначислений и до ареста груза.

Поэтому если у вас всё в белую, и дальше планируете всё в белую, то ищите людей, у которых большой процент выигранных дел по КТС. Прайс-лист, заверенный ТПП, обязателен. Сколько по срокам возврата КТС вам обещают и какую сумму за это хотят?

 

По идее там месяц на подачу доков(обоснование), и месяц на рассмотрение,но крайней раз таможил на другое юр лицо и возврат КТС затянулся на 7 месяцев.
Что бесит,ничего не занижаю в инвойсах и не понимаю откуда эта "статистика" за кг берется. У абсолютно всех иностранных производителей(даже дорогоих как Шнайдер,Сименс и тд) стоимость выше риска. Тупо легальный отжим денег от импортеров.

 

Да, по моей практике было тоже от полугода до года суды по КТС. Год - это когда таможне есть что возразить и к чему придраться. Если есть огрехи в оформлении документов, они этим пользуются иногда. Конечно, такая работа напрягает.
Риски рассчитываются для страны происхождения.
Т.е. тот же Шнайдер из Франции или Китая будет иметь разные риски.
Как точно считаются риски я не знаю, это надо спецов поспрашивать.
По умолчанию считается, что это всё достоверная статистическая информация о прошлых поставках.
Но вообще я не сталкивался с произвольным завышением цен в базе на пром. оборудование.
Раньше возили сварочное оборудование, робототехнику.
Всё довольно точно в таможенной базе было.
Сочувствую, что тут ещё скажешь.
На форуме tks.ru спрашивали? Может там кто что дельное посоветует.

 

Я не в курсе как сейчас, но раньше от поста многое зависело. Можно было с начальником согласовать проходную стоимость. Друг рассказывал.

 

Ниже риска сложно
Ниже базы можно

 

не могу найти какие сейчас штрафы для физика за перегруз газели соболь кат B? есть кто в теме?

 

Расскажи подробнее что случилось? Чтобы Газель попалась за перевес - это что-то уникальное.

 

водитель панику наводит, говорит боится, что права отберут если перегруз будет более 10% в 2018г (если что машина на физике).

 

Морочит голову. Да, штраф за перевес есть, но их не взвешивают.

 

Я привез партию чехлов, защитных стекол и пленок для телефонов. Растаможил. Рассчитывал на пошлину 6%, но меня скорректировали на 15%, по моим товарам.
Задумался над тем, чтобы уменьшить размер таможенных платежей. Так как мои чехлы брендовые, а не дешевый китайский ширпотреб, то заявленная таможенная стоимость по первому инвойсу была гораздо выше обычной для данного типа товаров.
Для новой партии хотел указать в инвойсе низкую цену(чтобы как у всех), но мой таможенный брокер сказал, что таможенники будут сравнивать все последующие поставки с первой и в случае занижения цены мне обеспечен геморрой, в результате которого я неизбежно оплачу полную стоимость таможенных платежей. Насколько это правда? Может есть какие-то другие способы для экономии на таможенных платежах?

 

Судиться и отстаивать 6% код
Если он реально такой

 

Ну если это тот же производитель и модели, то конечно. Везите по серяку на контракт брокера, там цену занизить без проблем.

 

Ваш брокер и Джордан правы. Привезти такой же товар по сильно сниженной цене - это настолько очевидно, что проблемы гарантированы. Сначала промурыжат с требованиями подтверждения, а потом все равно отКТС-ят.

Везите по цветной схеме. Брендовость может создать проблемы, но и это решаемо. Если будет нужна помощь - пишите в ЛС, заранее не обещаю, но ходы имеются.

А еще лучше - смиритесь и работайте вбелую! "Кроилово ведет к попадалову"(с)народная мудрость

 

на Балтике кто-нить сталкивался с риском по группам 07 и 08 ? запрашивают номер импортной дт, по которой проходил отбор для сертификации (ДС), если нет, то отказывают в выпуске

 

Такая ситуация теперь будет происходит поголовно везде.
На пробы и образцы товаров (для проведения испытаний с целью получения подтверждения соответствия товаров) нужно будет подавать отдельную ДТ. Отвозить их в лабораторию, получать сертификат и только после этого выпускать. По опыту могу сказать, что когда отвозишь образец, он там валяется на полу нетронутый неделю, потом тебе выписывают документ, оборудования в России нет для проведения лабораторных испытаний практически ни у кого.

 

таможня гайки с сертификацией закручивает
пошли запросы - предоставить протоколы испытаний и декларации на ввоз продукции для этих испытаний
как проблемы решаете?

 

кмк, это не в их компетенциях спрашивать протоколы испытаний, тем более у клиента

 

А если декларации у импортера?

 

Не совсем понял.

 

Декларации на ввоз образца для испытаний

 

Теперь понял. Эти образцы кто-то официально ввозит? Проще через кабину водителя ))

 

Так в этом то и засада. Должен был ввезти, отдать на испытания и получить серт.
У таможни резонный вопрос: серт есть, значит образец ввозил
Бред, конечно.
Ладно там одежда какая нить, а как со станками быть?

 

Статья 335 ТК

 

именно так

 

Мне серт делают вместе с ПИ. Немного дороже
А номер ТД - хз.

 

Мы тут узнавали про сертификат на негорючий бархат, так нам сказали что на 3 года будет 120000 стоить. Это реально такие цены? Я чуть со стула не упал.
Может кто в теме подскажет сколько стоит стоит сертификат с ПИ по нормальным деньгам сделать?

 

Какой код?