M5 F90 Блог владельцев!

Укроп шикарен

 

А для чего вам хороший внешний вид выхлопа, если учитывать, что:

- он находится под автомобилем и всё время покрыт толстым слоем пыли
- на любой выхлоп можно установить красивые насадки
- один хрен тут на одних и тех же телегах больше 2-х лет никто не ездит

Мне кажется выхлоп должен давать красивый звук, если захотелось подубасить и при этом не напрягать, когда хочется двигаться спокойно.

 

Опередил меня на пол минуты )))

 

Я выхлоп менять не собираюсь [пока], меня и штатный вполне устраивает. Пишут так же, что с новой прошивкой, звук штатного становится ещё более громким.
Про Акрапович, я лишь имел ввиду, что есть он и есть все остальные. Чтобы понять почему он стоит дороже, просто достаточно посмотреть на фото.
Если бы мне хотелось улучшить звук выхлопа, то я купил бы только его. Всё остальное ДАРОМ бы не взял.

 

+1 к Рамону
Катался недавно на безкате М5Ф90 компетишн, звучит очень неплохо

 

Но как я понимаю, если вырезать каты, то будет некий запах. Так ли это?

 

Саша, от одного понимания что у тебя стоит укроп, улыбка владельца ослепляет окружающих чаще, как будто только вышел из Мастерской улыбок
Я уже не говорю, что он легче, идеального вида, в том числе и по насадкам карбон/титан, которые к слову отлично видно + звук имхо у него лучший

 

Никто не спорит, что укроп(с) качественное изделие. Я просто не понимаю этого фетиша насчёт качества сварных швов на трубах, которые идут под днищем автомобиля, их ведь никто не видит. Точно также я не понимаю, зачем портить внешний вид М5, устанавливая на зиму колёса меньшего радиуса. Ну не понять мне это и всё

Насчёт новой прошивки. Конечно же в Питере у ОД никто ничего не знает и мне приходится им объяснять, что появилось новое шитьё. И, кстати, как я понял, оно не делает выхлоп громче, а лишь добавляет отстрелы при открытых заслонках. Как прошью, отпишу ощущения.

 

Вот теперь я понял. Почему нельзя было сразу объяснить на нормальном языке?

 

Если делать безкат именно для звука, то имхо очень сомнительное решение, учитывая возможный гемор с гарантией и возможную беготню в попытках все вернуть на место, перед тем как ехать к ОД + запах и тд. Поэтому если нужен звук - выхлоп под замену. Странно что у владельца F90 может быть не "нормально с баблом".

 

Как я понял, полная трасса акрапович на f90 это примерно 6-8 виниров. Достаточно щадяще

 

А эффект как на 16
На днях отправили укроп (выхлоп и дифф) клиенту, так счастье уже переполняет владельца F90, хотя выхлоп еще в пути

 

Что то у себя красного цвета не нашел

 

У тебя Ф90?

 

Безкат на премиальной тачке это спорное решение, если конечно машина не используется для гонок, где нужна максимальная производительность выпускной системы.
Почти все современные выхлопные системы оборудованы клапанами, которые часто выходят из строя при использовании безката (особенно с настройками "отстрелов" и backfire).
Конечно, есть версии выхлопов без заслонок, но, большинству пользователей, такого выхлопа, в сочетании с безкатом, будет слишком много.

 

Видимо тем, кто привык жить напоказ, это сложно понять))).

Если речь про установленный мной девятнадцатый, оригинальный, зимний комплект, то тут всё просто - другого производитель не предлагает. Был бы 20-й, на нормальной резине, я бы его с радостью купил. Перекидывать резину не мой метод))).

Воха писал звук стал «сильно сочнее». Думаю это можно считать синонимом слова громче))). Ждём твоих ощущений.

 

звук стал глубже, как будто что-то вытряхнули из банки отстрелы чаще и громче.

 

Я бы вообще эти отстрелы из прошивки выкинул.

 

То чЁ надо кмк))). Вернусь на Родину, надо будет заняться...

 

А как эта прошивка называется?

 

Никакой связи между жить напоказ и желанием, чтобы ваш авто круглый год выглядел хорошо я не вижу. Это в первую очередь делается для себя любимого и мнение толпы тут неважно. На мой взгляд, колёса - это 30 процентов лука автомобиля. Я понимаю, когда ставят r19 на g30, но вот f90 такого не заслужил )))

Вы слишком запариваетесь на тему оригинала. Я тоже не люблю компромиссные решения, но на родные диски r20 подходит много отличных зимних вариантов. Что мешает натянуть липучку на штатные диски R20, а к сезону купить ещё комплект в сборе r20 или r21? И не нужно будет перекидывать резину во время сезонного шиномонтажа! Кстати, спорный аргумент (насчёт перекидывания).

Ок, отпишу. Процесс запустил.

 

Я так и не дождался 19-ой разношири, натянул пирелли 20-ую в штатном размере. Как прийдут 19-ые, одену их.

 

Тоже взял 19 оригинал правда одноширокие. Машина стала еще комфортнее, вид да немного потерялся, но не критично. Над укропом и М-перфомансом тоже думаю, но пока жаба выйгрывает А вообще вон вышла 8ка, черная ну просто ЗЛО, кто-нибудь тестировал ?

 

По выделенному:
1. Предлагаю написать об этом в Мюнхен.
2. Можно на ты.
3. Спорить не готов. Пусть каждый делает так как ему удобней.
4.

 

На тесте пока нет 8-к и до весны вряд ли будут. Во всяком случае в СПб так сказали.

 

Сегодня сделали нулевое ТО и сказал обновить ПО все блоки (16штук) и да выхлоп теперь как на компетишене. Очень громко и отстрелы ещё больше чем были. Я доволен , приблизился к Е63с по звуку что изначально не хватало для М5 .
Спасибо Виталию Кадр за подгон G2 масла в редуктор. У диллера небыло в наличии