Минусы зимней эксплуатации z4 e89

Зимой нет разницы. И там и там в салоне долбо"б баранку крутит.

 

У меня ощущение что вы путаете смысл слова зашкварно и офигенно—они противоположные

 

В том же в чем и летом.
Я ездил прошлую зиму почти каждый день и в снегопады тоже. В этом году так же планирую.
Это неудобная, приспортивленная тачка с задним приводом и плохой шумоизоляцией. Зимой из-за плохого зацепа кайфа в разы меньше, но он всё равно есть.

На минусы в виде неудобного процесса посадки и плохой шумки надо закрывать глаза так же как и летом.

 

Тема типа отговорите меня ездить зимой?))) Ну так не надо)) потом полировать, мыть, стекло от сколов и песка менчть )) поставь игрушку в теплый гараж, русская зима для всех механизмов один большой минус ))

 

как практик скажу, что неудобно в пуховике ездить или некуда его деть. закидывал его в багажник. в остальном никаких проблем, с подогревом руля и сидений это такая же е90 в эксплуатации

 

Больше всего в зимней эксплуатации пугает - так это автоматическое опускание стекла при открывании двери. Вот где реальная угроза поломки свеклоподъемника если предварительно не отскрести стекло. В остальном отлично и зимой и летом.

 

ерунда.
ездил на е85 и е86 зимой, никаких проблем с стеклоподъемником, даже если замерзает. Оно просто не опускается, но ничего не ломается.

Вообще это все фигня и позерство по поводу зимней эксплуатации Зетки. Она отлично валит боком по снежку, без доп нагрузок и прочей фигни, в машине тепло, удобно и уютно. Очнитесь, у вас авто за 500-1500к, а вы делаете из неё культ идиотизма
Максимум, что может доставить дискомфорт - клиренс. Хотя я откатав 2 зимы и используя авто каждый день, могу сказать что и это абсолютно не проблема

 

за несколько зим с е92 и е89 было только пару раз когда не мог открыть/закрыть дверь из-за стекла

 

Особенно жирно вот под этим подпишусь. Но каждый, конечно, * как хочет

 

ну прилипнуть дверь зимой может на любом авто, особенно после мойки

 

откатал 2 зимы на е85 с хард-топом , никаких проблем, салон греется быстро, только если вдвоем едешь, куртка в багажнике

 

Костя, думаю, вообще ездить не стоит))) наши дороги и постоянные дорожные ремонты один большой минус для Авто! Пусть стоит - целее будет! А если по теме, 4 зимы на 86 кузове. Проблемы возникают, только когда нечищеный дороги и накатывают колею из-за клиренса передвижение то ещё удовольствие, это единственное лично меня бесит, все остальное так же как и любая другая машина, а в ряде случаев лучше!

 

Регламент состояния дороги для комфортного передвижения ))


P.S. я свою е89 еще месяц назад в пакет упаковал на задний двор ) и апельсиновых корок в салон накидал =))))

 

А катаешься на чём?

 

подтверждаю! 2 или 3 зимы откатал на е85) просто прекрасные эмоции)
ps у меня она еще и на пружинах эйбах была, то есть даже ниже стока))))

 

А корки зачем?

 

для аромата)))

 

лучше конечно 500 евровые бумажки накидать новенькие
тогда авто после зимы можно уверенно считать новым

 

Вон оно чего

 

нам бедным, вас богатых не понять

 

богатство это категория не материальная )))
мы ж про запахи

 

f10 530d (((

 

в в одном и том же дворе я еле прополз на сток е90 и каково было моё удивление, когда в конце этого замерзшего балашихинского оффроуда я увидел твою пузотёрку)

 

Понаехали

 

и я ведь сам туда въехал и выехал)))
я и на турслеты на ней приезжал постоянно ничего не отрывая, а парни на иксах "садились")))))

 

я за три зимы (москва и область) закопался на своей зи только один раз и то по причине того что руки с ногами не посоветовались с головой. И да, как по мне, на зи ездить зимой даже чуть веселей нежели летом.

 

Третью зиму катаю е86 на шипах. В Ростове зима странная, днём тепло, к вечеру все замерзает.
Вообще все прекрасно, моментами даже кайфа больше чем летом. Дороги реагентами не сыпят. Поэтому все Гуд) из Ростова в Сочи и Краснодар зимой гонял. На красную поляну. Вообще нареканий нет.