Toyota Land Cruiser 200 Рестайлинг 2, 2015 г.

Примерно

 

Дизельного нет

 

А куда 450д делся то?
У меня знакомый такой в прошлом году брал, в этом продал и перекрестился, сказал больше подобные грузовики в тойотовском исполнении брать не будет)

 

Как это

 

Его не надо чиповать. Он и так едет,что оставить не возможно Вся фишка езды на этом авто,как раз в том,что бы разгоняться.А то не повернешь и не остановишься.Это вам не БМВ

апп хорошей сарайке.Тащусь от них

 

В цвете как рассматривали,не будет раньше января 19 года

 

Не едет((( надо чиповать

 

Ты как тормозишь то на нем?По мне и прадо 150 едет.

 

Тормоза ТРД и стабилизатор
И норм

 

Не едет((( надо чиповать

Решил попробовать после ренджа

 

Нормальная машина. У меня была двухсотка, отличный рабочий аппарат. Купил его в 14- ом году за 3400, проехали на нем 180000 км, ничего в не делали кроме то и продали в этом году за 2700

 

Был в пятницу в салоне, меньше 6 млн двухсоток нет.

 

Да это хрень.Не мучайся ерундой.Тормоза не помогут.Потому что он тяжелый,высокий,рамный и валкий.Просто будешь тормозить всегда в АВС.А на скользком как нибудь вообще,не дай Бог,не остановишься.На этой машине надо менять стиль езды или менять саму машину на х5.

 

Поможет
Штатные реально горят
У меня как то такой дым повалил-думал все,авто горит

 

Но некоторые ухитряются на них наваливать и по городу в том числе... чуть что и остановится не успеют, наверное то что некоторые позволяют перестроится неожиданно перед другими авто, перед крузаком не суются

 

Много езжу на таком 14 года. Тормоза просто... Мягко говоря никакие, стоковые. Неприятные ощущения вызывает огромный свободный ход педали. Просто шок после х-5 е-70 и даже 53го. Но после пары часов привыкаешь и ездишь как грузовик. Ни в какие дырки не суешься, конечно и стиль езды меняется кардинально. Увеличивается дистанция и вообще хотелки быть первым)). Но!!! Все это компенсируется гораздо большим уважением на дороге, относительно того же 70го. Здесь 200ка безусловный лидер. Включаешь поворотник, ждешь максимум 1-2 машины, чтобы перестроиться. Это факт. Может еще черный цвет влияет, но 70ка тоже черная, но такого уважения на дороге даже и близко нет.

 

Общался с людьми с драйв2, которые тюнили тормоза крузаков, когда себе думал взять. После пары мнений, что относительно штатных БМВ даже не стоит пробовать, ибо выброс немалых денег вникуда... Да вкупе с задуманными мной перекорчевкой комфортов, музыки и внешнего макияжа... Подумал я: а ну ка его нах))). Потому, как рушилась бы сама религия! А именно, покупка крузака ради меньшей потери).

 

Странно! Пробовал катать несколько дней его. Тогда разницы в уважении с Е70 не особо заметил. Так же, 90-95% уважительно пропускают. И только 5-10% обиженных на солярисах и прочих корейских паркетниках пытаются ускориться и не пропустить). Это в среднем из наблюдений, тут нет предубеждений и про не наглые перестроения. Сам, если что, пропускаю всех, если адекватна ситуация и попытка перестроения.

 

по-любому они вместо антикора сусальное золото использовали, поэтому такая цена

 

Уважают не за машину, а за то как ездишь. На 200-м нельзя перестроиться перед носом у соляриса, не успеешь, все получается спокойно и степенно, без шашек. Потому и пропускают, что едешь без истерик.

 

Еще всем кажется, что ты из бегемота ничего не видишь и пропускают
Только надо свои намерения энергичнее демонстрировать

 

Возможно! Помнятся слова знакомого, который яро настоял на покупке 200, как варианта выбора машины «повыше» для дочери).
-Дочь, ну как?
-Ну, сбоку пропускают. Впереди свободно тоже.
Доча, конечно, переросла влияние папы). И ездит сейчас на GLE))).

 

Там ему и место, а мы хоть мнениями обменялись.