Я купил f45, есть кто еще?

Не слышал о таком, знаю лишь что есть шины со спец слоем, которые сами затягивают прокол, достаточно лишь достать виновника прокола) И второе - внутри шины размещают какой то...то ли железный, то ли еще из чего то сделанный обруч, который в случае прокола держит форму шины.
Первое https://www.continental.ru/car/technology/extended-mobility-main/contiseal
Второе https://www.continental.ru/car/technology/extended-mobility-main/csr

 

Второе по принципу похоже на ФлэтРэйт.

 

Фуу позор какой, хорошо что не Дом 2. А я буду играть в RDR2 на плойке, я еще не совсем старикан

 

Оу Сашо Джан.....надо точно к вам ехать в МСК на сходку, забирать один из чехлов для ключа и в придачу немного в RDR2 поиграть у вас, ибо нет у меня возможности купить её, ибо нет плойки) Но и плойка не помогла - я продал месяца два назад телевизор за ненадобностью)

 

Нет. Я ошибся. У ФлэтРэйт боковины особые- толстые. Вот тут картинки посмотрите и подписи под ними:
https://www.kfztech.de/kfztechnik/fahrwerk/reifen/runflat.htm

 

Это мой дед еше изобрел на заре велосипедостроения. В покрышку запихивал твердый шланг , если камеры не было и можно было ехать по маленьку))

 

Ужас какой. А кино как смотреть?!

 

Если честно - нигде не увидел чего то нужного, всё воосновном про RunFlat. ибо как раз у ран флэт боковины и толстые!)

 

Да какие кино, Сашо Джан) Я наоборот пытаюсь от всей этой заразы уйти, хоть чем то заняться......)

 

Не буду спорить!! Я эту хрень не заказывал и никогда не закажу. Может я попутал название технологии. Вы себе такие купили- вы и ищите инфу!!

 

а у нас и вообще на всех БМВ в России шины с возможностью аварийного хода(после прокола) или RunFlat - стандартное "оборудование", в салоне когда увидели запаску в АТ очень удивлялись, как это, и шины есть и зачем то запаску положили

 

Ыыы Я и не пытаюсь ужо. Я играю с 87 года, когда первые БК появились. Я прошел практически все игры на почти всех консолях.В БМВ мне очень задний ряд нравится, обязательно там сделаю игровую зону))

 

Кому-то нужно эту хрень скидывать, если в Европе их мало кто заказывает.

 

Зря ставить бы не стали, мне кажется что машина под эти шины заточена. Я когда взял ее из салона на обычной зиме, подумал что пролетел с покупкой, она ехала как по раскисшему полю. Может конечно Йокогама резина гэ..?

 

Жлобы потому что. Эти шины дороже обычных.Сейчас для русских будут поставлять все лучшее. Не то будет то что Данила Багров обещал. Всем козью морду сделаем))

 

Шины Ран флэт как раз то и разработаны для нашего немецкого коллеги. Цитата: "Замена колеса в зимних условиях гораздо сложнее, чем в теплое время, сказываются холод, слякоть и ранние сумерки. Особенно тяжело приходится водителям, которым ограничения накладывает возраст или физические возможности.."
А вот про мои колесья, их еше надо умудриться проколоть: "В этой ситуации Continental рекомендует обратить внимание на шины с технологией SSR (Self Supporting Runflat). Из аббревиатуры видно, что в SSR используется основный принцип всех шин Runflat, то есть использование боковин, усиленных вставками из жесткой резины, которые при потере давление в колесе берут на себя основную нагрузку. Дополнительным преимуществом массивных и прочных боковин стала высокая устойчивость к боковым порезам и проколам, которые часто случаются именно в зимнее время.
Важно, что при установке и эксплуатации шин с SSR используются стандартные диски и шиномонтажное оборудование. "

 

Ну что тут добавлю - когда дважды ловил саморез - лишь по привычке тормозил и на всякий случай подкачивал шину, чтобы меньше износ был и спокойно ехал 2-5 км до шиномонтажа, где мне вставляли жгут) Я как представлю что надо доставать запаску, домкратить, вещи из багажника все вытаскивать, грязное колесо в салон....уффффф...и это летом.....и это я молодой еще......А если зимой?!) Но по зиме остановило меня от ранфлета то, что не было нужной мне шины в наличии, а переплачивать за хаку я совсем не хотел!)

 

Вот тут тоже коллега писал что не мог найти диски нужного размера? Мне непонятно. Сейчас есть все! Доставка хоть на луну. Я мало того что взял то что в тестах нахвалили первым местом, да ещё по минимальной цене, да ещё монтаж в подарок , да ещё фирменный центр самый близкий к дому)) Это вам не Германия , где человек человеку волк и щемят ран флэт для премиальных брендов авто))

 

А почему нельзя, как я, рядом с запаской положить целлофановый пакет подходящего размера (мне такие фирменные дали, когда я новые покрышки покупал). И почему спущенное колесо обязательно в салон нужно ставить? Можно освободить место в багажнике для него. Какие-то высосанные из пальца проблемы...

 

Добрый камрад не оставляет надёжи взять первое место по сварливости
Кто разбирал набитый багажник чтоб достать запаску, да ещё в слякоть или под дождем тот не сосет из пальца.
Прикольно убрать пробитое колесо в чистом пакете, сверху опять загрузить багажник и до шиномонтажки на докатке, там опять повторить процедуру разбора багажника , конечно в салон класть не надо

 

Коллега, можно спросить?- сколько раз за вашу водительскую жизнь вы прокалывали колесо и ставили запаску? Я, например, всего 2 раза за 20 лет, да и то оба раза мне больной на всю голову сосед шурупы подставлял. Поэтому, все эти страсти с запаской высосаны из пальца. Когда РэнФлэт-покрышка на машине проколота, то она приспускается и вы до шиномонтажа должны ехать на приспущенном колесе, а это не есть безопасно, ибо машина плохо слушается руля и при сильном аварийном торможении тоже ведёт себя неадекватно. Хотя, кто превыше всего ценит чистые руки и время- тот пусть покупает РэнФлэт, который, кстати, дороже нормальных покрышек стоит и после поездки до шиномонтажа подлежит выбрасыванию на свалку. Так что, это всё дело вкуса.

 

Коллега все время забывает что мы живём в богатой России а не в загнивающей Германии. Это у них саморез может выкинуть только больной бюргер, богатые россияне посыпают ими дорогу от всей души. Я помню времена когда в СССР мы гвозди старые выпрямляли и использовали повторно. Сейчас все богатые, все кругом строятся и саморезка и гвоздей не жалеют.
Я пробивал колеса также не часто могу все случаи вспомнить, особенно один, когда пока оттормозился с 200 км/ч то новая покрышка уже на выброс была. А прокол в ней был сантиметр ширины, больше похоже на след от пули или арматуры. Последнее же время проколы все чаще и чаше, заипоследнее лето только два раза, оба в городской черте, оба саморезные. А у Андрея на переферии так думаю не лучше картина))

 

Новая тема. Гардероб теперь подобрать под новую машину))

 

Мысли вслух:
Всякие РэнФлэты , компрессоры с клеевой массой были потому и придуманы ( в ЕС), что уж слишком редко случаются проколы колёс и приходилось годами возить тяжёлую запаску, которая влияла на расход топлива , на износ колодок, удлинняла тормозной путь, которая ещё и полезное место в машине занимала. Это не моё личное мнение, а просто факт, который был вычитан в автожурналах и не подлежит оспариванию. Совершенно логично, что там, где на дорогах разбросаны шурупы, гвозди, арматура,... и водители часто прокалывают колёса, лучше возить с собой запаску: не надо каждый раз выкидывать на свалку ещё годную покрышку (обычно её можно отремонтировать) и до шиномонтажа не нужно ехать на приспущенном колесе. Впрочем, для тех неадекватов, кто на обычных автомобилях ездит по России со скоростью 200 км/ч всё это абсолютно не важно, т.к. они всё равно на любых колёсах потенциальные покойники.

 

Ага зомби пишут в форум.
Какой русский не любит быстрой езды(с).
Эмигранту не понять русской души))

 

Это ты, что ли, русский? "Сашо Джан" с такой авкой- продал ты свою нацию, даже если и был русским. Русский он...

 

Ага, развыкилывались после каждого прокола. Так ран Флет позже выкинешь после прокола чем обычную покрышку, если ещё проколешь т.к. они прочнее

 

.....да-да. Несколько высших образований так и прут из всех постов!!

 

А ты?!
Деды и прадеды русские, живу в России!
Госпоже Вашей все претензии, Бабушка Меркель ведь Ваша теперьгоспожа. Поменяли Борю на шизанутую бабаньку))

 

И ты Брут??(с).
Ага, тожа видно престарелого филолога самоучку))