BMW X5 G05 (2018 год)

тачку на ООО поставить, делов то

 

Есть у кого-нибудь информация по подвеске Executive Drive Pro? Будет на Х5 доступна в перспективе? Или ее только на Х7 ставить будут.

 

Они стали помягче.

 

Я не возражаю, но ты же машину не видел?

 

Спина влилась,как родная

 

Более того, не знаю ни комплектации, ни пробега!
Но, с хорошим человеком, отчего же не пообщаться?
Если все как я думаю, то приеду в РнД).

 

Пробег близко к 50, все ТО у дилера, белый на чёрном . На бампере сзади и спереди царапины. Не битый, а именно царапки. Особо не видно, но можно покрасить.куплен 1 апреля 2015. Запомнил.
Просто если сейчас заказывать машину, то она будет только в апреле, мне есть на чем ездить, но надо подумать.

 

Почти все штрафы, которые получаю с камер - за скорость. Не на 30 т.р. конечно в месяц, но частенько. Одно письмо счастья в неделю точно есть.

Вот ведь какая штука, господа. Нарушать скоростной режим можно по-разному. Приведу пример.
Вот уже пару лет треть штрафов получаю с одной и той же камеры, которая висит на пешеходному мосту на набережной, где есть шикарная прямая с плавным поворотом и в этом месте не бывает пешеходов. Идеальное место для «тапка в пол». В какой-то момент мне надоело кормить эту камеру и я решил поездить со скоростью потока и что вы думаете?! Обратил внимание на такой феномен. В этом участке ограничение 60 км/ч, поток едет по набережной 80-90 км/ч и перед этой камерой все скидывают до 60+ км/ч и после того как её проезжают, опять разгоняются до 80-90, а кто-то ускоряется до 100-120. Выходит, нарушителей скоростного режима большинство и я на 90 процентов уверен, что все, кто поставили лайк под сообщением про пожизненное лишение прав, тоже периодически превышают скорость.

На мой взгляд, превышать скорость можно по-разному. Согласитесь, бОльшую опасность представляет тот водитель, который едет 80 км/ч мимо школы или детского сада, где висит знак 40, чем тот, который едет по ЗСД или КАДу 150 км/ч, при допустимых 110-и. Обратите внимание, что в обоих примерах превышение 40 км/ч, но в разы опасней тот, кто летит мимо школы или по узкой улице, кишащей пешеходами.

Другой пример. Человек едет без превышения скорости, но он разговаривает по телефону или листает сеть, без поворотника переваливается из полосы в полосу, отвлекается на коленки смазливой пассажирки, либо это старпёр, который вообще не видит куда едет, зато на спидометре 60 км/ч. Как вы думаете, кто опасней, тот который превышает скорость, но в руле сидит собранным, постоянно мониторит зеркала, соблюдает дистанцию и при появлении зон с пешеходами едет спокойно или соска, которая на ходу записывает селфи видео для сториз как она поёт, устроив в автомобиле караоке? Не превышающие скорость могут быть в разы опасней, чем гонщики.

Гонять можно по-разному. Агрессивное вождение конечно же увеличивает риск ДТП, но можно ведь передвигаться быстро и при этом не подвергая опасности других участников движения и пешеходов. Просто всё нужно делать с умом, а его не всем хватает, потому что не привита культура вождения, либо мозгов мало. Некоторые едут «на все деньги», резко шныряя по полосам, заставляя других водителей оттормаживвться или увёртываться, или висят на хвосте, давая понять, чтобы впереди идущий ушёл вправо и ещё хуже, если включают учителей, либо банально пугают участников движения. Это злостные нарушители и таких нужно отлавливать как больных беспризорных собак и заковывать в наручники, а ещё ввести очень большие штрафы.

И в заключении добавлю, что водитель, превышающий скорость на хорошем автомобиле, менее опасен, чем гонщик на ведре. Если в авто хороший тяговитый мотор, информативный руль, эффектвная тормозная система, не лысая резина, то на таком авто водитель, привыкший ездить активно, менее опасен для общества, чем безмозглый гонщик на помойке.

А вообще, в разы опасней не гонщики, а водятлы, которые садятся за руль на бровях.

Извиняюсь за оффтоп. Всем ровных дорог.

 

Виплять икнула)

 

Михаил, мне тоже пока не к спеху)
Давайте после НГ, если все останется как есть, свяжемся.
Интерес есть)

 

дел

 

Ага.В Германии половина тачек на гмбх ,права забирают , только в путь.
Запрос из полиции придёт и все дела.

 

Не скажу точно, до 20 тыщ я не доездил. Но похоже на лажу

 

Я 50000 проехал,свечи не менял. Обслуживаюсь только у дилера.

 

Это само по себе ничего не значит. Можно жать со светофора в пол и разогнаться до 85. Вот тебе и штраф((((

 

Ну, лажа - не лажа, а свечи при пробеге около 41ткм я уже дважды поменял Но они дешёвые, за все 8 свечей тысяч не больше 12

 

Цена приобретения у этих машин может очень сильно различаться, причем совершенно не обязательно что в сторону Х5М. Все зависит от конкретной комплектации и умножадности покупателя
25 Мка будет есть если ездить только по городу и очень бодро
10 50Д будет есть если ездить едва касаясь педали или ездить только по трассе

В городе и потенциал 50Д раскрыть примерно так же сложно как и Мки

 

Я тоже только у дилера и дилер утверждает, что «требуется заменить свечи» выскакивает само при сканировании ключа. Последний раз в ноябре было. В экран ему я, конечно, не заглядывал

 

Наверное стоит попробовать другого дилера...

 

Может от топлива зависит?
Но я никогда не слышал о замене свечей через 20 тыщ .
Топливный фильтр меняли тысяч на 30 вроде, диски, колодки, про свечи ничего не говорили.

 

У нас в городе один дилер Ну и я не думаю, что меня разводят на свечи - как-то мелочно слишком

 

Может от версии двигателя зависит? Ну и от установленных межсервисных интервалов для машины. Я слышал, что конкретно на G11/12 750i межсервисные интервалы уменьшили из-за постоянных проблем с N63

 

Все подписки с разным сроком окончания. Особенно период работы Apple CarPlay понравился. Очень деньги нужны

CarPlay по подписке - это вообще инновация от эффективных немецких менеджеров, а уж на год с новой машиной... Ну не знаю

 

Ну может там не только свечи)))

 

И за внешний вид проекции их надо бить ногами. Сделали в 7 (три года назад!) нормальный дизайн, а сейчас опять какое-то недоразумение. Словно программисты рисовали

 

Сочетается.

 

А можно подробнее. Очень интересует!

Если вы об этом, то доступно только на Х7(((

Executive Drive Pro

Подвеска Executive Drive Pro обеспечивает исключительный комфорт при движении с сохранением выдающейся динамики. Несмотря на то, что пневмоподвеска с изменяемой жесткостью амортизаторов на двух осях обеспечивает и без того высокий уровень комфорта, добавление системы Executive Drive Pro с электромеханическим контролем кренов снижает к минимуму крены кузова при прохождении поворотов и на неровной дороге. Система базируется на постоянном регулировании жесткости переднего и заднего стабилизаторов, за счет чего минимизируются крены кузова. Высочайший уровень комфорта и динамики достигается при использовании дополнительной информации, получаемой от навигационной системы, в результате анализа стиля вождения и данных, получаемых с помощью камеры ассистента маршрута.

 

Михаил, это на каком авто Вам топливный на 30 т.км. меняли?

Для ОД в Туле? Ни разу не мелочно...

 

это топовая подвеска у БМВ , с ней 7 ка едет как 3 ка по ощущениям
это самая важная и нужная опция что бы покупатель получил великолепную управляемость
без нее покупатель берет просто шильд

 

На Ф15, если нужно могу точно посмотреть пробег.