F48 Блог владельцев F48

А Вы картинку, выложенную Вами же с индексом Айсина, внимательно гляньте.
На самой первой строке как раз про мотор написано! Чуть индекс сменили - в конце цифру добавили, раньше такого не было.
Было B48A20M0, а теперь B48A20M1
Не знаю, в чем отличие, но тем не менее...

 

Речь шла о ДРУГОМ - джойстик на ИксДрайвах - это НЕ РОБОТ. Робот идет на переднем приводе и появился он заметно раньше(осенью 17 года), чем на полном (где-то с апреля 18 появились такие авто)! В случае с 3 цилиндровыми это связано скорее всего с расходом бензина, на 3-горшковый 6АКПП многие на расход жаловались, поэтому поставили более экономичный робот. Но сейчас вообще о другом ведем разговор).
И чтобы выяснить, сохранилась ли эта вибрация на джойстках с другой модификацией Айсина, надо как минимум 10 человек опросить.

 

Спасибо за разъяснения, значит я неверно понял Ваш предыдущий комментарий.

 

Вчера прошел ТО2. Машина пишет, что до следующего то 15000, а дату ставит 05/19. Через полгода... И чего делать теперь? Машине 2.5 года. Всегда было 18 месяцев. Звонил дилеру, сказали должна дата сама поправиться. Но что-то мне подсказывает, что увеличиваться она не будет. Что скажете? Было у кого-нибудь такое? Имеет ли смысл писать в БРТ?

 

Кмк защита алюминиевая вообще на всех F48 в базе

 

Да тут 50/50 потому что оценка субъективная. Никто же не измерял уровень вибрации. А так есть/нет это всё на глаз. Вот я скажу что у меня нет вибрации но напряг мотора я ощущаю. Кто то это назовёт вибрацией

 

Понятно...
Т.е. только на М-версии защита не алюминиевая?

 

Как это на М-версии не алюминиевая? А владелец М Спорт что писал ранее? Алюминиевая там защита.
Или Вы про настоящие М-ки говорите, а не про М-комплектации?

 

Когда я выбирал х1, я смотрел спорт Лайн и М-ку...
У М-ки защита не алюминиевая и клиренс меньше...поэтому в итоге выбрал спорт-Лайн...
PS: М комплектация...

 

А человек страницей ранее писал, что у него на М-Спорт - защита алюминий
Непонятно... или от места сборки зависит...
А Вы решили, что будете делать? В сервис будете обращаться с вопросом?

 

У меня М комплектация и защита картера алюминиевая. Говорю со знанием потому что когда забирал с салона сам заглядывал под днище, и был приятно удивлён (поскольку менеджер в переписке утверждал что стоит пластиковый пыльник).

 

Вчера был у дилера и заодно задал вопрос по омывателям фар. Ответ был такой: бмв автомобиль высокотехнологичный и интеллектуальный потому обмыв фар полностью автоматический. И делается по ряду условий при первом запуске, после нескольких обмывов стекла, после 10 км пути итд.

 

Непонятки с этими цифрами. на 12000 прошел ТО-1. До ТО-2 показало 15000 км и 03/2020 год. Это было 28-го сентября. Сегодня показывает ту же дату но пробег уже 11000 (на одометре 13200 км).
П.С. Послезавтра, 5-го декабря машинке 1 годик.

 

В том то и дело, что меняются всегда цифры пробега, а дата стоит на месте. И после ТО составляет 18 месяцев. А у меня после ТО показывает дату через 6 месяцев, хотя раньше также показывало через 18. Чувствую, у дилера ошиблись с установкой даты на 1 год, а признавать не желают. Попробую узнать в БРТ и в Мюнхен напишу, попрошу проконсультировать.

 

Какой дилер? Так ошибается

 

Авангард на Новой Риге.

 

По результатам...приговорили к замене еще две подушки двигателя (левая сказали в норме, а правая просела и немного растрескалась....но пообещали поменять обе, должным образом). Менеджер обещал потом скинуть еще фото. Пока что машина в рем.зоне у ОД. До этого, все же, я немного не так написал, так как летом мне меняли как раз подушку между АКПП и двигателем. Эту подушку легко проверить, просто сняв защиту двигателя. Сейчас же, полезли глубже, но только благодаря письму немцам и указанным сервисным номерам по конкретным проблемам. До этого, на слух, дилер ничего не слышал...хотя, справедливости ради, звук во многом зависит от температуры на улице / прогрето авто или нет. Если у Вас есть похожие симптомы, то не затягивайте.

Вообще, смешанные чувства по поводу замены уже трех подушек на относительно новом авто. В остальном проблем в авто нет...пробег всего 27тыс.

 

У меня пробег 39 тыс. В воскресенье повторно еду к своему дилеру с аналогичной проблемой, похрюкивание справа спереди при проезде ямок и лежачих полицейских. Обострилось с холодами. Дилер ничего не слышит, визуальный осмотр и вибростенд, по его словам, показывает, что все нормально. Про сервисные номера ничего не слышал. Отпишусь по итогу.

 

Значит не на всех м-комплектациях стоит алюмин защита...
На той, что я не взял стояла ... как-бы правильнее сказать ... ну типа фетровая какая-то, не пластик....

 

Заводишь движок, потом рычажок включения омывателя три раза дергаешь и на третьем разе удерживаешь - включается омыватель фар...
А вот следующий раз чтобы включить - вот там этот интеллектуальный алгоритм )))))
Проще выключить двигатель и заново все как выше ))))

 

Всем добрый вечер.
Подскажите пожалуйста, на F48 шины с шириной 235 кто/нибудь ставил спереди?
Честно говоря смотрел по форуму, однозначного ответа на вопрос не нашёл. Знаю что на заднюю ось можно ставить даже 245 ширину, но меня интересует именно перед. Кто-то говорил что цепляет стойки. Видел только что на Е84 ставили 235, но там наверно арки отличаются.
На двери указано и 17 и 19 радиус, но при этом ширина везде указана 225.
Буду признателен за любой продуктивный ответ по делу, особенно те кто ставил сам.

 

Или сразу положиться на автомат и не мешать ему работать

 

Там логика такая что либо по километражу ТО будет, либо по дате. Если вы ее поставите и не будете ездить совсем, она вас позовет раньше.

 

Зимние Мишки 235/50 R18. Ок. Вроде по новым правилам нельзя ставить шины разного размера и рисунка вперед и назад. (ИМХО)

 

Это логично, что ширина указана одинаковая. От изменения радиуса стойка не подвинется. Линейка есть? Измерьте зазор от стоек со штатной резиной, отнимите от полученного значения 5 мм (235-225=10/2=5) и увидите остаток зазора. Я вообще то не понимаю, чем не угодила штатная ширина, но если прямо очень хочется ездить на катках, вопрос решается заменой дисков на таковые с меньшим вылетом. Вариант 2 - проставки на ступице под диски

 

Да это понятно. Почему через полгода то, а не через полтора?
Мне из БРТ разъяснили какая там логика... Я несколько разочарован стоимостью владения машиной класса и комфорта тойоты рав 4. Ауди мне дешевле обходилась. Наверное, следующая машина будет другой марки.

 

Ну так поделитесь знанием логики БРТ. Всё остальное в копилку стереотипов, которых полно на автомобильном форуме любой марки, типа " ...и это в машине за (подставить количество) миллион [а/ов]".

 

Обратите внимание на дату следующего ТО

 

Логика в двух словах: в машине есть умные датчики, они сами определяют километраж и дату следующего ТО.
Я не против, но каждые полгода кататься в сервис и отдавать от 15 до 25 тыс. - это перебор. И это случилось на пробеге 26000. Что ж дальше то будет?