i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Хм,странно.

 

Достаточно зайти в горячие темы про дизайн и ремонт, чтобы расстаться с мыслью, про архитектурные решения, устраивающие всех )

 

Смотря на нынешние стройки,сомнения вызывает их наличие.

 

Первым делом это олимпийская велотрасса, а не парк для пешеходов.
1) Лата трэк судится вроде за кусок на велотрассе где хотят построить парковку и бассейн на крыше, тут выкладывали проект

http://velodoroga.ru/?fbclid=IwAR0REoAEBxthBa0HiRo6rYB_1xIR0zVMyOvSjroDQziFFWUewFEDV98D_NE

2) гудрон это не ремонт, это опасно, когда ты летишь на скорости можно и убраться на нем


Я не могу понять, почему у нас такое отношение ко всему? так то можно сказать, типа парков полно, а велотрасса одна, нам и так тренироваться негде. Еще раз - вопреки ошибочному мнению, велотрасса в Крылатском это не пешеходная зона и не парк для прогулок это спортивный объект, построенный к Олимпиаде, специально для проведения велосипедных соревнований и тренировок. То, что после развала всего и 90е об этом факте забыли, ничего не меняет. На велотрассе установлены знаки!!!
Велотрасса - это не место для прогулок с детьми, собаками, стариками и инвалидами. Те, кто считают иначе и продолжают воспринимать ее как аллеею в парке - сознательно рискуют здоровьем и даже жизнью (своей и окружающих), потому что летальные случаи при столкновениях в Крылатском тоже были. все может закончится сломанными костями или даже хуже.

https://puzechka.livejournal.com/175940.html
в конце картинки, постить весь этот ужас не стала





эхххх видео 2016 как все было так и осталось

 

На днях Яндекс-доставка велосипедист
подскользнулся на льду во дворе и упал на мою машину
На мой вопрос про велосипед и зиму
получил встречный вопрос: " а на чём?"

 

Флоша, тут имхо 50/50 ответственности за все трагедии с одной стороны на жителях, которые похоже подсознательно не считают велосипедистов ни опасностью, ни вообще людьми, у которых могут быть собственные интересы и права;
а с другой на местных властях, которые зная об этой дикой и противоестественной ситуации, не предпринимали ничего для разделения потоков тренирующихся велосипедистов, собсно для которых это сооружение предназначено, и гуляющих жителей.
Хотя решение несложное и вполне в духе собянинских новаций - "благоустройство", дорожки из плиточек, оцивилизовывание этой территории. С одновременным запретом после облагораживания неспортивного передвижения по велодороге.

Хотя чему я удивляюсь, много случаев же было, когда дачникам начинали мешать задолго до их появления работавшие аэродромы. И конечно же, не дачников окорачивали, а закрывали аэродромы ((.

 

Ну негде больше тренироваться, поэтому и спорт у нас провальный. Я ездила на старты и у нас, и в Германии, и в Норвегии, мне есть с чем с сравнить урвоень.
Давайте все закроем и сделаем народные парки.

 

А что с ними судиться за доступ жителей?
Как только пошел слух о закрытии, тут такое началось, что Лата трек сразу дал письменное заявление, что доступ жителей прекращен не будет.
Они же мечтают по всем холмам беседки шашлычные поставить и торговые павильоны. Думаешь станет велосипедистам лучше? Щаз.
За велосипедистов голова у Лата трека не болит.

Юля, я не знаю, что там первее. Церковь, заповедник или трасса. Получилось как обычно. Строили объект к олимпиаде, потом оставили. И в 80=х при том еще порядке трасса закрыта не была.

В Крылатском после ввода новой эстакады у нас внутридомовые дороги стали дублерами Рублевки. Навигатор ведет дворами. И у нас тут свои, внутренние пробки. Потому жителям негде гулять с детьми. Мы вот депутатов дергаем, просим участия в благоустройстве, к нам во двор приехали - ой, говорят. Нету тротуаров.

Потому решение тут одно - как то отделять поток гуляющих на холмах от велосипедистов.

А вот такой экстремизм с обеих сторон я видела. Велосипедисты говорят - давить будем. Жители говорят - трассу скопаем нафиг. Это до добра не доведет.

 

Вся проблема в сильном перенаселении города.

 

Где то сегодня прочитал, в Испании ограничат скорость электросамокатов до 25 км/ч, в связи с наездом на пешехода и его гибели.
Так же в догонку хотят регламентировать водителей этих самокатов ... Чуть ли не на права сдавать будут.
Это к разговору о велосипедистах летящих со скоростью 50км/ч.

 

Это вообще какая то дичь ИМХО
а если ребенок

 

И я об этом.

 

выше читаем велотрасса там и под 70 скорости, гулять не надо где запрещено.
дичь ваша блин

 

кстати, кто-то выше писал про ремонт в олимпийском, вернулась я тут в Москву, пошла в олимпийский и никакого ремонта как был ахтунг так и остался и еще тараканы бегают
мне кажется там ремонт капитальный с 80-х не делали, так подлатают... а система... купил разовый- далее сдаешь билет на выбор в тренировочную или демонстрационную, далее получаешь карточку, идешь к турникету, проходишь турникет, далее сидит тетка сдаешь ей карточку ( карточку надо класть на кусок линолеума на столе, если нет то тетка орет) получаешь ключ и идешь к железным маленьким шкафчикам, где одежда вмещаешься только если ее скомкать. Аппараты для сушки волос 2-3 штуки и еле пашут. Душевые и туалеты все обшарпанные
вот так вот... ничего у нас не меняется

 

Юль ну ты что , ремонт с 1 января СЛЕДУЮЩЕГО года только будет)))
конечно все старое уже - пора обновлять

 

По всей Москве гулять запрещено?)
Я как бы в общем ..)

 

Конкретно в Крылатском-спортивная велотрасса. Там ходить нельзя.

 

Сколько угодно.) Я про всю Москву.)

 

Так в Москве это сделать сложновато ). За весь сезон только несколько раз удавалось на выделенках чуть под уклон 45 ехать ).
Но знаешь, там как-бы пешикам делать вообще нечего ).

 

Тут не суть 45/37/28) Суть в близком соседстве с пешими , которым часто приходится уворачиваться ) В моем случае даже в лесу ... дорожка нарисована , значит можно лететь как угодно , а там дети гуляют )

 

А что делать?
Много людей, много машин...
Большой город

 

Дальше его не увеличивать, в том числе не увеличивать плотность населения, ведь будет только хуже и никакое развитие ОТ его не спасет...

 

а нагрузка на Москву сильно за счет области увеличивается, застраиваются все пустыри, свободные площадки, бывшие земли сельхозназначения, а ни работы, ни инфраструктуры нет и все едут в Москву.




Это типичные картинки для городов Подмосковья в час пик.

 

Платный въезд!

 

Я же вроде не была против. )))

И электрички пусть дорожают!
Вообще, чем дороже все будет, тем меньше нас останется.

 

Развивать периферию, чтоб на заработки в Москву не ехали. А то дышать уже невозможно. Но это утопия, все равно "все флаги будут в гости к нам"... Застраиваются свободные площади/бывшие промзоны. Так чаще не москвичи там квартиры покупают. Бизнес, он такой, лишь бы построить "коробку" и продать, а последствия простой люд пусть разгребает.
С переездом чиновников в Новую Москву тоже все затихло, а как кричали-то об этом...