i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Так люди не от хорошей жизни каждый день едут на электронах в Москву, и если они подорожают, жизнь их не улучшится, а работы в области на прибавится.

 

Так а я что?
Я не уверена, что я смогу остаться тут в такой ситуации.
Но вот что делать при существующей политике уплотнения постройки и впихивания ее во все места...

 

Вот-вот, тоже писал и не дописал про промки, хоть бы один парк на их месте открыли, но как бы не так, лучше с десяток другой башен построить или урбан-блоков...
Интересы строительного сектора превыше интересов жителей города, а лицемэр всю эту вакханалию поддерживает, при этом он через несколько лет свалит, а нам потом с этим жить еще много-много лет...

 

Я к тому, что заградительная мера в виде платного въезда, увеличения цен - это борьба со следствием, а не с причиной.
Я не столько не уверен, что не смогу остаться, сколько просто не хочу жить в этом городе, но пока морально и материально не созрел до переезда... Был бы один, давно бы отчалил, но мне кажется уезжать из столицы, где образование, медицина, инфраструктура лучше чем в остальных городах РФ, будет несколько эгоистично по отношению к детям...

 

Или недовольные политикой мэра свалят, что более очевидно)
Семёныч к нам надолго мне кажется)

 

Ну на самом деле знакомые куда только не переезжали. И в регионы и за границу. И по больше части везде обустраиваются.
Да, до этого надо дозреть.

 

От количества людей не спасет,увы.

 

Я вижу, что Вы, как никто другой, знаете толк в общественном транспорте, а в электричках и направлениях особенно...
Давно ли Вы катались на них, приходилось ли Вам это делать в час пик?!

 

Нет,нет,это типичные картинки утренних электричек в Москву. Ты ради интереса на три вокзала зайди вечером в час пик,все увидишь сам.

 

А, ты про "велодорожки", что рисуют на общих аллеях? Там поможет только физическое разделение потоков барьерами (.
Мне хватило пары поездок по тротуарам, чтоб понять - этим киборгам с железными телами все пофиг, идут где хотят, дернуться влево могут в любую секунду, звонок игнорируют наглухо, больше 15кмч держать опасно. С тех пор только дороги (.

 

Это типичная картина для такого города как Железнодорожный М.О.

 

Ну настоящее мастерство то не скроешь, только настоящий эксперт может проживать в ЦАО Москвы, не ездить на электричках, но на примере пары фотографий делать выводы о типичности ситуации на станции электричек в час-пик в Химках )))

 

Такой коллапс каждый день уже давно,увы. Да и фото просто для наглядности,так думаю.

 

Забитые под завязку. Между вагонами и сейчас ездят. Зря споришь.

 

Да не пытаюсь тебя переубедить,может некотороык направления менее загруженные просто. Кстати,многие просто сходят раньше.

 

я тебе могу таких же картинок по 10 штук каждый день постить, что прочувствовать, попробуй уехать из какой-нибудь Балашихи в 8 утра.

 

то есть, те, кто не могуь войти в тамбур и те, кто в тамбуре как сельди в бочке - это нормально?

 

Сейчас холодно уже,но летом видел сам не раз.

 

Да хорош,не нормально. Просто сильнейшее перенаселение Москвы и области. Да и близлежащие области,в большинстве своем,едут сюда на заработки. Дальше будет только хуже.

 

Фото просто для показа существующей проблемы,а не как доказательства конкретного факта.

 

ок. я уже постил, но поищу еще или попрошу, чтобы мне скинули. но тебя и это не проймет, десяток юзеров тебе сказали, что сейчас это норма, а ты уцепился за зацеперов)) Лови))