Jeep Гранд с пробегом, поделитесь болячками и т д

Их особо прибавилось с выходом рестайла

 

Забавное совпадение.

У меня тоже последние 5 лет XC70 (с нуля), cейчас как раз слегка перевалила за 100 тысяч км. И я тоже смотрю на Гранд Чироки (немного бу) и на Тур (бу). Хочется чего-то чуть более внедорожного и просто обновиться.
Но с другой стороны думаю, а так ли надо оно мне... Просто купить сейчас новую машину, например v90cc или например BMW X3 не получается по финансам. Бюджет 2.3 максимум.

Если Вы тестировали эти машины, подскажите, пожалуйста, намного ли меньше багажник у Гранда, чем у XC70? И больше ли у Тура, чем у Гранда?

p.s. По поводу Вольво xc70, за пять лет у меня все-таки были поломки: маслянный насос муфты халдекс, замки водительской и пассажирской дверей.

 

Последнее время на Гранда запчасти стали стоить неадекватно.

 

за 2,36 гранд есть - овер дизель 15 м.г на гарнтии еще, пробег 15110, что ли.

у меня вот на хс70 ничего не ломалось за 7 лет, но это была еще настоящая вольва, предыдущая )

 

Я в итоге поменял вольву на туарег, поначалу было грустно. Сейчас привык, но возвращаясь назад, сейчас менять бы не стал наверное, а до 200т км спокойно ездил бы, но у меня просто появились другие желания и приоритеты, и не вижу смысла менять машину через 5 лет. А так вольво точно в комфорте выигрывает у тура. Тур выигрывает в рулежке (у меня на пневме), драйве и проходимости, ну и вместительности на втором ряду, мне теперь это стало важней большого багажника, т.к. дети выросли и коляски не вожу. В туре багажник меньше, но не маленький тоже, мне хватает.

 

Интересно. У знакомых Ваших? Салон кожа, элктро?

 

Спасибо Вам за подробности.

 

Например что?

 

Коллеги, подскажите, в обзорах пишу что двигатель бензиновый 238 л.с. сильно пинается с новой коробкой ZF, это реальная проблема Гранда?

 

Пинается с любым двигателем примерно до 2000 пробега
Она адаптивная . Потом подстраивается под стиль езды и все мягонько
Наездил уже 75000 на 3.6

 

у знакомых. оверлэнд - это максимальная линия. там вентилируемые кожаные сиденья, панорамная крыша, нави, большой экран... пневма, кажется, не помню точно.

 

Задние фонари, фонари подсветки номера.

 

Часто меняешь? Задние фонари к слову можно модные поставить, диодные от Китайцев.

 

Внеплановых не было. Колодки/диски родные
Аа зеркало поменяли по гарантии. Механизм закис

 

Удивительно для америкоса...
у меня 90 уже... тьфу тьфу тьфу
ИКС за это время как пылесос... то колодки, то стойки стаба, то наконечники рулевые

 

У тебя насколько помню дизель,он может ещё преподнести сюрприз

 

Наездил на Grand Cheeroke WK2 3.6 Overland 2011 года 265.000 км за 7 лет эксплуатации. Сдал в Trade in этой осенью и пересел на BMW. От машины остались самые теплые воспоминания.

 

Чего тогда на новый гранд не пересел?

 

Как зачастую бывает, сменились жизненные приоритеты. Отпала необходимость задирать пневму в самый верх и блокировать дифференциал. Захотелось совсем иного комфорта. ) Так что Grand Chereroke сменился Grand Turismo..)

Да и нет нового Гранда. Рестайл не в счет.

 

Отказаться от комфорта тут больше подходит
Гранд "плывет" по дороге