G05 Блог владельцев G05, часть 1

Еще одна большая проблема, с которой столкнулся: никто толком не может сказать, есть ли в машине отделка торпедо кожей или нет. Все дилеры уже запутались в показаниях и меня запутали окончательно.
Оч не хотелось бы брать машину без отделки кожей

 

Неее, чёрный карбон- наше все!))

 

Отчего же? Был серый софисто.
Теперь его заменили на арктический серый.
Серый космос еще был.

В конфигаторе все есть. И на реальных машинах тоже. Главное правильно наконфигурить. )

 

Самый большой прорыв у g05, это воздуховоды в стойках дверей для задних пассажиров .

 

В чем "прорыв"?

 

но все дилеры запутались

 

Благодарю,я своего дилера, уже распутал

 

может и моего распутаете?

первая информация была, что "расширенная отделка кожей мирано" включает и отделку приборной панели сантеком (вроде так иск кожа называется).

Затем переобулись и сообщили, что независимо от вышеописанной опции приборка будет обшита только с допом "04M5"

Информация от Рольфа.

При этом, Балтавтотрейд утверждает, что расширенная отделка обязательно включает в себя обшитую приборку.

На сайте в конфигураторе при выборе опции с мурано, приборку все равно надо обшивать отдельно.


Вот такая хреновина.

Кто распутает?

 

попробуйте не распутывать дилера,а просто сходить к нормальному продавцу, к примеру Марценюк Сергей Автодом

 

а еще странно, что дилер говорит, что в секретном файле вроде как есть отделка сантеком, а официальное представительство говорит, что данной отделки в машине нет.

они сами там все поперезапутывались.

В конфигураторе невозможно с М-пакетом выбрать отделку сантеком приборную панель, что тоже довольно странно.

 

Пока свой F15 сдавал на сервис, удалось пощупать новый g05 40i с шильдиком M и ценой на табличке в 6500000 руб .
Уже подходя к нему спереди, сначало думал это новый х3...
1. Первое , что заметил это заметно легче стали двери, сзади совсем легкие оказались. Все это не очень хорошо, т.к. пропало ощущение серьезного автомобиля, т.к. после своего F15 открывая двери во всех других машинах, делаешь это с улыбкой)
2. Не понравилась новая кожа Versanca - от нее ощущение какой-то "шершавой резины"
3. Пластмасса торпеды стала твердой в отличие от F15, а также обивка (которая на днище) стала более тонкой что-ли.
4. Неудобная эргономика, пропала та удобная ниша в начале подлокотника куда можно было ложить телефон, бумажник и т.п.. Так же не удобный переключатель idrive какой-то мелкий стал и кнопки стали как-то все вместе кучковаться и стали более мелкими.
5. Кнопки управления климата и мультимедия стали жиденькие и не очень приятные по тактильным ощущениям. Ходят ходуном во всех плоскостях.
Задний диван такой же короткий для ног и без регулировок наклона.
6. Задние двери и дверь багажника были с почти сантиметровыми зазорами.

Из плюсов могу отметить только существенно больший экран idrive, с хорошим наклоном для водителя. Если бы там был веб-браузер и youtube был бы зачет.

 

Насчёт Хармана вы конечно знатно пошутили

 

Легкость дверей я тоже заметил, она очень ощущается после F15.
С другой стороны, по отзывам шумоизоляция стала лучше.

 

Прокатился сегодня на тест драйве g05, mпакет,Скай лаунж,лазеры,пневма,интегральный руль,адаптивный круиз,полоса,знаки и тд. Очень комфортный и дружелюбный автомобиль. На ходу как кузибен.

 

денеХ нет- пишется короче!)))
пс: точно такие же "плачи Ярославны" были от владельцев Е53, при выходе Е70, затем от владельцев Е70, после выхода Ф15.....ничего не меняется в бмв клубе!!!)

 

И не только тут. В любой теме с техникой или машинами

 

Последнее, скорее ругательство, чем комплимент...

 

Соконфетник "Sergius7" поделился своими впечатлениями.
За что ему спасибо.
Вы, ХАЙДЭР, зачем-то пишете про свои комплексы...
Если в чем-то не согласны - лучше конструктивно и с уважением к собеседнику пообщаться по-существу.
По пунктам.

 

Его работа на низкой скорости заметна?
Разница ощущается?

 

выдохните!) это было написано с сарказмом, можно было уловить эту ноту по количеству смайлов)
о чём там общаться по пунктам, когда все, у кого есть возможность, дружно пересядут на Г05!!! в каждом поколении Х5 есть такие недовольные, ещё не хватает реплики- бмв уже не тот, настоящий Х5- это Е53......

 

Я бы не спешил так с выводами что все дружно пересядут ... жду когда сам смогу убедиться в нужности этой пересадки на G05 , а то ребята знакомые которые тестили говорят что Кай уходит всё дальше от БМВ - более домашней и мягкой становится бэшка G05.

 

У Кая нет М50D ведь? )

 

Есть немного, но тут и руль "короче" чем у ф15.

 

А какие модели сравнивали? Я тестил 3д и каен, оба в базе. Честно, не увидел выраженного перевеса (спорт/ комфорт) не у одной из машин. Наверно есть смысл дождаться выхода хm и сравнить его с турбо, чтобы понять кто куда уходит. А по цене х5 явно впереди и это ещё калины не вышли)

 

Только у лазерных фар нормальные габариты в виде глазок? Получается на обычных адаптивах просто снизу как бы полосочки?