F25 Внимание всем у кого проблемы с рейкой...

За левую тягу возьмитесь рукой на яме, будет неприятный сюрприз... Эти ремкомплекты идут с завода в рейках f30x, f32x, f34x, f25, f15 с 17 года.
Мусорный бак как-нибудь сфотографирую с этими ремкомплектами...

 

Технически понятно, что имеет наибольший износ в рейке. Это направляющие втулки. Упор наименее подвержен разрушению. Посмотрю когда я расстроюсь.

 

Не редкий случай - рейка из коробки, даже на машину не ставилась. Чуть переделаем и будет ездить.

 

Мне не помогло, поставили ремкомплект EPS, через неделю тоже самое. Пообщавшись, выяснил - каждая вторая машина такая, разводят руками, Пробег 70тыс.

 

Дмитрий(domovenok) напишите в личку подробности, когда можно приехать?

 

Я напишу когда расстроюсь.... Мне до Брянска далеко. Оставлю на потом...

 

Мне тоже далеко, но страшно бесит..

 

Спасибо Дмитрию, рейку получил. Доехала в Запорожье без проблем!!!

 

Ранее писал отзыв, но он где-то затерялся, поэтому обновлю впечатления)) Делал рейку у Димы в летом 2017го, пробег за это время небольшой - тысяч 20-25, но все работает отлично! И да, руль становится менее расхлябаным что ли... Дима, спасибо большое!

 

Дмитрий, добрый вечер! Пару тысяч км. назад тоже появился отчетливый бряк слева, ходовая в норме, проверял. Авто 2012 г.в. X3 f25 2.0 бенз., пробег 76к. Хотел узнать стоимость ремонта, сам из г. Челябинска, так что ехать не вариант)) Заранее спасибо!

 

Спасибо большое всем за отзывы. Это очень важно для нас.

 

Ответил в личку...

 

Завершилась и моя эпопея.
Возможно кому то будет полезен отзыв.

F25 дизель. Все стандартно... Стуки мать их.
А не стандартно- что машина куплена и ездит по ... Испании.
Без снега, по ровным дорогам. И тут тоже застучала. Жып едреныть :-(

Учитывая гарантию, я пытался заменить. Много раз. Но мастера категорически не слышали стуки. Потом гарантия закончилась. Стук становился все сильнее. Ну вообщем то в советское время у меня даже жигули так не стучали, как Европейская машина по Европейским автобанам
Надоело!
Обратился в страховую (страховка у меня самая дорогая, покрывает все, вообще ВСЕ). Сказал был удар на дороге по подвеске.
Официалы для них сделали ТО и приговор - замена рейки плюс работа со скидками больше 2.000 евро.
Страховщики слегка обалдели от суммы и ... как сказал агент это уникальный случай- 6 месяцев не да, ни нет не говорили. В конце меня послали, сказав что снизу нет следов удара...

Итогом 80.000 пробег, рейка стучит. Платить больше 2000 евро жалко. Начал читать форум.
До Брянска 4000 км
Позвонил Диме.
Дмитрий был конечно мягко говоря удивлен. Но тут же с азартом записал вин, пожелания и начал искать рейку на мою машину.
Потом наступила пауза. Мы оба (я и Дмитрий) искали транспортную компанию, которая привезет рейку.
Больше даже Дима искал. Но все варианты были либо стремные, либо с какими то адскими трудностями.
Плюнув на все я тупо взял билет на самолет (200 евро) и прилетел в Москву. Рейка уже ждала меня дома. В упаковке.
Спокойно с запасам легла в стандартный чемодан. По весу 13-15 кг тоже нормалек.
Ну и назад с рейкой в Испанию
Ни таможня, ни контроль не высказались никаких вопросов.
Только при входе в Шереметьево секьюрити спросил глядя в монитор - Это чо за трапеция!? Услышав - рейка бмв, с ухмылкой пропустил.
Все

В сервисе испанском БМВ (занимаются только этой маркой) испанцы объявили 130 евро и два часа времени. Предупредив правда что вообще то впервые в жизни ставят не родную деталь. То есть до меня 100% всех деталей они всегда ставили только новые )

Установка заняла около 6 часов
Вернее поставили то они рейку лихо быстро. А вот прописать... в какой то момент они уже чуть не плакали не понимая что им делать
Но итогом победили.
Рейку установили, прописали, и восторгу моему не было предела!
Тихо, мягко нежно... Ляпота!

А старую рейку в чемодан и с тещей назад в Москву

Дай Бог здоровья Диме - не просто золотые руки мастер, но и действительно очень хороший отзывчивый и надежный Человек. Что, к сожалению, редкость в наши дни.

Ну а по деньгам - Дима итогом взял стандартно (как со многих тут) за обмен рейки.
И мысленно переведя эту сумму в евро на фоне 2000 евро новая рейка в Испании, ну вы понимаете отделался я реально просто легким испугом и копейками

Еще раз огромный респект Диме и надеюсь мой позитивный отзыв читателей улыбнул
А тех, кто не в России мучается со стуком - вдохновит на замену, не взирая на расстояния и границы

Спасибо за внимание ;-)

 

Приключение Испанцев в России

 

скорее Американских Немцев в Испании, но как всегда победила Русская смекалка)))

 

Всех с наступающим Новым Годом, удачи всем, здоровья, машины чтобы Ваши не ломались!!! Всем большое спасибо за отзывы, мы это очень ценим.

 

Ну так переберите её с заменой подшипников и стук уйдёт. В чем проблема? На драйве есть отчеты и подшипники стоят недорого. Всё уже разжевано и в рот положено...

 

А я уже сделал, просто забыл отписаться. Изучил этот вопрос досконально, не поленился - поехал к Диме. И не пожалел! Работы заняли 4 часа, подход к делу понравился, всю подвеску посмотрели, компьютерную диагностику сделали. Дима сам едет на машине до ремонта и после. Сервис чистейший! Полностью оснащён, можно сделать сопутствующие работы. Нельзя сказать, что я не рассматривал варианты ремонта в других сервисах, предлагали отремонтировать или просто заменить на восстановленную. Гарантию никто давать не хотел, вдруг она выключится через неделю...
На мой вопрос: Как быть с кодировкой сервотроника, при замене, повисала пауза и становилось ясно, что подход поверхностный. И даже не в курсе дел, что это такое.

После ремонта поехал на новой машине, все люфты, стуки исчезли, чёткий руль. Доволен очень! Дали гарантию на рейку в сборе.

P.S. Про подшипники я знаю и на драйве видел, только никто не отписывается о своих неудачных опытах. А мне эксперименты ни к чему.

 

8 тысяч после самостоятельной переборки- полет нормальный. Но работа, конечно, не совсем для новичка. Вопрос в времени (если далеко от Дмитрия) и в стоимости своего нормо-часа. Мой точно меньше 6 т.р.

 

Вопрос во времени, гарантийных обязательствах и подходе к делу. Мне нужен был результат - я его получил.

 

Руль стал тяжелее?

 

Нет, какой и был, стал более отзывчивый. Подвеска стала собраннее.

 

Где-то с середины июля читаю эту ветку.
У меня рейка не стучит, на поворотах все нормально, но когда едешь по трассе нет четкого нуля, то есть приходится достаточно активно делать микроподруливания.
Так как пол лета ездил на дачу (с дачи на работу), пробег получался приличный, подруливать надоело, начал искать сервис по диагностике. Ездил менять масло к официалам по акции, попросил сделать диагностику (ещё и коробка изредка питается при переключении на первую передачу с задней или со второй). Официалы лишь рассмешили предложив поменять рейку и коробку за пол миллиона

Начал читать эту ветку и понял, что проблема массовая. Не могу сказать, что у меня какое-то критическое состояние рейки, но на скорости доставляет неудобства.
Машина 2011 года, пробег 93, рейка слегка люфтит у "нуля".
Ехать до Брянска от СПб далеко, искал кого-то местного, но без успеха.

 

А отправить?

 

Обсуждаем детали сейчас.

 

Вот и меня постигла "рейка"...
Планирую ехать Мск-Брянск-Мск.
Рейка стучит уже очень ощутимо.

 

Не стоит переживать из-за этого.

 

Напишу-ка я свою историю-отзыв:
Несколько дней назад забрал машину из ремонта в epsservice. Теперь моя рулевая рейка как новая. По крайней мере рулится авто теперь как новый). У меня был целый комплекс проблем с рейкой:

У меня f20 кузов(120d) . Еще позапрошлой зимой при кручении руля на месте или небольшой скорости появлялся звук типа "ШШШШ" , будто руль за что-то трет. Звук возникал из района рейки и пропадал на недели, может зависимость от влажности или как-то так. Затем летом 2018 к этому прибавился и стук. Стук бывал только на горячую(например после 10мин в пробке) и слышен был на мелких неровностях, в начале торможения и ускорении. Также летом когда полез менять родные алю болты моторчика обнаружил что один из них сломан внутри. Поменял 2 из 3. Ах да, еще были микро-заедания руля примерно на 10-20 градусов от нулевого положения . Ну чувствовалось как небольшое усилие совсем чуть-чуть. Чувствовалась колейность дороги из-за люфта небольшого видимо. Но в целом это все не так чтоб критично было.

Так вот в середине января 2019 у меня вообще перестало работать усилие рейки. Завел автомобиль, и через минуту ошибки руля, стабилизации, руль тяжелый.

Позвонил Диме, обсудили вопрос цены, когда приехать и что вообще с рейкой моей делать. Ну а собственно - попала вода и электронный блок рейки сгорел.

Поехал в Брянск(из Москвы) без усилителя. По приезду выяснилось что и провод питания рейки сгнил - попадала вода внутрь провода и он окис весь изнутри оплетки. В общем Дима заменил мне и провода эти .
Рейку перебрал и теперь все отлично рулится, нет никаких проблем что были до этого с ней - никаких стуков, заеданий и прочего, руль легко крутится -чуть легче чем было до переборки(с усилителем конечно же)))). Отличный сервис, спасибо Диме. Теперь снова радость от рулежки BMW.

 

Всё именно так, как должно быть.

 

Поменял рейку в октябре, менял на спорт рейку восстановленную. С тех пор всё супер, рейка радует. Единственно, тому кто очень щепетильный, советую перепроверить сход развал по приезду домой. К Дмитрию ездил из Ростова.