F07 Стоимость владения

какая прелесть))

 

Если начать фиксировать ВСЕ расходы на авто, это может отрезвить....а может и нет )))) С GT я начал всё фиксировать и офигеваю...почти все позиции мелочёвка, но из этой мелочёвки складываются сумашедшие цифры, хотя по сути да - перетряхнул ходовую, ролики-лампочки-шмампочки, тут помыли - там почистили, а на бумаге чугунный мост куплен))) Диски, резина, дооснащения - не в счёт, это для души)))) хотя там за лям давно перевалило - но живём один раз)))

 

У меня до GT был фокус 3, примерно обходился мне в 20-25к рулей в месяц, это если сложить все расходы на машину и поделить (страховка+стоянка+бенз+то+мелочи) и это если учесть, что машина была на гарантии и все ремонты были бесплатны.
GT у меня 3.5 месяца, за это время я потратил примерно 100к рублей.
1) Диски+колодки перед = 19600
2) ТО (масло + фильтра + работа) = 15000
3) Свечи + блок + прокладки + работа = 26000
Остальное бенз + страховка + стоянка

Много или мало не знаю, если в течение года, ничего серьезного не случиться, то выйду на цифры как у Форда, а если накроется что-то реально серьезное, буду продавать почку =)))

 

Брал на 125к пробега, проехал 50к, затраты на ремонт:
1) - дроссельная заслонка - 18к
2) 2 пневмы - 20к
3) клапан егр - 12к
4) клапанная крышка, левая задняя стойка, демпфер, ремни, ролики, свечи начала+блок - 136к
5) масляный стакан, трубки охлаждения АКПП, фильтр и масло акпп - 64к
6) можно не считать, но всё же - 6 замен масла/фильтр/колодки/комплект резины лето - 98 к
Итого - 384к (50 к пробега и 8 месяцев владения). Для сравнения е39 за 3 года и 300к пробега попросила 280к рублей (ремонты + ТО).

 

Цифры конечно большие, но и пробег 50к за 8 месяцев это очень много для большинства владельцев. У меня в год 25к в лучшем случае.

 

Да, ездить приходится много. Е39 за 3 года накатала с 180т до 530т. У неё стоимость ремонта 1км=1р. получилась, а тут уже 1км=8р. Надеюсь, что следующий ремонт не скоро, с учётом текущих вложений. Хотя на 250т маячит замена цепей, подушек, а это ещё +120т