BMW X5 G05 (2018 год)

У вас есть G05?

 

Если у кого есть возможность потестить по разным дорогам одновременно 2 авто Х5 и Т3, то вы думаю будете как и я неприятно удивлены, насколько Х5 проигрывает в курсовой устойчивости, стабильности и плавности хода тому же Т3, в этом плане получил жестокое разочарование от G05, остается только радоваться более лучшим материалам отделки салона Х5

 

Зачем сравнивать разные марки? Все равно что сравнивать лимон и малину... Правильнее сравнивать f15 и G05

 

чтобы машину себе выбрать

 

был ф15 в м паке, не фонтан в управляемости, хотя машина не плохая

 

В сравнении с каким suv-ом?
Ф15 для управляемости должен быть с подвеской динамик.

 

90% людей на этом форуме не знают что это

 

Тогда зачем вам вообще x5? Вообще непонятно чего тут все требуют от сарая? Пусть даже с Мпакетом

 

в сравнении с любым конкурирующим сувом
даже по управляемости не намного лучше киа соренто, надо быть сильно искушенным что увидеть пропасть в управляемости.Двигатель коробка да, небо и земля, а вот управляемость.....особенно разочаровывает колейность и крены в поворотах, а так же раскачка на волнах
Динамик в какой калине есть?

 

большой, премиальный внедорожник, с выгодной ценой(калина) и отличным экономичным двигателем и великолепной коробкой, достаточно надежный......но писать что это супер управляемый сарай, который разительно отличается от конкурентов это лукавство

 

Я тестировал такую машину - М50D с этой продвинутой подвеской и подруливающей задней. Мое ИМХО - Мягкая подвеска, валкая в поворотах машина, нет уверенности на прямой. От покупки отказался.

 

Ваша правда, в калине опции динамик не было...
Колейность зависит от покрышек.

 

На М-профешнл валкая и нет уверенности? На ф15 все отлично

 

Пробовали купить не калину?С профешнл,не будет кренов и колейности,а самое главное уйдёт раскачка на волнах.Не хотите покупать не калину, а требуете управляемости и комфорта.Странно.

 

дык комфорт (пневма) не сочетается с управляемостью (активные стабы), в том и проблема

 

странный ответ на вопрос: "у вас есть топор? Ответ: нет, у меня был апельсин"
"фонтан" по управляемости - это уровень 911 и выше. Остальное - компромисс

 

В цену кайена я х5 никогда не куплю, потому что бмв ниже уровнем.
Я ничего не требую, машина стоит на уровне конкурентов, при этом так же управляется, можно и мерседес взять с курвой и ку7 с подруливающей, и Порше с активными стабами и все будет управляется не то что так же, а даже лучше.Я лишь хочу сказать про то что у бмв давно нет преимуществ перед конкурентами в виде управляемости, это банальный сарай, не более того

 

Я фольксваген,вообще не хочу обсуждать, ни на форуме БМВ, ни в жизни, а не то чтоб сравнивать с БМВ

 

Про 911 согласен.Из сувов макан отлично управляется

 

А его тут и не обсуждают

 

Но серого софисто сейчас нет или он появится позднее?

 

Затем, что убитых фанатов пропеллера которые думают, что лучше старого х5 только новый х5 - единицы, правильно сравнивать авто одного класса в одном бюджете.
За последнее время большинство на форуме требуют супер управляемости и мягкой панели, поэтому утро классического бмвэшника представляется просто, он садится в машину, трется щеками о мягкую кожу идеальной выделки на панели и едет наваливать!

 

Еще раз спрошу зачем вы свои интересы выносите нам на обсуждение? Зачем про Порш и тд на форуме БМВ? Вы думаете это кому то интересно? Ваш ход мысли? Здесь как мне кажется речь про БМВ. Думаю правильно сравнивать развитие линейки f15-G05 а не прочие марки. Нравится Порш покупайте... Здесь дизайнеров и Разработчиков БМВ АГ нет!!!!! Одни пользователи... Не хотел обидеть словом

 

Заблуждаетесь. У каждого свое утро.
Не делайте фетиш из железяки.
Это давно уже не роскошь. Лишь средство передвижения…. Пусть и за такие деньги.

 

Первые впечатления - машина больше снаружи, но внутри меньше места. Второй ряд сидений очень неудобный - спинка стоит вертикально. Тест драйв будет на следующей неделе.

 

Да я и не делаю, поэтому и не понимаю людей которые говорят, что старый х5 можно сравнивать только с новым и на него соответственно и поменять, в мире полно отличных машин.

 

Развитие идет в русле развития общества: больше цифровизации, меньше драйва. И только слепой этого не видит. Давно уже никого не волнуют секунды, момент, силы: всем интересно, как подключить Apple Music, CarPlay и почему такая убогая цифровая приборка.
машина превращается в гаджет на колесах, где истинно ездовые качества отходят на второй (а то и на третий) план, уступая наличию цифровых примочек, возможностям авто пилотирования, выхода в интернет и пр.
Ретрограды еще могут ворчать относительно "валкости в поворотах", "недостаточной управляемости" или "отсутствия чувства ноля в руле", но это никого давно не .....т, (ну кроме 2% населения), соотвественно маркетологи и производители свой выбор сделали (за нас)

 

ОК сдаюсь. Сколько людей столько мнений. Спорить нет смысла. Я вас не убеждал что надо покупать тупо только БМВ и Г05 вместо ф15.. ))) У каждого свой выбор и свои обстоятельства
И конечно же все вокруг становится гаджетами: авто лишь вопрос времени

 

Можно конкретно описать, что именно испортили в 50D и как это должно сказаться на надёжности агрегата?

 

Парни, че тут делают задроты от фольксваген или ауди? Да срать я хотел с высокой колокольни на этот ублюдский творог 3 и вместе с ним на ауди...

Всегда найдется какой то знаток, который чет там обсирает и готов купить помойку, да еще чет тут всем втирает что эта херня чет там хороша.

Да пусть покупают че хотят да валят на тематические форумы, где сидят соратники.

Нахер нам тут засланный казачок от дилеров вагена?