Мазда 6 2019мг. Аккорд или лексус ЕS нашего времени?)

Ключевое - это отдавали! В прошедшем времени. Так же как Х5, например, за 4 отдавали ещё летом. Но всё, больше этого нет. И мы говорим о том, что есть сейчас. Из НОВЫХ машин. Не тех, которые завезли давно и распродают, а сейчас. И повторюсь, если база А4 устраивает, не надо брать мазду или оптиму в топе. Сложно сказать за мазду, но вот очень навороченная киа (но не максималка) в комплектации престиж 2,4 литра стоит 1,7 млн. Плюс скидки разные итого за 1,6 возьмешь. Новая А4 минимум 2,1. Разница 500 тысяч или 30%. Это очень много.

Плавность хода в камри, например, лучше любой трёшки. Вопрос в том, что надо. Ещё совсем недавно в кузовах Е у бмв не было нормальной плавности, а была зубодробительная подвеска. И ничего, все кайфовали и брали их хорошо. Так что это всё выдумки, ИМХО. Наверное, балланс в целом выше. Но и цена выше )

Не, ну если "вполне хватает", то можно и 2.0 рассмотреть ) Тогда ещё тысяч 100 скинешь от прайса. За 1,5 возмёшь и мазду и оптиму в комплектации "хорошая база А4" (барабан) Тогда разница уже будет 40% от ауди или бмв...

P.S Но если есть деньги, тогда конечно ауди и бмв. И желательно не А4 и 3ёшка, а хотя бы А6 и 5ка, а лучше Q7 и Х5 )) Тут вопросов нет )

 

Есть деньги понятие растяжимое.
А вообще проще всего смотреть на статистику. Что массово продается например за те же 2 млн. То и лучше в среднем.
А не "я бы взял за 2" Это слишком субъективно.

 

тогда у камри просто нет альтернатив абсолютный бестселлер тем более что цены на нее сейчас и "за два" легко выходят в жирных комплектациях

 

Альтернативы есть - просто они хуже в итоге. В среднем по больнице. Что не отменяет людей, кто готов на пустой 3ке ездить из за шильдика, и искать в ней качественные материалы и комфорт.

 

Ну дейсвительно шикарный автомобиль. Вот уж где комфортная подвеска )

 

Ауди и сейчас можно взять за 1.9 и она будет лучше любой мазды и кии.

 

экономить? купив авто за 2-а?
Стингер кстати совсем не плохая машина. Но она как то не оправдано дорога и без багажника практически. 3GT по этому пункту уделывает его просто в хлам.

 

И это пишет «настоящий LE-шник»)))
Пора менять статус

 

Где?! Ссылку в студию!

 

Я непосредственно в салоне на эту тему общался. Летом дорестайл ещё дешевле отдавали.

 

Прокатился на мазде 2.5 в полной комплектации. Своих денег не стоит. Тачка не о чем. Баржа. Не рулится. Не поворачивает. Мотор 192 силы слабый для неё.Разгоняется плохо. Эргономика говно. Шумка не плохая надо отметить. Дорогу из-за базы держит хорошо. Короче по прямой ездить как на автобусе.

 

18. Хотя по сути это все рестайлинги машины, которая вышла в 2012 году.

 

К примеру Genesis g70 едет на голову лучше мазды 6. И там полный привод. Лучше поворачивает и держит дорогу. Салон реально премиальный. Катался на обеих.

 

Это не мотор слабый. Просто мало кто умеет нормально настроить пару мотор/коробка.
Тестил новый сантафе.
Внешне неплох. Заявляли “великолепную динамику” 200 лс дизель и новую 8ст АКПП. По ощущениям - 5АКПП и сил 150. Не по зубам им настройки. По всему остальному - ахтунг и убожество.

 

Ну и подвеску тоже тогда нужно настраивать. Научились что ли хотя бы копировать нормально. Хотя бы саму концепцию. А то цены подтянули впритык к премиуму, а по качеству остались где были 15 лет назад.

 

Рулится будет как бмв или альфа?)

 

У корейцев подвеску настраивают форумные спецы. КИЛ Мохер/Боррыга тому пример. Замена стоковых пружин и аммо убирает валкость и становится норм авто.

 

Есть!
А я то думал, что со мной происходило. Не так давно был у меня фолькваджин. Сажусь в машину, а меня от вида интерьера блевать тянет. Оказывается это называется Jinba Ittai - блевотина по японски.

 

На ходу как автобус. По прямой медленно ездить.

 

Kia не едет даже на заявленые характеристики по разгону, корейцы любители раздуть л/с в ПТС. Смотрел видео на ютубе, где блогер сравнивает стингер 2.0Т полный привод и бмв 3 20d хdrive, бмв уезжает. А стингер на паспорт не едет.

Оптима в топе стоит 2, а за 2 можно взять Камри в средней комплектации, да мотор будем чуть послабее, но он очень надёжный 2,5 цепной который.

 

У камри в новой генерации очень некачественные кожаные сидения. Но в среднем за 2 млн конечно она уделывает всех.

 

Очень психологически тяжело заплатить 2.5 за авто с шильдиком киа. А в остальном - да неплохо.

 

Когда писался этот статус за 2 млн можно было купить 3 шт новых БМВ LE )))

 

Эт понятно, но дело не в цене.. просто как меняются предпочтения людей с возрастом: раньше готов был ездить на пустой, но бмв, т.е. фактически на шильдике, а теперь советуешь в пользу набитого японо/кореепрома